«Директиву нужно отменять» - юстиция ЕС встала на сторону «Северного потока-2»
Вслед за представителями Федерального сетевого агентства Германии, давшими понять, что разводить волокиту с сертификацией «Северного потока-2» они не намерены, о необходимости вывода этой топливной магистрали из-под действия пресловутой «газовой директивы» ЕС заявил генеральный адвокат суда Евросоюза Михал Бобека.
Напомним, что Третий энергетический пакет был принят Европарламентом и Советом ЕС в июле 2009 года с целью ограничить монопольные действия поставщиков электроэнергии и газа, и создать равные конкурентные условия для работы компаний, являющихся владельцами топливных магистралей, и тех, кто таковых не имеет. Согласно этим директивам, 50% мощности газопроводов, ЛЭП и нефтепроводов собственники могли использовать на свое усмотрение, остальные же 50% следовало предоставлять предприятиям-конкурентам.
В свое время европейские лидеры усмотрели прямую угрозу в том, что кто-либо из энергетических «монополистов» в один прекрасный момент попытается использовать свое положение и шантажировать Евросоюз, навязывая свою ценовую политику относительно энергоресурсов. Многие специалисты, заявляют, что подобные суждения в корне неверны, ведь, как правило, большие оптовые поставки намного выгоднее и с точки зрения стоимости экспортируемых ресурсов, и с точки зрения стабильности. В то же время, биржевые игры чреваты спекуляциями и подвержены воздействию внешних экономических и политических факторов.
К тому же, компания-монополист еще должна найти желающих на «свободные» мощности, в противном случае убытки по «простою» полностью ложатся на нее, ведь компенсация со стороны Евросоюза, как вы понимаете, не предусмотрена. Стоит отметить, что для подобных случаев ЕС предусмотрел лазейку, благодаря которой «невостребованную» компанию могут вывести из-под действия энергопакета. Однако, пока это случится, может пройти не один год, и все это время компания будет вынуждена работать себе в убыток.
Изначально действие Третьего энергетического пакета регулировало работу только топливных магистралей, находящихся на территории Европы, и никак не затрагивало трубопроводы за ее пределами. Однако, в апреле 2019 года в данный закон был внесен ряд поправок, согласно которым действие Третьего энергопакета теперь распространяется и на топливные магистрали, идущие из «третьих стран». Добавлены были также пункты о необходимости использования компаниями-экспортерами «не дискриминационных тарифов» и о «прозрачности» ведения деятельности.
На тот момент строительство трубопровода «Северный поток -2» было в самом разгаре, и, хотя представители Евросоюза это отрицают, но складывается полное ощущение, что затея с поправками имела целью, как минимум, замедлить темпы строительства российского газопровода, как максимум, остановить его окончательно.
Ни первого, ни второго не случилось и возведение «Северного потока-2» был успешно завешено. Тем не менее, действие газовых директив распространяется и на его работу. В мае 2020 года компания предприняла попытку «уйти» из-под действия данной евроинициативы, обжаловав таковую в Европейском суде общей юрисдикции. Как того и стоило ожидать, исковое заявление было отклонено, поскольку высокий суд счел его «неприемлемым».
Как мы видим, по прошествию года, некоторые реалии изменились, и среди европейских чиновников все чаще появляются те, кто не боится открыто становится на сторону нашей страны. Так, по мнению Михала Бобека, суд Евросоюза обязан отменить решение относительно «Северного потока-2», принятого судом общей юрисдикции. Таким образом, юстиция Европы встала на сторону «Северного потока-2», призвав отменить директиву.
Он считает, что российский газопровод, по сути, оказался единственной «жертвой» газовых директив, хотя и занимает «уникальное положение» на мировом рынке поставщиков энергоносителей. Поэтому компания вправе еще раз обжаловать изменения, внесенные в газовую директиву, и, как он считает, шансы на успех достаточно высоки. Как это не удивительно, но юстиция ЕС встала на сторону «Северного потока -2».
