Китай встал перед выбором: «зелёный» курс или развитие экономики
Напомним, что, следуя мировым тенденциям по декарбонизации, Пекин взял на себя обязательства к 2060 году сделать страну «углеродно нейтральной». В связи с этим китайские власти проводят достаточно жесткую политику по борьбе за сокращение выбросов углекислого газа, и переходу страны на использование возобновляемых видов энергии.
В рамках этой политики снижение энергопотребления в стране вышло на критический уровень, грозящий Поднебесной в прямом смысле этого слова наступлением «темных» времен. Проблемы с энергоснабжением, появившиеся еще в прошлом году, на нынешний момент приобрели угрожающие масштабы. Если ранее дефицит поставок электроэнергии возникал краткосрочно и только в некоторых провинциях, то на сегодняшний день им охвачена вся страна.
Постоянные перебои с энергоснабжением и веерные отключения стали практически постоянным явлением в жизни китайцев. Население крупных городов страдает от отсутствия отопления в домах, освещения на улицах в темное время суток, неработающих лифтов и целого ряда запретов на использование таких бытовых приборов как микроволновые печи, бойлеры и прочие. В некоторых провинциях людей оповестили о возможном возникновении проблем с водоснабжением.
Тем не менее, столь печальная ситуация в бытовом секторе не самая большая проблема КНР. Установленные правительством страны квоты на потребление электроэнергии поставили промышленность Поднебесной на грань выживания. На данный момент энергетические ограничения охватывают десяток провинций и промышленные центры.
Многие предприятия-гиганты просто не в состоянии нормально функционировать при постоянных перебоях энергоснабжения. К тому же, в ряде случаев помимо сбоев производственного процесса, отсутствие электричества приводит к возникновению аварийных ситуаций. К примеру, отключение системы вентиляции цехов в Ляонине стало причиной отравления углекислым газом и госпитализации 23 человек.
Часть заводов были вынуждены существенно сократить объемы выпускаемой продукции, а часть и вовсе закрыться, поскольку глобальный сбой промышленности привел к нарушению цепей поставок между предприятиями. Нормально осуществлять свою деятельность в данных условиях, могут лишь те из них, что обладают хорошим запасом комплектующих для своей продукции, или же не нуждаются в таковых.
К примеру, в провинции Чжэцзян были закрыты 160 компаний, признанные «слишком энергоемкими», а в Цзянсу свою работу прекратил целый ряд сталелитейных заводов. Также о намерении свернуть работу своих предприятий заявили представители компаний Tesla и Apple. Энергетическая политика Пекина коснулась всех без исключения промышленников страны, начиная от производителей текстиля и заканчивая поставщиками высокотехнологичной продукции.
Согласно данным инвестиционной компании Goldman Sachs, дефицит электроэнергии затронул около 44% китайской промышленности, что привело к снижению роста ВВП в третьем квартале на 1%. К концу года специалисты прогнозируют снижение этого показателя еще на 2%.
В свою очередь китайские производители выражают беспокойство относительно того, что затянувшийся энергетический кризис приведет к снижению производственных мощностей в провинциях Гуандун, Цзянсу и Чжэцзян, на чью долю приходится третья часть ВВП Поднебесной, что спровоцирует повышение цен на ряд товаров для внутреннего потребителя и ускорит рост инфляции.
На данный момент сложно сказать оказало ли какое-либо влияние снижение выбросов углекислого газа в Китае на атмосферу планеты, зато с уверенностью можно констатировать, что для экономики страны оно возымело очень даже ощутимые результаты, и отнюдь не положительные. Возможно, власти Поднебесной готовы идти до победного конца чтобы достичь заветной «углеродной нейтральности», только доживет ли страна, подвергающаяся столь резкому «озеленению», до этого «светлого» дня, неизвестно. Выбор между так называемым зелёным курсом и развитием экономики - новая реальность Китая, да и не только его.
В рамках этой политики снижение энергопотребления в стране вышло на критический уровень, грозящий Поднебесной в прямом смысле этого слова наступлением «темных» времен. Проблемы с энергоснабжением, появившиеся еще в прошлом году, на нынешний момент приобрели угрожающие масштабы. Если ранее дефицит поставок электроэнергии возникал краткосрочно и только в некоторых провинциях, то на сегодняшний день им охвачена вся страна.
Постоянные перебои с энергоснабжением и веерные отключения стали практически постоянным явлением в жизни китайцев. Население крупных городов страдает от отсутствия отопления в домах, освещения на улицах в темное время суток, неработающих лифтов и целого ряда запретов на использование таких бытовых приборов как микроволновые печи, бойлеры и прочие. В некоторых провинциях людей оповестили о возможном возникновении проблем с водоснабжением.
Тем не менее, столь печальная ситуация в бытовом секторе не самая большая проблема КНР. Установленные правительством страны квоты на потребление электроэнергии поставили промышленность Поднебесной на грань выживания. На данный момент энергетические ограничения охватывают десяток провинций и промышленные центры.
Многие предприятия-гиганты просто не в состоянии нормально функционировать при постоянных перебоях энергоснабжения. К тому же, в ряде случаев помимо сбоев производственного процесса, отсутствие электричества приводит к возникновению аварийных ситуаций. К примеру, отключение системы вентиляции цехов в Ляонине стало причиной отравления углекислым газом и госпитализации 23 человек.
Часть заводов были вынуждены существенно сократить объемы выпускаемой продукции, а часть и вовсе закрыться, поскольку глобальный сбой промышленности привел к нарушению цепей поставок между предприятиями. Нормально осуществлять свою деятельность в данных условиях, могут лишь те из них, что обладают хорошим запасом комплектующих для своей продукции, или же не нуждаются в таковых.
К примеру, в провинции Чжэцзян были закрыты 160 компаний, признанные «слишком энергоемкими», а в Цзянсу свою работу прекратил целый ряд сталелитейных заводов. Также о намерении свернуть работу своих предприятий заявили представители компаний Tesla и Apple. Энергетическая политика Пекина коснулась всех без исключения промышленников страны, начиная от производителей текстиля и заканчивая поставщиками высокотехнологичной продукции.
Согласно данным инвестиционной компании Goldman Sachs, дефицит электроэнергии затронул около 44% китайской промышленности, что привело к снижению роста ВВП в третьем квартале на 1%. К концу года специалисты прогнозируют снижение этого показателя еще на 2%.
В свою очередь китайские производители выражают беспокойство относительно того, что затянувшийся энергетический кризис приведет к снижению производственных мощностей в провинциях Гуандун, Цзянсу и Чжэцзян, на чью долю приходится третья часть ВВП Поднебесной, что спровоцирует повышение цен на ряд товаров для внутреннего потребителя и ускорит рост инфляции.
На данный момент сложно сказать оказало ли какое-либо влияние снижение выбросов углекислого газа в Китае на атмосферу планеты, зато с уверенностью можно констатировать, что для экономики страны оно возымело очень даже ощутимые результаты, и отнюдь не положительные. Возможно, власти Поднебесной готовы идти до победного конца чтобы достичь заветной «углеродной нейтральности», только доживет ли страна, подвергающаяся столь резкому «озеленению», до этого «светлого» дня, неизвестно. Выбор между так называемым зелёным курсом и развитием экономики - новая реальность Китая, да и не только его.
- Александр Харалужный
- из Википедии ветровая ферма в провинции Шаньси, Китай
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...