Эксперт рассказывает, почему Китай распродает многолетние запасы нефти
Китай всегда заботился о своей энергетической безопасности, в поддержании которой заключалась гарантия роста его экономической мощи. Однако этого не так просто добиться – «Поднебесная» импортирует до 72% всех видов энергоносителей. Поэтому, чтобы хоть как-то приблизиться к намеченной цели, Пекин долгое время тщательно накапливал колоссальные объемы «черного» золота у себя в хранилищах.
Точный объем накопленного неизвестен, так как не разглашается правительством Китая, однако всегда были заявления руководителей этой страны, что они стремятся догнать и перегнать в этом отношении США, чьи резервы в знаменитом Стратегическом нефтяном резерве составляют почти 700 миллионов баррелей.
И вот, словно гром среди ясного неба, стало известно о принятии на этой неделе исторического решения о «раскупоривании» запасов и выбросе на рынок большей части накопленного объема. О причинах этого явления пишет известный эксперт специализированного отраслевого ресурса OilPrice Хейли Заремба.
Разумеется, пишет аналитик, решение выбросить столь огромные объемы нефтепродуктов на рынок выглядит странным, ведь одновременно Пекин просит собственных резидентов по возможности постоянно увеличивать добычу своих ископаемых. Но если присмотреться внимательнее, то в действиях властей КНР обнаруживается долгосрочная стратегия, а не какая-нибудь авантюра.
Все дело в том, что Пекин, как один из самых больших потребителей не только нефти, но и газа, недоволен высокими ценами на эти виды энергоносителей. Также неоправданно высокие цены на топливо подняли стоимость угля, мазута. Что в свою очередь ведет к удорожанию электроэнергии, и, вообще, к поднятию уровня инфляции и потребительских цен в стране. Пекин решил бороться с этими негативными явлениями радикально, полагает эксперт.
По замыслу правительства, насыщение рынка одним из основных энергоносителей (который к тому же дорожает), поможет снизить стоимость не только нефти, но и газа, в целом стабилизировать рынок и положить конец ажиотажу. В среднесрочной перспективе это должно помочь избавиться от тенденции к росту и привести к длительным результатам. Такое решение оправданно, ведь чем тратить драгоценный ресурс во время коллапса рынка и затем закупать его вновь по большой цене, которая через год может оказаться «в космосе», можно попытаться изменить положение вещей здесь и сейчас.
КНР приходится заботиться о снижении цен на нефть, газ, уголь и мазут, так как уменьшение энергопотребления не предвидится. А о выбросах углекислоты Пекин не особо переживает. Поэтому запасы в стратегическом хранилище стране пригодились, но не по прямому назначению.
Точный объем накопленного неизвестен, так как не разглашается правительством Китая, однако всегда были заявления руководителей этой страны, что они стремятся догнать и перегнать в этом отношении США, чьи резервы в знаменитом Стратегическом нефтяном резерве составляют почти 700 миллионов баррелей.
И вот, словно гром среди ясного неба, стало известно о принятии на этой неделе исторического решения о «раскупоривании» запасов и выбросе на рынок большей части накопленного объема. О причинах этого явления пишет известный эксперт специализированного отраслевого ресурса OilPrice Хейли Заремба.
Разумеется, пишет аналитик, решение выбросить столь огромные объемы нефтепродуктов на рынок выглядит странным, ведь одновременно Пекин просит собственных резидентов по возможности постоянно увеличивать добычу своих ископаемых. Но если присмотреться внимательнее, то в действиях властей КНР обнаруживается долгосрочная стратегия, а не какая-нибудь авантюра.
Все дело в том, что Пекин, как один из самых больших потребителей не только нефти, но и газа, недоволен высокими ценами на эти виды энергоносителей. Также неоправданно высокие цены на топливо подняли стоимость угля, мазута. Что в свою очередь ведет к удорожанию электроэнергии, и, вообще, к поднятию уровня инфляции и потребительских цен в стране. Пекин решил бороться с этими негативными явлениями радикально, полагает эксперт.
По замыслу правительства, насыщение рынка одним из основных энергоносителей (который к тому же дорожает), поможет снизить стоимость не только нефти, но и газа, в целом стабилизировать рынок и положить конец ажиотажу. В среднесрочной перспективе это должно помочь избавиться от тенденции к росту и привести к длительным результатам. Такое решение оправданно, ведь чем тратить драгоценный ресурс во время коллапса рынка и затем закупать его вновь по большой цене, которая через год может оказаться «в космосе», можно попытаться изменить положение вещей здесь и сейчас.
КНР приходится заботиться о снижении цен на нефть, газ, уголь и мазут, так как уменьшение энергопотребления не предвидится. А о выбросах углекислоты Пекин не особо переживает. Поэтому запасы в стратегическом хранилище стране пригодились, но не по прямому назначению.
- Николай Грицай
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...