Возможно, придет время, и европейские лидеры по примеру Михала Бобека наконец-то поймут, что с Россией лучше сотрудничать, чем «ставить палки в колеса». Мы все равно будем двигаться вперед, и сможем справится с любыми бюрократическими или законодательными «капканами» будь они европейского или заокеанского производства.
Напомним, что Третий энергетический пакет был принят Европарламентом и Советом ЕС в июле 2009 года с целью ограничить монопольные действия поставщиков электроэнергии и газа, и создать равные конкурентные условия для работы компаний, являющихся владельцами топливных магистралей, и тех, кто таковых не имеет. Согласно этим директивам, 50% мощности газопроводов, ЛЭП и нефтепроводов собственники могли использовать на свое усмотрение, остальные же 50% следовало предоставлять предприятиям-конкурентам.
В свое время европейские лидеры усмотрели прямую угрозу в том, что кто-либо из энергетических «монополистов» в один прекрасный момент попытается использовать свое положение и шантажировать Евросоюз, навязывая свою ценовую политику относительно энергоресурсов. Многие специалисты, заявляют, что подобные суждения в корне неверны, ведь, как правило, большие оптовые поставки намного выгоднее и с точки зрения стоимости экспортируемых ресурсов, и с точки зрения стабильности. В то же время, биржевые игры чреваты спекуляциями и подвержены воздействию внешних экономических и политических факторов.
К тому же, компания-монополист еще должна найти желающих на «свободные» мощности, в противном случае убытки по «простою» полностью ложатся на нее, ведь компенсация со стороны Евросоюза, как вы понимаете, не предусмотрена. Стоит отметить, что для подобных случаев ЕС предусмотрел лазейку, благодаря которой «невостребованную» компанию могут вывести из-под действия энергопакета. Однако, пока это случится, может пройти не один год, и все это время компания будет вынуждена работать себе в убыток.
Изначально действие Третьего энергетического пакета регулировало работу только топливных магистралей, находящихся на территории Европы, и никак не затрагивало трубопроводы за ее пределами. Однако, в апреле 2019 года в данный закон был внесен ряд поправок, согласно которым действие Третьего энергопакета теперь распространяется и на топливные магистрали, идущие из «третьих стран». Добавлены были также пункты о необходимости использования компаниями-экспортерами «не дискриминационных тарифов» и о «прозрачности» ведения деятельности.
На тот момент строительство трубопровода «Северный поток -2» было в самом разгаре, и, хотя представители Евросоюза это отрицают, но складывается полное ощущение, что затея с поправками имела целью, как минимум, замедлить темпы строительства российского газопровода, как максимум, остановить его окончательно.
Ни первого, ни второго не случилось и возведение «Северного потока-2» был успешно завешено. Тем не менее, действие газовых директив распространяется и на его работу. В мае 2020 года компания предприняла попытку «уйти» из-под действия данной евроинициативы, обжаловав таковую в Европейском суде общей юрисдикции. Как того и стоило ожидать, исковое заявление было отклонено, поскольку высокий суд счел его «неприемлемым».
Как мы видим, по прошествию года, некоторые реалии изменились, и среди европейских чиновников все чаще появляются те, кто не боится открыто становится на сторону нашей страны. Так, по мнению Михала Бобека, суд Евросоюза обязан отменить решение относительно «Северного потока-2», принятого судом общей юрисдикции. Таким образом, юстиция Европы встала на сторону «Северного потока-2», призвав отменить директиву.
Он считает, что российский газопровод, по сути, оказался единственной «жертвой» газовых директив, хотя и занимает «уникальное положение» на мировом рынке поставщиков энергоносителей. Поэтому компания вправе еще раз обжаловать изменения, внесенные в газовую директиву, и, как он считает, шансы на успех достаточно высоки. Как это не удивительно, но юстиция ЕС встала на сторону «Северного потока -2».
Возможно, придет время, и европейские лидеры по примеру Михала Бобека наконец-то поймут, что с Россией лучше сотрудничать, чем «ставить палки в колеса». Мы все равно будем двигаться вперед, и сможем справится с любыми бюрократическими или законодательными «капканами» будь они европейского или заокеанского производства.
- Александр Харалужный
- из Википедии европейская комиссия
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...