«Газовый бумеранг»: Япония заработала миллионы на желании Китая быть с теплом и электричеством
Правительство Китая пожелало продемонстрировать сверхдержавность своей страны, решив провести отопительный и вообще зимний сезон без сбоев и отключений. Причем приказано сделать это любой ценой: будет до максимума увеличена добыча собственных ископаемых, а также предельно ускорен импорт газа, нефти, угля и мазута.
По сообщениям агентства Bloomberg, такое указание дал непосредственно Хань Чжэн, китайский вице-премьер, курирующий национальную энергетическую отрасль «Поднебесной».
Разумеется, подобное решение вызовет очередной виток ценового ралли во всем мире, не менее нуждающемся в энергоресурсах и испытывающем дефицит. Однако не всех участников рынка пугает нехватка, кое-кто готов пожертвовать «последним», чтобы заработать миллионы долларов на китайском ажиотаже. В частности, речь идет о японских предпринимателях, которые перепродают с огромной наценкой поставленный в Страну восходящего солнца СПГ из-за рубежа, который достался им по весьма привлекательной цене (с привязкой к нефти). По информации американского аналитического агентства, речь идет о прибылях, примерно равных 70-80 миллионам долларов на одном газовом танкере.
Но Пекин полагает, что может себе позволить, даже СПГ по цене в 1200 долларов. Впрочем, в данном случае китайские клиенты столкнулись с некоторым подобием «газового бумеранга», ведь нечто подобное местные трейдеры делали летом этого года, когда перепродавали контрактный российский СПГ с Ямала, поставленный по Северному морскому пути, японским клиентам по завышенным ценам. Однако апологеты чистого рынка называют такие процессы «логистическим перераспределением», ведь японцы таким образом отдают «излишки» сырья, а не все сразу.
Среди желающих заполучить «любой ценой» сжиженный газ замечена и компания Sinopec. Скорее всего, ее интерес к описываемой схеме вызван тем, что в ПХГ Китая накоплено всего лишь 27 миллиардов кубометров, что для столь огромной страны с невероятным потреблением энергии, просто ничтожно малый показатель. Для сравнения – только в РФ планируется закачать в резервуары до 70 млрд кубов.
Не станет большим открытием утверждение, что богатство Китая и его желание быть с теплом и электричеством этой зимой, сделают положение Европы совершенно безнадежным, так как дефицит увеличится, а цены взлетят. В такой ситуации стоимость в 1200 долларов далеко не предел. Так что в этом мире хаоса и неразберихи, ажиотажа, слухов, выживает сильнейший, и это, без сомнения, Китай, а также страны, одаренные природными ископаемыми. Остальным участникам международных энергетических отношений придется или конкурировать во время сложившейся на рынке вакханалии жадности, или замерзать в темноте.
По сообщениям агентства Bloomberg, такое указание дал непосредственно Хань Чжэн, китайский вице-премьер, курирующий национальную энергетическую отрасль «Поднебесной».
Разумеется, подобное решение вызовет очередной виток ценового ралли во всем мире, не менее нуждающемся в энергоресурсах и испытывающем дефицит. Однако не всех участников рынка пугает нехватка, кое-кто готов пожертвовать «последним», чтобы заработать миллионы долларов на китайском ажиотаже. В частности, речь идет о японских предпринимателях, которые перепродают с огромной наценкой поставленный в Страну восходящего солнца СПГ из-за рубежа, который достался им по весьма привлекательной цене (с привязкой к нефти). По информации американского аналитического агентства, речь идет о прибылях, примерно равных 70-80 миллионам долларов на одном газовом танкере.
Но Пекин полагает, что может себе позволить, даже СПГ по цене в 1200 долларов. Впрочем, в данном случае китайские клиенты столкнулись с некоторым подобием «газового бумеранга», ведь нечто подобное местные трейдеры делали летом этого года, когда перепродавали контрактный российский СПГ с Ямала, поставленный по Северному морскому пути, японским клиентам по завышенным ценам. Однако апологеты чистого рынка называют такие процессы «логистическим перераспределением», ведь японцы таким образом отдают «излишки» сырья, а не все сразу.
Среди желающих заполучить «любой ценой» сжиженный газ замечена и компания Sinopec. Скорее всего, ее интерес к описываемой схеме вызван тем, что в ПХГ Китая накоплено всего лишь 27 миллиардов кубометров, что для столь огромной страны с невероятным потреблением энергии, просто ничтожно малый показатель. Для сравнения – только в РФ планируется закачать в резервуары до 70 млрд кубов.
Не станет большим открытием утверждение, что богатство Китая и его желание быть с теплом и электричеством этой зимой, сделают положение Европы совершенно безнадежным, так как дефицит увеличится, а цены взлетят. В такой ситуации стоимость в 1200 долларов далеко не предел. Так что в этом мире хаоса и неразберихи, ажиотажа, слухов, выживает сильнейший, и это, без сомнения, Китай, а также страны, одаренные природными ископаемыми. Остальным участникам международных энергетических отношений придется или конкурировать во время сложившейся на рынке вакханалии жадности, или замерзать в темноте.
- Николай Грицай
- marinetraffic.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...