Заполнение газовых хранилищ не остановило «взрывной» рост цены на сырье
Энергетический кризис в Европе стал полностью неконтролируемым, то есть таковым, который еврочиновники не особо желают одолеть. Толерантное отношение в ЕС оправдывается ко всем без исключения сферам и явлениям в жизни Союза, кроме чистого рынка и собственной экономики Старого света. Даже при пристальном взгляде может сложиться впечатление, что несмотря на угрозу самому существованию финансовой системы, Брюссель ничего не собирается делать с безудержно растущими ценами на газ, достигшими новой отметки в 1924 доллара за тысячу кубометров в ноябрьском фьючерсе (данные ICE Futures). Экономика со столь дорогим и шатким энергетическим базисом даст крен в самое ближайшее время.
Конечно, кое-какие меры руководство ЕС предпринимает, чтобы успокоить колебания ажиотажного спроса и предложения (проще говоря жадности), применяя старые рыночные механизмы. Однако в современных условиях раскрученного «маховика» цен такие усилия не приносят положительного результата. К примеру, еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон выступила на пленарной сессии Европарламента и заверила, что подземные газовые хранилища ЕС заполнены на 75%, чего достаточно для бесперебойного прохождения отопительного сезона, хотя эта цифра и является минимумом за последние десять лет. То есть ПХГ заполнены, однако не удается запастись излишками для подстраховки.
Данное «жизнеутверждающее» заключение чиновницы никак не отразилось на рынке, который продолжило лихорадить. Трейдеры на всех основных сырьевых биржах продолжили соревноваться в том, кто запросит и даст больше. Поэтому даже позитивный настрой энергетического еврокомиссара не остановил «взрывной» рост цен. Очевидно, что зимой стоимость вырастет еще больше, достигнув чрезвычайных значений. Некоторое снижение стоимости прогнозируется лишь на весну 2022 года. Запоздалое реагирование вбрасыванием в повестку дня «хороших» новостей в октябре 2021 уже не дает никакого эффекта, поскольку негативные ожидания превалируют.
Есть и макроэкономические признаки вырождения чистого рынка в его наиболее опасный и «острый» подвид, характеризующийся не только отсутствием контроля, но и ограничением средств и методов управления процессами: классические методы больше не работают, по крайней мере большинство из них. Даже такой принцип, как конкуренция не срабатывает, что продемонстрировала мигрирующая логистика поставок СПГ. Иными словами, рынок есть – правил нет, что позволяет описывать ситуацию в ЕС, да и в мире в целом не как чистая рыночная экономика, а скорее «грязная». В такой системе рост цен - лишь верхушка айсберга, остальные последствия утраты контроля появятся уже зимой одновременно с продукцией, произведенной с помощью сверхдорогих энергоносителей. Именно тогда мир прочувствует всю плачевность нынешней ситуации.
Конечно, кое-какие меры руководство ЕС предпринимает, чтобы успокоить колебания ажиотажного спроса и предложения (проще говоря жадности), применяя старые рыночные механизмы. Однако в современных условиях раскрученного «маховика» цен такие усилия не приносят положительного результата. К примеру, еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон выступила на пленарной сессии Европарламента и заверила, что подземные газовые хранилища ЕС заполнены на 75%, чего достаточно для бесперебойного прохождения отопительного сезона, хотя эта цифра и является минимумом за последние десять лет. То есть ПХГ заполнены, однако не удается запастись излишками для подстраховки.
Данное «жизнеутверждающее» заключение чиновницы никак не отразилось на рынке, который продолжило лихорадить. Трейдеры на всех основных сырьевых биржах продолжили соревноваться в том, кто запросит и даст больше. Поэтому даже позитивный настрой энергетического еврокомиссара не остановил «взрывной» рост цен. Очевидно, что зимой стоимость вырастет еще больше, достигнув чрезвычайных значений. Некоторое снижение стоимости прогнозируется лишь на весну 2022 года. Запоздалое реагирование вбрасыванием в повестку дня «хороших» новостей в октябре 2021 уже не дает никакого эффекта, поскольку негативные ожидания превалируют.
Есть и макроэкономические признаки вырождения чистого рынка в его наиболее опасный и «острый» подвид, характеризующийся не только отсутствием контроля, но и ограничением средств и методов управления процессами: классические методы больше не работают, по крайней мере большинство из них. Даже такой принцип, как конкуренция не срабатывает, что продемонстрировала мигрирующая логистика поставок СПГ. Иными словами, рынок есть – правил нет, что позволяет описывать ситуацию в ЕС, да и в мире в целом не как чистая рыночная экономика, а скорее «грязная». В такой системе рост цен - лишь верхушка айсберга, остальные последствия утраты контроля появятся уже зимой одновременно с продукцией, произведенной с помощью сверхдорогих энергоносителей. Именно тогда мир прочувствует всю плачевность нынешней ситуации.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...