Киев предлагает «продлить газовый контракт», не дожидаясь 2024 года, и грозит «ассиметричными действиями»
На днях прозвучало очередное такое «признание» Киева, который предлагает России «продлить газовый контракт» не дожидаясь 2024 года, озвученное главой компании «Оператор ГТС Украины» Сергеем Макогоном. В нем он настаивает пролонгировать соглашение в обозримом будущем, если западные «партнеры» в лице Соединенных Штатов и Германии, изъявят на то свою волю, тем более, что желание Украины уже есть. Притом настолько жгучее, что, не дожидаясь ответа сторон, украинские экономисты уже озвучили и объемы (45 миллиардов кубометров в год) и сроки (10-15 лет) нового контракта.
Речь в данном случае идет о действующем между Украиной и Россией пятилетнем транзитном соглашении, которое в свое время умудрились «продавить» вышеозначенные «партнеры» «незалежной». Этот газовый контракт стал одним из обязательных условий начала работы «Северного потока -2» и гарантией «энергетической безопасности Украины» даже после ввода трубопровода в эксплуатацию.
Под «гарантиями безопасности» подразумевается то, что «Газпром» будет вынужден использовать украинскую ГТС для поставок газа в Европу. Условия данной сделки таковы, что в течении первого года объем прокачки российского газа составит 65 миллиардов и 40 миллиардов кубометров каждый последующий год. И так до 2024 года. Тем не менее на Украине решили подсуетиться, и используя, по их мнению, удобный момент, позаботится чтобы трубы украинских топливных магистралей и в будущем не остались пустыми.
Макогон утверждает, что Украина вынуждена поднимать вопрос продления газового контракта поскольку, несмотря на все «гарантии» и заверения Запада в поддержке и помощи Киеву, объективные риски того, что транзит газа через украинские ГТС прекратится, не исчезли. До сих пор все заявленное «партнерами» остается только на словах и не подкреплено документально.
Более того, он отмечает, что «агрессивная газовая политика», которую якобы проводит по отношению к «незалежной» «Газпром», только усиливается. В вину российской компании Макогон ставит контракты, заключенные 27 сентября с Венгрией, которые предполагают прокачку 4,5 миллиардов кубометров газа в год в обход территории Украины по 2036 год включительно. Для этих целей «Газпром» планирует использовать газовые магистрали Сербии и Австрии.
Украинские власти, пригрозившие Москве накляузничать по этому поводу в Еврокомиссию, изменить ситуацию не в силах. Все что им остается – это подсчитывать убытки на «венгерском направлении», которые, согласно данным «Оператора ГТС Украины», в скором времени могут составить 10 миллиардов кубометров.
Сергей Макогон заверяет, что, если ситуация с газовым транзитом будет развиваться в подобном ключе, Украина будет вынуждена прибегнуть к оптимизации своих ГТС, поскольку прекращение поставок «голубого топлива» неминуемо приведет к появлению избыточных мощностей.
На данный момент через украинские газопроводы транспортируется 40 миллиардов кубометров газа, в то время как их общая мощность исчисляется 146 миллиардами кубометров. Макогон сетует, что обслуживание «простаивающей» инфраструктуры обойдется стране в хорошую «копеечку», и оптимизация в данном случае будет единственным выходом. В рабочем состоянии планируют оставить только ту часть системы, которая будет обеспечивать поставки газа внутри страны.
Ввиду изложенного выше, возня украинских властей относительно продления газовых контрактов вполне понятна, как и методы, которые использует Киев для достижения своих целей. Напомним, что не так давно глава МИД Украины господин Кулеба, в случае прекращения транзита через территорию «незалежной», на полном серьезе угрожал России какими-то «ассиметричными действиями». Что конкретно имел в виду политик так никто и не понял. Вполне возможно, что этого не понял и он сам.
Более того столь, пафосная и одновременно смешная попытка «напугать» Москву не возымела никакого действия. Вероятно поэтому официальный Киев решил изменить тактику, и для разнообразия поторговаться с «Газпромом». 22 октября Владимир Зеленский сделал российской компании предложение «от которого нельзя отказаться», а именно посулил пятидесятипроцентную скидку на транзит «голубого топлива» в страны Евросоюза на объемы сверх оговоренных в соглашении 40 миллиардов кубометров в день.
Президент Украины заверил, что его страна идет на подобные «уступки», руководствуясь исключительно интересами европейцев, которые вынуждены существовать в условиях энергетического кризиса. Однако, более реалистичной в данном случае являются оценки сложившейся ситуации теми экспертами, которые называют блефом и обманом все заверения украинских политиков относительно того, что страна закупает газ в ЕС. На самом деле Киев продолжает использовать исключительно российский газ, поэтому так и беспокоится о его наличии в своих трубах.
Речь в данном случае идет о действующем между Украиной и Россией пятилетнем транзитном соглашении, которое в свое время умудрились «продавить» вышеозначенные «партнеры» «незалежной». Этот газовый контракт стал одним из обязательных условий начала работы «Северного потока -2» и гарантией «энергетической безопасности Украины» даже после ввода трубопровода в эксплуатацию.
Под «гарантиями безопасности» подразумевается то, что «Газпром» будет вынужден использовать украинскую ГТС для поставок газа в Европу. Условия данной сделки таковы, что в течении первого года объем прокачки российского газа составит 65 миллиардов и 40 миллиардов кубометров каждый последующий год. И так до 2024 года. Тем не менее на Украине решили подсуетиться, и используя, по их мнению, удобный момент, позаботится чтобы трубы украинских топливных магистралей и в будущем не остались пустыми.
