Реалии украинского Донбасса: компания олигарха хочет покупать уголь из США
Постмайданная Украина характеризуется довольно странными политическими и экономическими решениями. Не всегда действие, лучшее для экономики становится реальностью, будучи подмененным политически «целесообразными» авантюрами. В этот раз украинская компания «ДТЭК» родом из Донецка, известного своей угольной добывающей отраслью, собралась «решать» проблему дефицита топлива для ТЭЦ на время отопительного сезона с помощью поставок угля из Казахстана, Польши и даже США.
Не секрет, что есть «украинский» Донбасс и часть региона, которая не подконтрольна правительству в Киеве. В обеих частях разорванного войной Донбасса есть угольные предприятия и достаточные запасы каменного ископаемого топлива. Но если на «оккупированной» части угольная промышленность если и не процветает, то хотя бы работает и добывает топливо для теплоэлектростанций (в том числе бывших ДТЭКовских), то подконтрольная киевской власти территория региона страдает от недостатка угля очень сильно.
Для чиновников в Киеве этот шаг не является чем-то зазорным, поскольку им важнее решение проблемы восполнения истощенных запасов ТЭЦ, тем более без их участия в этом процессе. А для компании «ДТЭК», принадлежащей беглому донецкому олигарху Ринату Ахметову, импорт сырья также является «светом в конце тоннеля» бесконечного энергетического кризиса в стране без инвестирования серьезных средств в решение хронических проблем отрасли.
Первые партии импортного угля уже в пути, отмечают в компании. А благодаря собственной добыче запасы на ТЭС увеличились всего лишь на 2%, что является мизерным показателем, характеризующим не только региональное положение дел, но и в целом отношение украинского государства к собственной добывающей промышленности. Поэтому приходится импортировать уголь из Польши и Казахстана, мечтая о сырье из США, переговоры с которыми уже проводятся.
Чтобы показать, насколько все плачевно, стоит лишь указать темпы пополнения запасов (+ 13900 тонн за сутки) и объем потребления топлива – 51 тысяча тонн в сутки. Все это данные по предприятиям «ДТЭК». То есть закупки угля за рубежом просто необходимы, так как собственная добыча явно недостаточна. Надо ли повторять избитую истину, что до «майдана» на Украине с запасами угля все было в порядке и страна была экспортером каменного топлива, а не завозила из Америки.
В любом случае, в нынешних условиях сложились такие реалии «украинского» Донбасса, страдающего от экономической разрухи при власти, для которой собственные интересы, регионы и промышленность далеко не в приоритете.
Не секрет, что есть «украинский» Донбасс и часть региона, которая не подконтрольна правительству в Киеве. В обеих частях разорванного войной Донбасса есть угольные предприятия и достаточные запасы каменного ископаемого топлива. Но если на «оккупированной» части угольная промышленность если и не процветает, то хотя бы работает и добывает топливо для теплоэлектростанций (в том числе бывших ДТЭКовских), то подконтрольная киевской власти территория региона страдает от недостатка угля очень сильно.
Для чиновников в Киеве этот шаг не является чем-то зазорным, поскольку им важнее решение проблемы восполнения истощенных запасов ТЭЦ, тем более без их участия в этом процессе. А для компании «ДТЭК», принадлежащей беглому донецкому олигарху Ринату Ахметову, импорт сырья также является «светом в конце тоннеля» бесконечного энергетического кризиса в стране без инвестирования серьезных средств в решение хронических проблем отрасли.
Первые партии импортного угля уже в пути, отмечают в компании. А благодаря собственной добыче запасы на ТЭС увеличились всего лишь на 2%, что является мизерным показателем, характеризующим не только региональное положение дел, но и в целом отношение украинского государства к собственной добывающей промышленности. Поэтому приходится импортировать уголь из Польши и Казахстана, мечтая о сырье из США, переговоры с которыми уже проводятся.
Чтобы показать, насколько все плачевно, стоит лишь указать темпы пополнения запасов (+ 13900 тонн за сутки) и объем потребления топлива – 51 тысяча тонн в сутки. Все это данные по предприятиям «ДТЭК». То есть закупки угля за рубежом просто необходимы, так как собственная добыча явно недостаточна. Надо ли повторять избитую истину, что до «майдана» на Украине с запасами угля все было в порядке и страна была экспортером каменного топлива, а не завозила из Америки.
В любом случае, в нынешних условиях сложились такие реалии «украинского» Донбасса, страдающего от экономической разрухи при власти, для которой собственные интересы, регионы и промышленность далеко не в приоритете.
- Николай Грицай
- cfts.org.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Секрет «чёрного» крыла раскрыт: почему у МС-21 будут серьёзные проблемы
Экс-глава филиала «Туполева» Станислав Рыжаков рассказал о возможных проблемах композитного крыла МС-21 и усомнился в коммерческих перспективах самолёта...
Почему в РФ не могут сделать такой же экскаватор или бульдозер, как в Китае
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Обман громадного масштаба: китайцев освободили от налогов, а русских добьют
Маркетплейсы развращению нашего отечественного бизнеса, а рассрочка на популярных площадках может оказаться кредитом с процентами и коллекторами....
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Ozon взорвёт рынок маркетплейсов: товары пойдут к покупателям прямо из ПВЗ
Ozon запускает продажу товаров прямо из пунктов выдачи: клиенты смогут заказывать оттуда, а владельцы точек получат новый доход...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
Повторяет путь Чубайса: замминистра Грабчак готов отдать энергетику Китаю
Замминистра энергетики Евгений Грабчак оказался в центре громкого скандала после заявлений о закупках китайского оборудования...
Новые правила в РФ с сентября: мигранты под контролем, табак под запретом
Россиян с сентября ждут новые законы: мигрантов станут проверять жёстче, а продажу табака значительно ограничат...