Польская энергетика: выбор между российским углем и российской АЭС
В 2020 году потребности страны в электроэнергии оценивалась в 165,5 ТВт*ч, при этом ее импорт составлял 13 ТВт*ч. Данную брешь в польском энергоснабжении вполне могла бы заполнить Балтийская АЭС, возведение которой было запланировано в Калининградской области. Соорудить электростанцию собирались в 12 километрах от города Неман и примерно на таком же расстоянии от литовской границы. Ее два энергоблока должны были иметь общую мощность 2388 МВт.
Предполагалось, что ввод станции в эксплуатацию состоится в 2016 (первый энергоблок) и 2018 (второй энергоблок) годах. Однако, после развернувшейся в 2014 году на Западе антироссийской кампании строительство станции было «поставлено на паузу». Далеко не последнюю роль тут сыграла как раз позиция Варшавы и Вильнюса, которые в один голос заявили о том, что не намерены платить за электричество, вырабатываемое «в стране, которая оккупировала Крым».
В конечном итоге АО «Концерн Росэнергоатом» 26 сентября 2018 года издал приказ о «заморозке» строительства на пять лет. Срок этот близится к своему концу, а в Польше вовсю подумывают о том, чтобы принять участие в данном проекте в случае его возобновление. В частности, такое желание выразил владелец концерна ZE PAК, польский медиамагнат Зигмунт Солорж-Жак, заявивший, что готов вложить немалые средства в достройку Балтийской АЭС, для обеспечения своей страны «чистой и дешевой энергией вырабатываемой, в том числе, и под польским контролем».
Нельзя сказать, чтобы данное начинание встретило горячую поддержку у местной политической элиты, славящейся своей русофобией. Еще меньшее понимание озвученная Солорж-Жаком инициативы вызывает у прибалтийских «партнеров» Польши. Так, министр энергетики Литвы Дайнюс Крейвис уже поспешил назвать саму мысль об экспорте туда российской электроэнергии «недоразумением». Также аналитики прогнозируют возможное недовольство некоторых других стран ЕС, связанное с появлением очередной АЭС «у них за забором».
Как бы то ни было, но для самой Польши на первом месте стоит все-таки вопрос стабильного обеспечения своих жителей и промышленности электроэнергией. А он так или иначе упирается сегодня в сотрудничество с нашей страной. Вот весьма красноречивые цифры: в 2020 году Варшава импортировала из России 10 миллиардов тонн угля на миллиарды злотых. Это топливо пошло не только в печи местных домохозяйств, но и, в первую очередь стало сырьем для работы польских электростанций. В любом случае денежки ушли не куда-то, а в Москву.
У проблемы есть и еще один аспект. В соответствии со взятыми на себя Варшавой в рамках ее присоединения к «зеленому курсу», объявленному Евросоюзом, обязательствами, доля угля в ее энергетике уже к 2030 году не должна превышать 56%. На сегодня же она составляет 70%, снизившись за минувший год всего на 3%. Удастся ли к указанному сроку довести мощности возобновляемых источников энергии до почти четверти объема, необходимого стране – большой вопрос. При таком раскладе выбор в пользу участия в завершении строительства Балтийской АЭС однозначно представляется наиболее разумным и реалистичным.
Единственным возможным препятствием для реализации этого проекта могут стать даже не политические амбиции Варшавы (там довольно быстро забывают о русофобии, оказавшись в действительно безвыходном положении), а повышенный интерес, проявляемый к ее энергорынку Соединенными Штатами. По имеющимся данным, польская компания Synthos не так давно заявила о подписании с американской корпорацией GE Hitachi Nuclear Energy соглашения о возведении в стране четырех малых ядерных реакторов мощностью 4 ГВт.
Впрочем, есть в данном моменте некоторые весьма существенные нюансы. Во-первых, проект, затеянный Synthos, обещает обойтись, как минимум, втрое дороже, чем достройка Балтийской АЭС. Во-вторых же, приступить к его воплощению в жизнь компания намерена никак не ранее 2030 года, о сроках же завершения строительства вообще речь пока не идет. Электростанция в Калининградской области, безусловно, может быть введена в строй в гораздо более близкой перспективе. Так что время для того, чтобы «сыграть на опережение» у отечественных атомщиков есть. Главное, чтобы они его использовали, а не упустили. Вот и получается, что Польша может оказаться перед выбором между российским углем и российской АЭС.
