Компромисс с совестью: Польша решила для себя «проблему» российского газа
Польша готова покупать газ у Германии, у которой в наличии только один крупный поставщик – Россия. Иными словами, демонстрируя независимость и русофобию, Варшава, тем не менее, согласна покупать сырье, которое будет прокачиваться по «Северному потоку-2». Очевидная «сделка с совестью» совершенно не пугает польское отраслевое и политическое руководство, ведь газ будет куплен у Германии, а не России. Об этом пишет обозреватель Войчех Якубик в материале для издания Biznes Alert (Польша).
Польша вынуждена решать проблему и искать реальные пути насыщения растущего спроса развивающейся экономики на энергоносители. И не собирается, судя по всему, смешивать политику (внутреннюю антироссийскую риторику) и чистую экономику. То есть опыт Украины кое-чему научил Варшаву, и никто в руководстве республики не боится этого признать.
Как пишет эксперт, неважно, что газ будет российским, главное, что он не будет прокачан напрямую из России, не станет результатом поставок по трубопроводу «Ямал-Европа» с заключением новых контрактов.
Именно так выглядит настоящий, неприкрытый компромисс с совестью, щедро оплаченный из кармана налогоплательщиков с помощью чрезвычайной переплаты за «европеизацию» газа.
Очевидно, что у Польши нет особого выбора и покупать российский газ придется в любом случае. На фоне кризиса из-за «сбежавшего» в Азию и Латинскую Америку техасского СПГ, подписание Варшавой нового контракта (в дополнение к уже существующим и не выполняющимся!) на поставку заокеанского сжиженного топлива, выглядит как откровенное издевательство и авантюра.
Помимо прочего, невразумительная затея с Baltic Pipe и газом из Норвегии все больше оборачивается разочарованием и бесполезной тратой денег. Отсюда в полный рост встает проблема реальных поставок необходимого сырья. И спрос может удовлетворить исключительно поставки топлива из Германии, которое, в свою очередь, имеет российское происхождение.
- однозначно говорит глава правления госкомпании PGNiG Павел Маевский.
Такой подход, по мнению польской стороны, с одной стороны даст потенциальную возможность Москве «регулировать» (читай - повышать) цены на топливо с помощью своих газопроводов, а, с другой, позволит Варшаве сохранить лицо, которая в порыве «диверсификации» приобретает газ не у Москвы.
Компромисс с совестью
Польша вынуждена решать проблему и искать реальные пути насыщения растущего спроса развивающейся экономики на энергоносители. И не собирается, судя по всему, смешивать политику (внутреннюю антироссийскую риторику) и чистую экономику. То есть опыт Украины кое-чему научил Варшаву, и никто в руководстве республики не боится этого признать.
Как пишет эксперт, неважно, что газ будет российским, главное, что он не будет прокачан напрямую из России, не станет результатом поставок по трубопроводу «Ямал-Европа» с заключением новых контрактов.
Именно так выглядит настоящий, неприкрытый компромисс с совестью, щедро оплаченный из кармана налогоплательщиков с помощью чрезвычайной переплаты за «европеизацию» газа.
Авантюры и реальность
Очевидно, что у Польши нет особого выбора и покупать российский газ придется в любом случае. На фоне кризиса из-за «сбежавшего» в Азию и Латинскую Америку техасского СПГ, подписание Варшавой нового контракта (в дополнение к уже существующим и не выполняющимся!) на поставку заокеанского сжиженного топлива, выглядит как откровенное издевательство и авантюра.
Помимо прочего, невразумительная затея с Baltic Pipe и газом из Норвегии все больше оборачивается разочарованием и бесполезной тратой денег. Отсюда в полный рост встает проблема реальных поставок необходимого сырья. И спрос может удовлетворить исключительно поставки топлива из Германии, которое, в свою очередь, имеет российское происхождение.
Мы помним, что газ в любом случае будет российским, но приобретать его Польша будет не по «ямальскому» договору
- однозначно говорит глава правления госкомпании PGNiG Павел Маевский.
Такой подход, по мнению польской стороны, с одной стороны даст потенциальную возможность Москве «регулировать» (читай - повышать) цены на топливо с помощью своих газопроводов, а, с другой, позволит Варшаве сохранить лицо, которая в порыве «диверсификации» приобретает газ не у Москвы.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...