Впервые в своей истории Молдавия закупает газ не у России
Заявления крайне сомнительны, по крайней мере, для той же Молдавии, которая, скорее всего, предпочла бы продолжить работу с российским «Газпромом». Тем не менее, на сегодняшний день она действительно вынуждена изыскивать средства для обеспечения своих потребностей в «голубом топливе», что называется, «на стороне», и в прямом смысле слова ходить по соседям с просьбой о помощи и «протянутыми» пустыми газовыми баллонами.
На данный момент новыми газовыми партнерами молдаван являются польская компания PGNiG, и голландская Vitol, обязавшиеся, согласно подписанным на скорую руку контрактам, поставить в страну в общей сложности 2 миллиона кубометров газа. В парламенте Молдавии заявили, что на основании этих закупок, носящих исключительно «экспериментальный» характер, власти пытаются оценить возможности замещения российского газа «альтернативными источниками».
К подобной ситуации в разгар отопительного сезона и повышенной потребности в топливе власти Молдавии пришли вовсе не из-за внезапного «прозрения» относительно роли России на рынке энергоресурсов, или решения разорвать экономические отношения с «газовым агрессором». Причина более, чем банальна – окончание срока действия контракта с «Газпромом», согласно которому поставки российского газа молдавской стороне ограничиваются сентябрем месяцем.
Несмотря на заверения министра инфраструктуры и регионального развития Молдавии Андрея Спину, о том, что переговоры с «Газпромом» продолжаются и власти страны прилагают все усилия для достижения консенсуса между странами и заключения нового долгосрочного контракта, следует признать, что подобное если и произойдет, то крайне нескоро.
Власти Молдавии, в своих комментариях относительно предыдущих переговоров с «Газпромом», проходивших 22 октября нынешнего года, используют как правило общепринятые формулировки, звучащие как «не достигли соглашения», «находятся в процессе» и прочее, не желая открыто признать, что они просто-напросто зашли в тупик.
И здесь, опять-таки не усматривается каких-либо политических мотивов. Исключительно экономические моменты. По крайней мере, со стороны «Газпрома», который не видит препятствий для дальнейшего сотрудничества с Молдавией. Единственное требование к последней – «Молдовагаз» должна погасить свои долги перед «Газпромом», образовавшиеся на протяжении сентября и октября нынешнего года. Общая же задолженность российской стороне составляет около 700 миллионов долларов.
Исходя из отрицательного результата переговоров, подобные финансовые претензии со стороны российского поставщика газа не нашли отклика у молдавских властей. Более того, премьер-министр Молдавии Наталья Гаврилица заявила, что власти страны намерены с помощью аудиторской проверки досконально разобраться являются ли они обоснованными. Она утверждает, что в Молдавии не только не знают точной суммы задолженности, но и понятия не имеют о том, каким образом он сформировался.
Еще одним поводом для недовольства является ценовая политика «Газпрома». Напомним, что стоимость российского газа, составлявшая на 2020 год для Кишинёва 149 долларов за тысячу кубометров, к сентябрю нынешнего года выросла до 550 долларов. Новые контракты, в свете изменения мировых цен на топливо, предполагают цену в 790 долларов за тысячу кубов. Тем не менее власти Молдавии считают, что «Газпром» «обязан» продолжать поставки газа по ценам 2020 года.
Вполне возможно, что изыскание «альтернативных источников» поставок газа, предпринимаемые Кишиневом, являются не более, чем попытками доказать «Газпрому», что без него могут обойтись. Хотя последнее, более чем сомнительно. Согласно статистическим данным, потребность Молдавии в «голубом топливе» составляет 3 миллиарда кубометров газа в год, из которых 1,2 миллиарда кубометров – потребности самой страны, а 1,8 миллиардов кубометров – потребности Приднестровья.
Даже если не брать во внимание Приднестровье, то поставки газа впервые в истории не из России, а от «новых партнеров», в размере 2 миллионов кубов все равно являются смехотворными и никоим образом не в состоянии заменить сотрудничество с Россией, с «Газпромом».
На данный момент новыми газовыми партнерами молдаван являются польская компания PGNiG, и голландская Vitol, обязавшиеся, согласно подписанным на скорую руку контрактам, поставить в страну в общей сложности 2 миллиона кубометров газа. В парламенте Молдавии заявили, что на основании этих закупок, носящих исключительно «экспериментальный» характер, власти пытаются оценить возможности замещения российского газа «альтернативными источниками».
К подобной ситуации в разгар отопительного сезона и повышенной потребности в топливе власти Молдавии пришли вовсе не из-за внезапного «прозрения» относительно роли России на рынке энергоресурсов, или решения разорвать экономические отношения с «газовым агрессором». Причина более, чем банальна – окончание срока действия контракта с «Газпромом», согласно которому поставки российского газа молдавской стороне ограничиваются сентябрем месяцем.
Несмотря на заверения министра инфраструктуры и регионального развития Молдавии Андрея Спину, о том, что переговоры с «Газпромом» продолжаются и власти страны прилагают все усилия для достижения консенсуса между странами и заключения нового долгосрочного контракта, следует признать, что подобное если и произойдет, то крайне нескоро.
Власти Молдавии, в своих комментариях относительно предыдущих переговоров с «Газпромом», проходивших 22 октября нынешнего года, используют как правило общепринятые формулировки, звучащие как «не достигли соглашения», «находятся в процессе» и прочее, не желая открыто признать, что они просто-напросто зашли в тупик.
И здесь, опять-таки не усматривается каких-либо политических мотивов. Исключительно экономические моменты. По крайней мере, со стороны «Газпрома», который не видит препятствий для дальнейшего сотрудничества с Молдавией. Единственное требование к последней – «Молдовагаз» должна погасить свои долги перед «Газпромом», образовавшиеся на протяжении сентября и октября нынешнего года. Общая же задолженность российской стороне составляет около 700 миллионов долларов.
Исходя из отрицательного результата переговоров, подобные финансовые претензии со стороны российского поставщика газа не нашли отклика у молдавских властей. Более того, премьер-министр Молдавии Наталья Гаврилица заявила, что власти страны намерены с помощью аудиторской проверки досконально разобраться являются ли они обоснованными. Она утверждает, что в Молдавии не только не знают точной суммы задолженности, но и понятия не имеют о том, каким образом он сформировался.
Еще одним поводом для недовольства является ценовая политика «Газпрома». Напомним, что стоимость российского газа, составлявшая на 2020 год для Кишинёва 149 долларов за тысячу кубометров, к сентябрю нынешнего года выросла до 550 долларов. Новые контракты, в свете изменения мировых цен на топливо, предполагают цену в 790 долларов за тысячу кубов. Тем не менее власти Молдавии считают, что «Газпром» «обязан» продолжать поставки газа по ценам 2020 года.
Вполне возможно, что изыскание «альтернативных источников» поставок газа, предпринимаемые Кишиневом, являются не более, чем попытками доказать «Газпрому», что без него могут обойтись. Хотя последнее, более чем сомнительно. Согласно статистическим данным, потребность Молдавии в «голубом топливе» составляет 3 миллиарда кубометров газа в год, из которых 1,2 миллиарда кубометров – потребности самой страны, а 1,8 миллиардов кубометров – потребности Приднестровья.
Даже если не брать во внимание Приднестровье, то поставки газа впервые в истории не из России, а от «новых партнеров», в размере 2 миллионов кубов все равно являются смехотворными и никоим образом не в состоянии заменить сотрудничество с Россией, с «Газпромом».
- Александр Харалужный
- из Твиттер премьер-министр Молдавии Наталья Гаврилица
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...