Трубопровод «Ямал-Европа» на ремонте, «Газпром» спасает европейцев во время газового кризиса
Российский «Газпром» приступил к вынужденному отбору остатков «голубого» топлива из принадлежащих ему зарубежных сырьевых хранилищ. Таким образом компания как может, любыми способами пытается компенсировать значительное сокращение поставок газа по остановленному для профилактического ремонта газопроводу «Ямал-Европа».
Учитывая катастрофическое положение с газовым обеспечением Старого света и как следствие отсутствия возможности заполнять ПХГ на зиму, российский холдинг пошел на некоторый пересмотр своих планов и графиков, перейдя к ускоренному, совершенно экстренному режиму ремонта экспортного трубопровода, пытаясь таким образом спасти европейцев от недостатка топлива даже для повседневных нужд.
При этом компания старается сохранить определенные минимальные объемы поставок, а сама по себе профилактика сокращена до рекордных трех дней вместо запланированных пяти. К примеру, объем прокачки за сутки с момента остановки трубопровода сократился с 90 миллионов кубометров до 30 млн (данные платформы ENTSOG, точка входа в Германию «Мальнов»).
Подъем газа из хранилищ компании начался в тот же день, как был остановлен для профилактического ремонта трубопровод «Ямал-Европа». Согласно данным GSA (принадлежит «Газпрому») только за первые сутки из резервуаров «Хайдах» было отобрано почти 10 млн кубометров. Из немецкого ПХГ «Реден» - 16 млн кубометров. Конечно, это мизерные показатели.
Все дело в том, что идти на сокращенный режим профилактики заставляет не только катастрофа с газом в Европе, но и рекордно низкие объемы топлива в хранилищах самой компании из России. По данным ENTSOG, «Хайдах» заполнен на 11% (чуть более 200 млн кубометров), а упомянутый выше «Реден» всего на 9% (380 млн кубометров).
Очевидно, что этих запасов хватит на несколько дней активного потребления и «Газпром» пытается оставить сырье не только на время остановки «Ямал-Европа», но и для времени до запуска «Северного потока-2», срок окончания которого еще не определен.
Планы по профилактическому ремонту были утверждены «Газпромом» еще в 2020 году и с тех пор не пересматривались. Они давно известны всем контрагентам и партнерам российской компании. Однако конъюнктура рынка сыграла в этом году злую шутку как с самим «Газпромом», так и его европейскими клиентами, ставшими невольными участниками энергетических экспериментов с неопределенными последствиями для будущего отопительного сезона, так как газовый кризис продолжается. Окончание его пока не предвидится.
Учитывая катастрофическое положение с газовым обеспечением Старого света и как следствие отсутствия возможности заполнять ПХГ на зиму, российский холдинг пошел на некоторый пересмотр своих планов и графиков, перейдя к ускоренному, совершенно экстренному режиму ремонта экспортного трубопровода, пытаясь таким образом спасти европейцев от недостатка топлива даже для повседневных нужд.
При этом компания старается сохранить определенные минимальные объемы поставок, а сама по себе профилактика сокращена до рекордных трех дней вместо запланированных пяти. К примеру, объем прокачки за сутки с момента остановки трубопровода сократился с 90 миллионов кубометров до 30 млн (данные платформы ENTSOG, точка входа в Германию «Мальнов»).
Подъем газа из хранилищ компании начался в тот же день, как был остановлен для профилактического ремонта трубопровод «Ямал-Европа». Согласно данным GSA (принадлежит «Газпрому») только за первые сутки из резервуаров «Хайдах» было отобрано почти 10 млн кубометров. Из немецкого ПХГ «Реден» - 16 млн кубометров. Конечно, это мизерные показатели.
Все дело в том, что идти на сокращенный режим профилактики заставляет не только катастрофа с газом в Европе, но и рекордно низкие объемы топлива в хранилищах самой компании из России. По данным ENTSOG, «Хайдах» заполнен на 11% (чуть более 200 млн кубометров), а упомянутый выше «Реден» всего на 9% (380 млн кубометров).
