Компромисс с совестью: Польша решила для себя «проблему» российского газа
Польша готова покупать газ у Германии, у которой в наличии только один крупный поставщик – Россия. Иными словами, демонстрируя независимость и русофобию, Варшава, тем не менее, согласна покупать сырье, которое будет прокачиваться по «Северному потоку-2». Очевидная «сделка с совестью» совершенно не пугает польское отраслевое и политическое руководство, ведь газ будет куплен у Германии, а не России. Об этом пишет обозреватель Войчех Якубик в материале для издания Biznes Alert (Польша).
Польша вынуждена решать проблему и искать реальные пути насыщения растущего спроса развивающейся экономики на энергоносители. И не собирается, судя по всему, смешивать политику (внутреннюю антироссийскую риторику) и чистую экономику. То есть опыт Украины кое-чему научил Варшаву, и никто в руководстве республики не боится этого признать.
Как пишет эксперт, неважно, что газ будет российским, главное, что он не будет прокачан напрямую из России, не станет результатом поставок по трубопроводу «Ямал-Европа» с заключением новых контрактов.
Именно так выглядит настоящий, неприкрытый компромисс с совестью, щедро оплаченный из кармана налогоплательщиков с помощью чрезвычайной переплаты за «европеизацию» газа.
Очевидно, что у Польши нет особого выбора и покупать российский газ придется в любом случае. На фоне кризиса из-за «сбежавшего» в Азию и Латинскую Америку техасского СПГ, подписание Варшавой нового контракта (в дополнение к уже существующим и не выполняющимся!) на поставку заокеанского сжиженного топлива, выглядит как откровенное издевательство и авантюра.
Помимо прочего, невразумительная затея с Baltic Pipe и газом из Норвегии все больше оборачивается разочарованием и бесполезной тратой денег. Отсюда в полный рост встает проблема реальных поставок необходимого сырья. И спрос может удовлетворить исключительно поставки топлива из Германии, которое, в свою очередь, имеет российское происхождение.
- однозначно говорит глава правления госкомпании PGNiG Павел Маевский.
Такой подход, по мнению польской стороны, с одной стороны даст потенциальную возможность Москве «регулировать» (читай - повышать) цены на топливо с помощью своих газопроводов, а, с другой, позволит Варшаве сохранить лицо, которая в порыве «диверсификации» приобретает газ не у Москвы.
Компромисс с совестью
Польша вынуждена решать проблему и искать реальные пути насыщения растущего спроса развивающейся экономики на энергоносители. И не собирается, судя по всему, смешивать политику (внутреннюю антироссийскую риторику) и чистую экономику. То есть опыт Украины кое-чему научил Варшаву, и никто в руководстве республики не боится этого признать.
Как пишет эксперт, неважно, что газ будет российским, главное, что он не будет прокачан напрямую из России, не станет результатом поставок по трубопроводу «Ямал-Европа» с заключением новых контрактов.
Именно так выглядит настоящий, неприкрытый компромисс с совестью, щедро оплаченный из кармана налогоплательщиков с помощью чрезвычайной переплаты за «европеизацию» газа.
Авантюры и реальность
Очевидно, что у Польши нет особого выбора и покупать российский газ придется в любом случае. На фоне кризиса из-за «сбежавшего» в Азию и Латинскую Америку техасского СПГ, подписание Варшавой нового контракта (в дополнение к уже существующим и не выполняющимся!) на поставку заокеанского сжиженного топлива, выглядит как откровенное издевательство и авантюра.
Помимо прочего, невразумительная затея с Baltic Pipe и газом из Норвегии все больше оборачивается разочарованием и бесполезной тратой денег. Отсюда в полный рост встает проблема реальных поставок необходимого сырья. И спрос может удовлетворить исключительно поставки топлива из Германии, которое, в свою очередь, имеет российское происхождение.
Мы помним, что газ в любом случае будет российским, но приобретать его Польша будет не по «ямальскому» договору
- однозначно говорит глава правления госкомпании PGNiG Павел Маевский.
Такой подход, по мнению польской стороны, с одной стороны даст потенциальную возможность Москве «регулировать» (читай - повышать) цены на топливо с помощью своих газопроводов, а, с другой, позволит Варшаве сохранить лицо, которая в порыве «диверсификации» приобретает газ не у Москвы.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поврежден крупнейший в мире алюминиевый завод: авиация и автомобили под ударом
Теперь и рынок металлов ждут потрясения. Вкупе с энергетическим кризисом последуют все остальные....
Началось «раскулачивание»: Китай отбирает доходы сверхбогатых граждан
Цель у этого маневра государства совсем не коммунистическая, не связана с пресловутым возвращением к истокам идеологии....
Глобальная «заначка» нефти испарилась, спасаться больше нечем
Эти резервы в значительной степени задействованы, что делает систему структурно уязвимой и крайне чувствительной к новым сбоям....
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Ударная волна Ормуза: США угнали у Европы 1,2 млн баррелей дизеля
Для Европы статус Соединенных Штатов перестал быть партнерским, дружественным, сменяясь на подозрительный или вражеский....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
Стратегия прозорливости: соседи позавидовали Китаю и обвинили в шкурничестве
Поднебесная может столкнуться с негативной реакцией окружения на свои главные исторические инициативы....
Путин наложил запрет на разграбление российской наличности
Больше никаких поблажек: вывоз крупных сумм в ЕАЭС приравняли к вывозу валюты на Запад...
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
Война США с Ираном спасла китайское автомобилестроение
Китай по американскому примеру научился наживаться на региональных военных конфликтах....
АвтоВАЗу опять пришлось терпеть позор из-за менеджеров
В немецкий Мерседес менеджер уселся, дав интервью о том, что «доля отечественного автомобильного бренда остается самой высокой в России»...
Так кому принадлежит российская нефть? Народ элементарно дурят
Хотя нефть и своя, зато налоги конские: как рост мировых цен на энергоносители раздувает инфляцию на полках магазинов...
Путина подставляют под народный гнев: Дерипаска решил сделать русских раба
Бизнесмен Олег Дерипаска выступил с заявлением, что России необходима 12-часовая шестидневная рабочая неделя. Цыганова не сдержалась....
Мир готовят к банкротству США
На первый взгляд, нападение на Иран не принесло Вашингтону ничего, кроме позора, бешеных расходов и полной потери морального авторитета. Недаром в Штатах уже...
Деньги со счетов граждан решено изъять?
Правительству нужно решить, как пустить в дело триллионы рублей на счетах граждан. Как в этом случае не остаться в минусе, на этот вопрос мы искали ответ...
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...