«Поближе к Москве»: составлен рейтинг регионов–лидеров по оттоку населения
Федеральная служба государственной статистики (Росстат) предоставила материалы, в которых опубликованы последние подсчеты внутренней миграции граждан в период с 2011 по 2020 год включительно. Согласно статистическим данным, последнее девятилетие показало, что россияне неохотно переезжают с «насиженных мест» в поисках лучшей жизни в другие регионы.
По данным региональной статистики внутренней миграции, первую тройку лидеров по оттоку населения возглавили регионы Дальнего Востока. Лидирует в списке Чукотский автономный округ, за ним следует Магадан и Магаданская область.
Третье и четвертое места отданы тоже «холодным» территориям – это Республика Коми и Мурманск (Северо-западный федеральный округ). Пятерку лидеров замыкает еще один дальневосточный регион – Еврейская Автономная область (ЕАО).
В топ-10 попали Северная Осетия, Хабаровск, Томск, Омск и Забайкалье.
Специалисты отмечают, что основами причинами переезда в другие, более теплые, регионы для жителей России являются отдаленность от центра, низкие зарплаты, отсутствие работы и статус региона в общей оценке.
Всем известно, что проживающим в северных холодных регионах страны приходится затрачивать больше средств на коммунальные услуги при зарплатах ниже, чем в Москве, Петербурге, Краснодаре и других более комфортных для жизни мест.
По словам демографа Алексея Ракши, люди всегда выбирали себе места с лучшим климатом и низкими ценами, поэтому внутренняя миграция – это категория постоянная. Специалист назвал регионы, куда жители северных территорий переезжали всегда, так называемые «лидеры по сальдо миграции».
По мнению Ракши, после победы над коронавирусной инфекцией в России ожидается всплеск оттока населения с Севера и Востока в южные регионы, особенно в Краснодарский край. Он объяснил, что внутренние мигранты перестали селиться в крупных городах, таких как Москва и Петербург.
Специалисты аналитического портала Moody's предсказали в ближайшие несколько лет увеличение внутренней миграции в России.
По мнению аналитиков, это будет связано с ухудшением ситуации в экономке, которая полностью будет зависеть от влияния коронавируса и от обвала цен на нефть и газ.
Они уверены, что всего через два-три года могут ощутимо опустеть из-за оттока населения такие регионы как Чувашия, Башкирия, Самарская, Омская и Нижегородская области.
Регионы и их особенности
По данным региональной статистики внутренней миграции, первую тройку лидеров по оттоку населения возглавили регионы Дальнего Востока. Лидирует в списке Чукотский автономный округ, за ним следует Магадан и Магаданская область.
Третье и четвертое места отданы тоже «холодным» территориям – это Республика Коми и Мурманск (Северо-западный федеральный округ). Пятерку лидеров замыкает еще один дальневосточный регион – Еврейская Автономная область (ЕАО).
В топ-10 попали Северная Осетия, Хабаровск, Томск, Омск и Забайкалье.
Специалисты отмечают, что основами причинами переезда в другие, более теплые, регионы для жителей России являются отдаленность от центра, низкие зарплаты, отсутствие работы и статус региона в общей оценке.
Всем известно, что проживающим в северных холодных регионах страны приходится затрачивать больше средств на коммунальные услуги при зарплатах ниже, чем в Москве, Петербурге, Краснодаре и других более комфортных для жизни мест.
По словам демографа Алексея Ракши, люди всегда выбирали себе места с лучшим климатом и низкими ценами, поэтому внутренняя миграция – это категория постоянная. Специалист назвал регионы, куда жители северных территорий переезжали всегда, так называемые «лидеры по сальдо миграции».
Первые пять направлений для переезда отданы Севастополю, Адыгее, Краснодарскому краю и Крыму, а также Ленинградской области и Подмосковью
— уточнил он.Расширение агломераций
По мнению Ракши, после победы над коронавирусной инфекцией в России ожидается всплеск оттока населения с Севера и Востока в южные регионы, особенно в Краснодарский край. Он объяснил, что внутренние мигранты перестали селиться в крупных городах, таких как Москва и Петербург.
Согласно статистике, только за последний год в Московскую область переехало больше людей, чем в саму столицу. То же самое наблюдается и в других больших городах
— пояснил Ракша.География миграции расширяется
Специалисты аналитического портала Moody's предсказали в ближайшие несколько лет увеличение внутренней миграции в России.
По мнению аналитиков, это будет связано с ухудшением ситуации в экономке, которая полностью будет зависеть от влияния коронавируса и от обвала цен на нефть и газ.
Экономически слабые регионы начнут терять жителей, граждане будут стремиться в надежные районы
— считают представители портала.Они уверены, что всего через два-три года могут ощутимо опустеть из-за оттока населения такие регионы как Чувашия, Башкирия, Самарская, Омская и Нижегородская области.
- Евгения Патановская
- Pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Секрет «чёрного» крыла раскрыт: почему у МС-21 будут серьёзные проблемы
Экс-глава филиала «Туполева» Станислав Рыжаков рассказал о возможных проблемах композитного крыла МС-21 и усомнился в коммерческих перспективах самолёта...
Почему в РФ не могут сделать такой же экскаватор или бульдозер, как в Китае
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Обман громадного масштаба: китайцев освободили от налогов, а русских добьют
Маркетплейсы развращению нашего отечественного бизнеса, а рассрочка на популярных площадках может оказаться кредитом с процентами и коллекторами....
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
Ozon взорвёт рынок маркетплейсов: товары пойдут к покупателям прямо из ПВЗ
Ozon запускает продажу товаров прямо из пунктов выдачи: клиенты смогут заказывать оттуда, а владельцы точек получат новый доход...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Повторяет путь Чубайса: замминистра Грабчак готов отдать энергетику Китаю
Замминистра энергетики Евгений Грабчак оказался в центре громкого скандала после заявлений о закупках китайского оборудования...
Новые правила в РФ с сентября: мигранты под контролем, табак под запретом
Россиян с сентября ждут новые законы: мигрантов станут проверять жёстче, а продажу табака значительно ограничат...
«Нефтянку» создавали не для россиян, а для нефтяных королей
Звоночки были давно, но про черный день никто не думал, запасов бензина не делал...