Очевидно, что этих запасов хватит на несколько дней активного потребления и «Газпром» пытается оставить сырье не только на время остановки «Ямал-Европа», но и для времени до запуска «Северного потока-2», срок окончания которого еще не определен.
Планы по профилактическому ремонту были утверждены «Газпромом» еще в 2020 году и с тех пор не пересматривались. Они давно известны всем контрагентам и партнерам российской компании. Однако конъюнктура рынка сыграла в этом году злую шутку как с самим «Газпромом», так и его европейскими клиентами, ставшими невольными участниками энергетических экспериментов с неопределенными последствиями для будущего отопительного сезона, так как газовый кризис продолжается. Окончание его пока не предвидится.
- Николай Грицай
- moskva-tr.gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Нойверк» не дошел, СПГ-танкер застрял: Германия беспомощна без ледоколов РФ
Энергетика Германии совершенно лишена всякой надежности и стабильности без любой помощи из России, а не только в поставках газа....
Вопрос выживания: Киев на грани последней катастрофы в истории
Мэрия столицы Украины свое слово сказала – теперь осталась лишь последняя атака....
Пойдут на лом: новейшие японские СПГ-танкеры потеряли российский газ
Отказываешься от прибыльного дела? – Становись на вечный прикол....
ИИ поглощает турбины Siemens с рекордной ненасытностью
Финансовый пузырь искусственного интеллекта поглощает все больше ресурсов, требуя от человечества невозможного....
ВСУ атаковали один из крупнейших портов Юга России
А потом в Киеве и других регионах Украины удивляются, почему вся страна майданщиков без тепла, электричества и водоснабжения....
Дорогой холод: пустой Киев не нужен даже в аренду
Каменный век по-украински: оценивается наличие полного сливного бачка или рабочего обогревателя. Бытовое выходит на первый план....
Последний вздох: ЕС теряет промышленность невиданными темпами и просит дешевый газ
Даже если правительство согласится на меморандум – исполнить его без России будет проблематично....
Российский «убийца Starlink» уже в небе: что известно о платформе «Барраж-1»
После блокировок Starlink Россия запустила «Барраж-1» — стратосферную платформу связи. Чем она отличается от спутниковой системы Илона Маска?...
Киль и стабилизатор: МС-21 закрыл ключевой этап импортозамещения
Российское самолетостроение небольшими шагами движется к прогрессу, хотя проблем еще достаточно....
В Индии режут на лом танкеры теневого флота после разгрузки
Старейшие суда теневого флота быстро находят свой последний причал на берегах индийского Аланга....
Удар на $65 млрд: конец эйфории по электромобилям обернулся фиаско автогигантов
Производители пересматривают стратегию США, возвращаясь к бензину и гибридам....
Китай в срочном порядке выходит из долларовой системы
Важно отметить, что формально Пекин не связывает это решение с геополитикой. Основной аргумент — непредсказуемость курса Вашингтона в вопросах фискальной...
Россия запускает в небо "летающие консервы"
В 2026 году русское небо заполняют не долгожданные новинки авиапрома, а ветераны, спешно возвращённые со стоянок длительного хранения. Эксперты прямо указывают...
Кабальный залог: в Иране предложили сдать США все свои природные ресурсы
У Тегерана просто не остается выхода, чтобы умиротворить Вашингтон, который, как хищник, навис над всеми ресурсами планеты....
Российские банкиры взяли в "заложники" 11 млн человек
Массовая ипотека превратила жильё в пожизненный долг, а семьи – в заложников банковской системы. За ростом кредитования и субсидий скрывается падение жилищного...
Наличность на руках граждан бесит государство
Доля безналичных сделок на рынке новостроек выросла до 28%, а на вторичном рынке — до 60−90%...