В Bloomberg назвали цель строительства «Северного потока-2» Россией
Некоторые республики бывшего Советского Союза и государства бывшего Варшавского Договора начали вести по отношению к России противоречивую политику. Чтобы обезопасить от геополитических рисков транзитные маршруты экспорта нефти и газа, Россия начала строительство дополнительных трубопроводов в Европу. Версию об этом выдал накануне обозреватель агентства Bloomberg, эксперт по вопросам нефтяного рынка Джулиан Ли.
По мнению Ли, после окончательного распада СССР и утраты влияния в восточноевропейских странах-сателлитах Москва оказалась в зависимом положении: ее транзитная инфраструктура экспорта углеводородов проходила по территории государств, «не всегда дружественных» к России. Аналитик называет Украину, Молдавию, Польшу, Румынию, Болгарию и Чехию. Специалист из Bloomberg выразил догадку, что взаимоотношения Москвы с перечисленными странами «менялись, и далеко не в лучшую сторону с точки зрения России». И резюмировал: Россия «намерена положить конец своей зависимости от подобных связей».
Впрочем, это не последний сенсационный вывод в выступлении эксперта. В качестве «контрольного выстрела» в комментарии Джулиана Ли звучит мысль о том, что трубопровод «Северный поток-2» не создавался намеренно с целью организовать «газовую ловушку» для Европы.
Получается, что на страницах одного из самых авторитетных западных деловых изданий подтвердили то, о чем открыто и терпеливо Россия говорила на весь мир уже не один год. Любопытно теперь будет проследить за реакцией коллег господина Ли по экспертному сообществу – не говоря уже о том, кто первым начнет травлю автора мнений, явно идущих в разрез с антироссийским идеологическим дискурсом.
Строительство трубопровода «Северный поток-2» завершилось 10 сентября. Сейчас наступил период сертификации компании «Nord Stream 2 AG» в роли независимого оператора. Разрешительные процедуры в Европе проводят в два этапа: регуляторный орган ФРГ должен согласовать проект решения, которое затем отправят на оценку в Еврокомиссию.
Сколько времени уйдет на эту волокиту – никто не берется предсказать. Во всяком случае, российская сторона уже давно отправила полный пакет необходимых документов Берлину. Проблема голословной политизированной критики сопровождала «Северный поток-2» на всех стадиях строительства и введения в эксплуатацию газопровода. В России изначально утверждалось о том, что проект создавался в рамках выполнения исключительно экономических задач. Через несколько лет эпопеи на Западе, кажется, начали об этом «догадываться».
По мнению Ли, после окончательного распада СССР и утраты влияния в восточноевропейских странах-сателлитах Москва оказалась в зависимом положении: ее транзитная инфраструктура экспорта углеводородов проходила по территории государств, «не всегда дружественных» к России. Аналитик называет Украину, Молдавию, Польшу, Румынию, Болгарию и Чехию. Специалист из Bloomberg выразил догадку, что взаимоотношения Москвы с перечисленными странами «менялись, и далеко не в лучшую сторону с точки зрения России». И резюмировал: Россия «намерена положить конец своей зависимости от подобных связей».
Впрочем, это не последний сенсационный вывод в выступлении эксперта. В качестве «контрольного выстрела» в комментарии Джулиана Ли звучит мысль о том, что трубопровод «Северный поток-2» не создавался намеренно с целью организовать «газовую ловушку» для Европы.
Получается, что на страницах одного из самых авторитетных западных деловых изданий подтвердили то, о чем открыто и терпеливо Россия говорила на весь мир уже не один год. Любопытно теперь будет проследить за реакцией коллег господина Ли по экспертному сообществу – не говоря уже о том, кто первым начнет травлю автора мнений, явно идущих в разрез с антироссийским идеологическим дискурсом.
Строительство трубопровода «Северный поток-2» завершилось 10 сентября. Сейчас наступил период сертификации компании «Nord Stream 2 AG» в роли независимого оператора. Разрешительные процедуры в Европе проводят в два этапа: регуляторный орган ФРГ должен согласовать проект решения, которое затем отправят на оценку в Еврокомиссию.
Сколько времени уйдет на эту волокиту – никто не берется предсказать. Во всяком случае, российская сторона уже давно отправила полный пакет необходимых документов Берлину. Проблема голословной политизированной критики сопровождала «Северный поток-2» на всех стадиях строительства и введения в эксплуатацию газопровода. В России изначально утверждалось о том, что проект создавался в рамках выполнения исключительно экономических задач. Через несколько лет эпопеи на Западе, кажется, начали об этом «догадываться».
- Николай Стальнов
- Официальный сайт компании-оператора nord-stream2.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Россия завалила Великобританию американскими сладостями
Хитрая схема работает очень стабильно, так что справиться с ней британские чиновники не могут....
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...