Водород не заменит транзит газа даже в отдаленной перспективе: на Украине объяснили причину
Водородная энергетика, а также сопутствующие отрасли, обслуживающие ее, такие как транзитные трубопроводы и инфраструктура – дело отдаленного будущего, причем не только Украины, но даже Европы и США. А пока что это затратная и нереализуемая без пустых вложений идея, утопия. Об этом заявляет директор по взаимодействию с международными организациями компании Оператора ГТС Украины Ольга Белькова, объясняя причину.
В отличие от Европы, Украина не скрывает своей заинтересованности в транзите «плохого» российского газа, и признается в том, что зеленая энергетика не просто затратна, неэффективна, но и бесполезна на данном этапе развития человечества. Украинская чиновница откровенно говорит, что «гарантии» и «советы» Белого дома и Берлина по развитию рассматриваемой сферы туманны, а пагубные результаты прерывания транспортировки самого востребованного на данном этапе топлива абсолютно однозначны и очевидны уже здесь и сейчас.
Госпожа Белькова настаивает, что альтернативы газу и, соответственно, транзиту нет, причем по нескольким причинам.
Во-первых, пока что потребности в энергии клиентов Украины, а также самой Европы связаны исключительно с природным газом. Поэтому, Берлину и Вашингтону, по мнению украинской чиновницы, стоило бы подумать не о замене транзита через Украину, а о совмещении двух направлений энергопоставок. Иными словами, оба направления прокачки должны сосуществовать.
Во-вторых, украинская газотранспортная система устроена как трубопровод высокого давления, что означает необходимость прокачки водорода в газообразном состоянии при поставках в промышленных масштабах. Хотя существуют альтернативы в виде жидкого аммиачного соединения. Проще говоря, вновь встает вопрос об одновременной работе двух направлений инновационных технологий.
Пока что водород составляет не более 0,002% в общей структуре энергетического потребления человечества. И при удачном стечении обстоятельств к 2050 году он займет до 25%. Украина по словам представительницы ОГТСУ, готова к такой революции, но все же предпочитает работать с природным газом, технология и практика обращения с которым уже отработана до автоматизма, и, главное, востребована.
И, наконец, в-третьих, чистый водород гораздо опаснее обычного природного газа. Поэтому, многие регуляторы европейских трубопроводов не разрешают закачивать в свои трубы ничего, кроме чистого газа, или газоводородной смеси. При этом содержание водорода не может быть больше 10% (в некоторых странах допускается только 6% и менее процентов). Так что вести речь о 90% водородной смеси не имеет смысла.
В этом плане, по мнению чиновницы, именно Украина может сыграть важную роль как транспортёр критически важного газа для получения уже в самой Европе необходимой концентрации водородной смеси для доставки конечным потребителям. Так что важно сохранить транзит «голубого» топлива через территорию Украины, резюмировала Белькова.
В отличие от Европы, Украина не скрывает своей заинтересованности в транзите «плохого» российского газа, и признается в том, что зеленая энергетика не просто затратна, неэффективна, но и бесполезна на данном этапе развития человечества. Украинская чиновница откровенно говорит, что «гарантии» и «советы» Белого дома и Берлина по развитию рассматриваемой сферы туманны, а пагубные результаты прерывания транспортировки самого востребованного на данном этапе топлива абсолютно однозначны и очевидны уже здесь и сейчас.
Госпожа Белькова настаивает, что альтернативы газу и, соответственно, транзиту нет, причем по нескольким причинам.
Во-первых, пока что потребности в энергии клиентов Украины, а также самой Европы связаны исключительно с природным газом. Поэтому, Берлину и Вашингтону, по мнению украинской чиновницы, стоило бы подумать не о замене транзита через Украину, а о совмещении двух направлений энергопоставок. Иными словами, оба направления прокачки должны сосуществовать.
Во-вторых, украинская газотранспортная система устроена как трубопровод высокого давления, что означает необходимость прокачки водорода в газообразном состоянии при поставках в промышленных масштабах. Хотя существуют альтернативы в виде жидкого аммиачного соединения. Проще говоря, вновь встает вопрос об одновременной работе двух направлений инновационных технологий.
Пока что водород составляет не более 0,002% в общей структуре энергетического потребления человечества. И при удачном стечении обстоятельств к 2050 году он займет до 25%. Украина по словам представительницы ОГТСУ, готова к такой революции, но все же предпочитает работать с природным газом, технология и практика обращения с которым уже отработана до автоматизма, и, главное, востребована.
И, наконец, в-третьих, чистый водород гораздо опаснее обычного природного газа. Поэтому, многие регуляторы европейских трубопроводов не разрешают закачивать в свои трубы ничего, кроме чистого газа, или газоводородной смеси. При этом содержание водорода не может быть больше 10% (в некоторых странах допускается только 6% и менее процентов). Так что вести речь о 90% водородной смеси не имеет смысла.
В этом плане, по мнению чиновницы, именно Украина может сыграть важную роль как транспортёр критически важного газа для получения уже в самой Европе необходимой концентрации водородной смеси для доставки конечным потребителям. Так что важно сохранить транзит «голубого» топлива через территорию Украины, резюмировала Белькова.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Громкий удар по «Газпрому»: сразу троих топ-менеджеров отправили под арест
В Москве расследуют громкое дело о взятках в дочерней структуре «Газпрома». Фигурантов подозревают в получении денег за заключение контрактов...
Россияне бегут из школ: колледжи неожиданно разгромили престижные вузы
ПТУ и колледжи переживают настоящий бум. Выпускники все чаще отказываются от вузов в пользу рабочих специальностей и высоких зарплат...
Готова ли Россия к удару, который давно обещан?
Законопроект, получивший имя недавно почившего сенатора Линдси Грэма*, занесённого в России в список террористов и экстремистов, законом пока ещё не стал....
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
ПД-8 против старых двигателей: эксперт раскрыл главную тайну разработки
Авиаэксперт объяснил, почему современный двигатель ПД-8 оказался проще старых установок и как технологии повлияли на его создание...
«Черный понедельник» возвращается: Назван точный сценарий мирового обвала
Инвестор Майкл Бьюрри на фоне роста S&P 500 до рекордных максимумов заявил о риске нового краха «по сценарию 1987 года» и вновь раскритиковал бум...
Не прячьте ваши денежки: Игры в банковские карты подходят к концу
Размазывание средств по многим счетам регулятор до сих пор не видел. Теперь увидит...
Российский МС-21 готов изменить авиацию: финальный этап успешно завершён
МС-21 приблизился к первому полёту. Самолёт успешно завершил финальные испытания на земле и подтвердил готовность к взлёту...
Дорога в никуда: На БАМЕ начали строить самый дорогой в мире туннель
Все гонят от себя «предательскую» мысль, что наш энергетический товар может быть не востребован...
Главный удар по кошелькам россиян еще впереди
Лето традиционно считается благополучным месяцем с точки зрения инфляции. В июле–августе, как правило, бывает даже небольшая дефляция: цены под напором...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Нефти России готовят крупнейшую операцию в обход ЕС
«Совкомфлот» собирает в Карском море танкеры под санкциями, которые отправят по Северному морскому пути в Азию — в обход ЕС, у берегов которого участились...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Армения играет с огнём, выдвигая России финансовый ультиматум
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван не исключает обращения в международный арбитраж по вопросу эксплуатации ЗАО «Южно-Кавказская железная...