Макогон утверждает, что Украина вынуждена поднимать вопрос продления газового контракта поскольку, несмотря на все «гарантии» и заверения Запада в поддержке и помощи Киеву, объективные риски того, что транзит газа через украинские ГТС прекратится, не исчезли. До сих пор все заявленное «партнерами» остается только на словах и не подкреплено документально.
Более того, он отмечает, что «агрессивная газовая политика», которую якобы проводит по отношению к «незалежной» «Газпром», только усиливается. В вину российской компании Макогон ставит контракты, заключенные 27 сентября с Венгрией, которые предполагают прокачку 4,5 миллиардов кубометров газа в год в обход территории Украины по 2036 год включительно. Для этих целей «Газпром» планирует использовать газовые магистрали Сербии и Австрии.
Украинские власти, пригрозившие Москве накляузничать по этому поводу в Еврокомиссию, изменить ситуацию не в силах. Все что им остается – это подсчитывать убытки на «венгерском направлении», которые, согласно данным «Оператора ГТС Украины», в скором времени могут составить 10 миллиардов кубометров.
Сергей Макогон заверяет, что, если ситуация с газовым транзитом будет развиваться в подобном ключе, Украина будет вынуждена прибегнуть к оптимизации своих ГТС, поскольку прекращение поставок «голубого топлива» неминуемо приведет к появлению избыточных мощностей.
На данный момент через украинские газопроводы транспортируется 40 миллиардов кубометров газа, в то время как их общая мощность исчисляется 146 миллиардами кубометров. Макогон сетует, что обслуживание «простаивающей» инфраструктуры обойдется стране в хорошую «копеечку», и оптимизация в данном случае будет единственным выходом. В рабочем состоянии планируют оставить только ту часть системы, которая будет обеспечивать поставки газа внутри страны.
Ввиду изложенного выше, возня украинских властей относительно продления газовых контрактов вполне понятна, как и методы, которые использует Киев для достижения своих целей. Напомним, что не так давно глава МИД Украины господин Кулеба, в случае прекращения транзита через территорию «незалежной», на полном серьезе угрожал России какими-то «ассиметричными действиями». Что конкретно имел в виду политик так никто и не понял. Вполне возможно, что этого не понял и он сам.
Более того столь, пафосная и одновременно смешная попытка «напугать» Москву не возымела никакого действия. Вероятно поэтому официальный Киев решил изменить тактику, и для разнообразия поторговаться с «Газпромом». 22 октября Владимир Зеленский сделал российской компании предложение «от которого нельзя отказаться», а именно посулил пятидесятипроцентную скидку на транзит «голубого топлива» в страны Евросоюза на объемы сверх оговоренных в соглашении 40 миллиардов кубометров в день.
Президент Украины заверил, что его страна идет на подобные «уступки», руководствуясь исключительно интересами европейцев, которые вынуждены существовать в условиях энергетического кризиса. Однако, более реалистичной в данном случае являются оценки сложившейся ситуации теми экспертами, которые называют блефом и обманом все заверения украинских политиков относительно того, что страна закупает газ в ЕС. На самом деле Киев продолжает использовать исключительно российский газ, поэтому так и беспокоится о его наличии в своих трубах.
- Александр Харалужный
- с официального сайта НАК "Нафтогаз" украинские ГТС
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
Халява для мигрантов закончилась: РФ не обязана кормить чужие экономики
Халява для мигрантов закончилаМигрантов стало вдвое меньше, а денег на родину они отправляют в четыре раза больше. Узбекистан уже открыто ставит планку: 50...
Минфин РФ готов открыть ящик Пандоры и вернуть беду в каждый дом
В правительстве всерьез заговорили о том, чтобы узаконить деятельность виртуальных казино. Чиновники обещают, что такой шаг принесет в казну сто миллиардов...
В Китае лопнул ИИ-пузырь. Запад замер в ожидании «эффекта заражения»
Рыночный пузырь искусственного интеллекта (ИИ) в Китае уже начал лопаться, сообщило агентство Reuters в конце октября. За 4 месяца акции крупнейших...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Рынок аренды жилья рухнул: что происходит с ценами в российских мегаполисах
Эксперты фиксируют снижение цен на аренду жилья в крупных городах и объясняют, почему рынок пошёл вниз даже в высокий сезон...
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
700 тонн в воздухе: под Москвой и Петербургом идёт грандиозная стройка ВСМ
700-тонная балка впервые встала в пролёт будущей ВСМ Москва — Петербург. Как два транспортёра и один кран применили уникальную технологию...
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
НПЗ горят. Россию ждёт новый топливный кризис?
Противник усилил удары по нашей нефтеперерабатывающей отрасли. Снова горят НПЗ. Россию ждёт новый топливный кризис? В некоторые регионы возвращаются лимиты на...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...
Россия готовится к темным нефтяным временам
Один из крупнейших инвестиционных банков мира Goldman Sachs опубликовал официальный прогноз цен на сырую нефть в декабре....
Хлеб и картошка вместо рыбы, одно яйцо на два дня: как с этим жить?
Как рассчитывается прожиточный минимум в России, сколько еды можно купить, как получить поддержку от государства, мы разбирались вместе с экономистом Еленой...
Всю страну затянули в пирамиду: куда уходят деньги из наших карманов?
Больше десяти лет мы отчисляем взносы на капремонт домов. Год за годом тариф растет. Но ЖКХ так и похоже на дырявое ведро: сколько ни лей воды, все утекает. В...
Пустые цеха вместо дронов: «Транспорт будущего» ушёл с поля военных заказов
Производитель БАС консервирует площадку в ОЭЗ «Тольятти» — военные контракты закончились, акционеры «Эфко» под уголовным делом...