План Юрченко вместо «плана Маршалла» - российский бизнес идет на Донбасс
В историю прочно вошел так называемый «план Маршалла», который являлся основой восстановления разрушенной второй мировой войной экономики Западной Европы. Его успех был обусловлен колоссальными вложениями со стороны стран Запада и, прежде всего, США. Понятно, что единственным реальным донором для Донбасса могла бы быть только Россия. Однако, данная ситуация годами осложнялась тем, что в соответствии с «Минскими договоренностями», Республики должны были со временем вновь войти в состав Украины, что делало вложения в их экономику со стороны российского бизнеса априори бессмысленными.
За несколько лет существования экономика ЛДНР прошла непростой путь. На первых порах, после кровавого разрыва с Киевом и начала вооруженного противостояния предприятия Донбасса, как это ни парадоксально, продолжали работать в прежнем режиме -отгружать продукцию на территории, оставшиеся подконтрольными и платить налоги в казну Украины.
В постмайданном правительстве данной ситуации только радовались, ведь огромное количество предприятий, оказавшихся на «мятежной стороне», но не успевших еще осознать новые реалии своего существования, по сути дела, продолжали «работать» на Киев. Европа же считала такое положение хорошей предпосылкой для «будущего примирения». Возможно, такая ситуация могла продолжаться еще какое-то время. Однако, в 2016 году, из-за транспортной блокады Республик, ее предприятия вынуждены были полностью прекратить свою деятельность. В том же году лидерами ЛДНР было принято решение о национализации предприятий.
Тем не менее, возобновить работу промышленности оказалось не так просто. Нужно было вновь восстанавливать разрушенные производственные и финансовые цепочки, решать проблемы как с поставками сырья, так и со сбытом готовой продукции предприятий, в значительной мере затрудненные санкциями, введенными против ЛДНР. В связи с этим было принято решение поручить компании «Внешторгсервис» под руководством Сергея Курченко работу по восстановлению промышленной деятельности региона.
Металлургия и угольная промышленность на территории ЛДНР понемногу начали оживать, однако, новый менеджмент вел дела таким образом, что на запущенных по новой предприятиях возникли серьезные проблемы с выплатой заработной платы. Имелись и другие претензии. В связи с этим в мае нынешнего года сотрудничество Республик с «Внешторгсервисом» было прекращено.
Тем не менее, «бесхозными» пребывавшие под руководством этой компании предприятия не остались. На их основе был создан «Южный горно-металлургический комплекс», который возглавил российский бизнесмен Евгений Юрченко. Начал он с полной ликвидации зарплатных долгов, погасив их в достаточно сжатые сроки, чем сразу завоевал доверие и уважение сотрудников всех входящих в ЮГМК предприятий.
Юрченко далеко не новичок как в управленческой сфере, так и в бизнесе. В свое время он занимал пост вице-губернатора Воронежской области, руководил компаниями «Объединённая авиастроительная корпорация», «Финансовые активы», «Связьинвест». Сегодня он заявляет о намерениях инвестировать в предприятия ЛНР и ДНР не менее 10 миллиардов рублей.
Треть этой суммы в ближайшее время будет потрачена на ремонт и модернизацию предприятий и их оборудования. Также новый инвестор обещает неуклонное повышение заработной платы, которое до 2024 года должно составить 35% в сравнении с нынешним уровнем. В планах выход на уровень российских зарплат в соответствующих отраслях.
Уже на будущий год объемы производимой ЮГМК продукции должны достичь весьма впечатляющих показателей, в частности, до 5 миллионов тонн стали. Немаловажным моментом являются публично оглашённые Юрченко планы открытия в ЛДНР коммерческого банка, предоставляющего населению весь необходимый спектр услуг. Это будет первым учреждением такого рода в Республиках, жители которых сегодня не имеют доступа к кредитам и депозитам.