Предполагалось, что ввод станции в эксплуатацию состоится в 2016 (первый энергоблок) и 2018 (второй энергоблок) годах. Однако, после развернувшейся в 2014 году на Западе антироссийской кампании строительство станции было «поставлено на паузу». Далеко не последнюю роль тут сыграла как раз позиция Варшавы и Вильнюса, которые в один голос заявили о том, что не намерены платить за электричество, вырабатываемое «в стране, которая оккупировала Крым».
В конечном итоге АО «Концерн Росэнергоатом» 26 сентября 2018 года издал приказ о «заморозке» строительства на пять лет. Срок этот близится к своему концу, а в Польше вовсю подумывают о том, чтобы принять участие в данном проекте в случае его возобновление. В частности, такое желание выразил владелец концерна ZE PAК, польский медиамагнат Зигмунт Солорж-Жак, заявивший, что готов вложить немалые средства в достройку Балтийской АЭС, для обеспечения своей страны «чистой и дешевой энергией вырабатываемой, в том числе, и под польским контролем».
Нельзя сказать, чтобы данное начинание встретило горячую поддержку у местной политической элиты, славящейся своей русофобией. Еще меньшее понимание озвученная Солорж-Жаком инициативы вызывает у прибалтийских «партнеров» Польши. Так, министр энергетики Литвы Дайнюс Крейвис уже поспешил назвать саму мысль об экспорте туда российской электроэнергии «недоразумением». Также аналитики прогнозируют возможное недовольство некоторых других стран ЕС, связанное с появлением очередной АЭС «у них за забором».
Как бы то ни было, но для самой Польши на первом месте стоит все-таки вопрос стабильного обеспечения своих жителей и промышленности электроэнергией. А он так или иначе упирается сегодня в сотрудничество с нашей страной. Вот весьма красноречивые цифры: в 2020 году Варшава импортировала из России 10 миллиардов тонн угля на миллиарды злотых. Это топливо пошло не только в печи местных домохозяйств, но и, в первую очередь стало сырьем для работы польских электростанций. В любом случае денежки ушли не куда-то, а в Москву.
У проблемы есть и еще один аспект. В соответствии со взятыми на себя Варшавой в рамках ее присоединения к «зеленому курсу», объявленному Евросоюзом, обязательствами, доля угля в ее энергетике уже к 2030 году не должна превышать 56%. На сегодня же она составляет 70%, снизившись за минувший год всего на 3%. Удастся ли к указанному сроку довести мощности возобновляемых источников энергии до почти четверти объема, необходимого стране – большой вопрос. При таком раскладе выбор в пользу участия в завершении строительства Балтийской АЭС однозначно представляется наиболее разумным и реалистичным.
Единственным возможным препятствием для реализации этого проекта могут стать даже не политические амбиции Варшавы (там довольно быстро забывают о русофобии, оказавшись в действительно безвыходном положении), а повышенный интерес, проявляемый к ее энергорынку Соединенными Штатами. По имеющимся данным, польская компания Synthos не так давно заявила о подписании с американской корпорацией GE Hitachi Nuclear Energy соглашения о возведении в стране четырех малых ядерных реакторов мощностью 4 ГВт.
Впрочем, есть в данном моменте некоторые весьма существенные нюансы. Во-первых, проект, затеянный Synthos, обещает обойтись, как минимум, втрое дороже, чем достройка Балтийской АЭС. Во-вторых же, приступить к его воплощению в жизнь компания намерена никак не ранее 2030 года, о сроках же завершения строительства вообще речь пока не идет. Электростанция в Калининградской области, безусловно, может быть введена в строй в гораздо более близкой перспективе. Так что время для того, чтобы «сыграть на опережение» у отечественных атомщиков есть. Главное, чтобы они его использовали, а не упустили. Вот и получается, что Польша может оказаться перед выбором между российским углем и российской АЭС.
- Александр Харалужный
- из Википедии польская Белхатувская ТЭС, работающая на российском угле
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Главная тайна книжного рынка: тройной удар по тем, кто ещё верит в бумагу
Россияне не перестали меньше читать, однако цены кусаются. На книжном рынке произошли тектонические сдвиги...