Польский эксперт признал, что в Польше не способны остановить запуск «Северного потока-2»
«Северного потока-2» не получится остановить
- заявляет Даниэль Чижевский, польский эксперт в области энергетики.
В эфире Polskie Radio он признал, что в Варшаве не способны замедлить начало эксплуатации трубопровода, запуск которого, по словам Чижевского, состоится независимо от желания польских властей.
Европа сейчас испытывает энергетический кризис, вызванный резким повышением цен на энергоносители. Дефицит газа вызывает панику у населения региона из-за приближающихся холодов и высокой стоимости сырья, которая отразилась на коммунальных счетах европейцев.
Два года назад Россия поставляла 40% от общего объема газа, потребляемого европейскими странами. Мы ожидаем, что после запуска «Северного потока-2» показатели общего объема возрастут до 50%, что приближает Россию к своего рода монополии
- уточняет польский эксперт.
Он также говорит, что единственный способ задержать сертификацию «СП-2» заключается в оказании влияния польской нефтекомпании PGNiG на соответствующие органы ЕС. Однако, поясняет Чижевский, получение разрешения на начало его работы – просто вопрос времени.
Фактически новый газопровод уже построен, газ начали закачивать. Поэтому любые польские намерения обречены на неудачу
- сказал аналитик.
Подчеркнём, что ранее в Берлине отказали во введении новых санкций, связанных с «Северным потоком-2». По заявлениям немецкого правительства, они прикладывают все усилия в переговорах с Белым Домом по предотвращению возможных будущих санкций.
Кроме того, польский депутат партии «Право и справедливость» Збигнев Кузьмюк полагает, что представители немецких властей получат большую прибыль при посредничестве торговли газом в Европе, если Германия станет каналом поставок сырья.
- Илья Сторчилов
- Твиттер/Nord Stream 2 Corp.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...