О чем может свидетельствовать столь основательный подход серьезного представителя отечественного бизнеса к «освоению» Донбасса? Каждый вправе выдвигать предположения и версии по данному поводу самостоятельно. Однако, то, что Киев своим упорным нежеланием выполнять «Минские соглашения» фактически сделал возвращение «мятежных республик» в состав Украины совершенно невозможным, похоже, наконец-то поняли не только в Донецке и Луганске, но и в Москве.
За несколько лет существования экономика ЛДНР прошла непростой путь. На первых порах, после кровавого разрыва с Киевом и начала вооруженного противостояния предприятия Донбасса, как это ни парадоксально, продолжали работать в прежнем режиме -отгружать продукцию на территории, оставшиеся подконтрольными и платить налоги в казну Украины.
В постмайданном правительстве данной ситуации только радовались, ведь огромное количество предприятий, оказавшихся на «мятежной стороне», но не успевших еще осознать новые реалии своего существования, по сути дела, продолжали «работать» на Киев. Европа же считала такое положение хорошей предпосылкой для «будущего примирения». Возможно, такая ситуация могла продолжаться еще какое-то время. Однако, в 2016 году, из-за транспортной блокады Республик, ее предприятия вынуждены были полностью прекратить свою деятельность. В том же году лидерами ЛДНР было принято решение о национализации предприятий.
Тем не менее, возобновить работу промышленности оказалось не так просто. Нужно было вновь восстанавливать разрушенные производственные и финансовые цепочки, решать проблемы как с поставками сырья, так и со сбытом готовой продукции предприятий, в значительной мере затрудненные санкциями, введенными против ЛДНР. В связи с этим было принято решение поручить компании «Внешторгсервис» под руководством Сергея Курченко работу по восстановлению промышленной деятельности региона.
Металлургия и угольная промышленность на территории ЛДНР понемногу начали оживать, однако, новый менеджмент вел дела таким образом, что на запущенных по новой предприятиях возникли серьезные проблемы с выплатой заработной платы. Имелись и другие претензии. В связи с этим в мае нынешнего года сотрудничество Республик с «Внешторгсервисом» было прекращено.
Тем не менее, «бесхозными» пребывавшие под руководством этой компании предприятия не остались. На их основе был создан «Южный горно-металлургический комплекс», который возглавил российский бизнесмен Евгений Юрченко. Начал он с полной ликвидации зарплатных долгов, погасив их в достаточно сжатые сроки, чем сразу завоевал доверие и уважение сотрудников всех входящих в ЮГМК предприятий.
Юрченко далеко не новичок как в управленческой сфере, так и в бизнесе. В свое время он занимал пост вице-губернатора Воронежской области, руководил компаниями «Объединённая авиастроительная корпорация», «Финансовые активы», «Связьинвест». Сегодня он заявляет о намерениях инвестировать в предприятия ЛНР и ДНР не менее 10 миллиардов рублей.
Треть этой суммы в ближайшее время будет потрачена на ремонт и модернизацию предприятий и их оборудования. Также новый инвестор обещает неуклонное повышение заработной платы, которое до 2024 года должно составить 35% в сравнении с нынешним уровнем. В планах выход на уровень российских зарплат в соответствующих отраслях.
Уже на будущий год объемы производимой ЮГМК продукции должны достичь весьма впечатляющих показателей, в частности, до 5 миллионов тонн стали. Немаловажным моментом являются публично оглашённые Юрченко планы открытия в ЛДНР коммерческого банка, предоставляющего населению весь необходимый спектр услуг. Это будет первым учреждением такого рода в Республиках, жители которых сегодня не имеют доступа к кредитам и депозитам.
О чем может свидетельствовать столь основательный подход серьезного представителя отечественного бизнеса к «освоению» Донбасса? Каждый вправе выдвигать предположения и версии по данному поводу самостоятельно. Однако, то, что Киев своим упорным нежеланием выполнять «Минские соглашения» фактически сделал возвращение «мятежных республик» в состав Украины совершенно невозможным, похоже, наконец-то поняли не только в Донецке и Луганске, но и в Москве.
- Александр Харалужный
- фото из ВКонтакте Евгений Юрченко
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...