«Коллапс ещё до начала зимы»: украинский эксперт об афере с газом в местных ПХГ
Украина не устает заявлять о себе, как об европейском государстве, являющемся де-факто еврозоной в плане принятия демократических ценностей и географического положения. Однако в Европе, как известно, разразился жесточайший энергетический кризис. Он вызван дефицитом «голубого» топлива и его невероятно высокой ценой, в то время как «часть этого мира», Украина, уверенно заявляет о достаточно заполненных подземных хранилищах, и отсутствии проблем с газом вообще. В чем же секрет этого парадокса? На этот вопрос отвечает экономический эксперт Александр Гончаров, глава Института развития экономики Украины.
Ученый также подмечает нестыковки в позиции Киева, когда местные «самостийники» на фоне кризиса в ЕС, где страны буквально воруют газ друг у друга (мнение Bloomberg), заявляют, что имеют более 18 миллиардов кубометров топлива в своих ПХГ. Чего, чисто формально, более, чем достаточно для прохождения страной осенне-зимнего периода. При этом, словно демонстрируя «богатство», Украина предлагает «помощь» Молдавии, и вообще всем желающим.
Переходя к анализу откровенной «газовой аферы», проведенной украинскими отраслевыми чиновниками, Гончаров говорит, что ее итогом станет полный коллапс энергетической сферы «незалежной» еще до начала зимы. Поскольку у украинских ТЭЦ заканчивается уголь, которого осталось на пару дней, а также на полном исходе электрическая мощность. С учетом, что Россия и Белоруссия с начала ноября текущего года прекращают экспорт электроэнергии соседней стране, ситуация для последней приобретает характер бедствия и катастрофы.
И на фоне этих невероятных провалов в хозяйствовании, Киеву нужно срочно решать проблему откровенной лжи о заполнении своих ПХГ, так как из 18 млрд кубометров газа, находящихся в них, более 4,5 миллиардов – принадлежат иностранным трейдерам, которые хранят сырье по формуле «таможенного склада». Иными словами, для создания видимости и «картинки», функционеры как ОГТСУ, так и «Нафтогаза» попросту предоставили фальшивые данные, учитывающие весь объем в резервуарах, вместе с чужим топливом, которым Украина распоряжаться не может ни в виде залога, ни в виде «кредита». Ведь оно должно быть предоставлено владельцу незамедлительно при первом же требовании. И скоро европейские собственники придут за своим газом, так как нужда заставит.
Собственно, такой взгляд на реальное положение дел хорошо описывает ситуацию, почему вся страна не генерирует и не поставляет тепло для отопления даже в госпитали, переполненные ковидными больными. Проще говоря – газ есть только на бумаге, и заявлениях должностных лиц. Но не в реальности. Холод в палатах и детских садах, школах тому подтверждение.
Далее, Гончарова интересует вопрос, где Киев возьмет дополнительные как минимум 4,6 миллиарда кубометров газа (при нынешней рыночной цене сырья это около 120 миллиардов гривен, или почти 360 миллиардов рублей), при его дефиците и дороговизне. Ответ напрашивается сам собой. Так что временем «Х» весьма вероятно станет начало настоящих холодов.
- резюмировал украинский эксперт.
Ученый также подмечает нестыковки в позиции Киева, когда местные «самостийники» на фоне кризиса в ЕС, где страны буквально воруют газ друг у друга (мнение Bloomberg), заявляют, что имеют более 18 миллиардов кубометров топлива в своих ПХГ. Чего, чисто формально, более, чем достаточно для прохождения страной осенне-зимнего периода. При этом, словно демонстрируя «богатство», Украина предлагает «помощь» Молдавии, и вообще всем желающим.
Переходя к анализу откровенной «газовой аферы», проведенной украинскими отраслевыми чиновниками, Гончаров говорит, что ее итогом станет полный коллапс энергетической сферы «незалежной» еще до начала зимы. Поскольку у украинских ТЭЦ заканчивается уголь, которого осталось на пару дней, а также на полном исходе электрическая мощность. С учетом, что Россия и Белоруссия с начала ноября текущего года прекращают экспорт электроэнергии соседней стране, ситуация для последней приобретает характер бедствия и катастрофы.
И на фоне этих невероятных провалов в хозяйствовании, Киеву нужно срочно решать проблему откровенной лжи о заполнении своих ПХГ, так как из 18 млрд кубометров газа, находящихся в них, более 4,5 миллиардов – принадлежат иностранным трейдерам, которые хранят сырье по формуле «таможенного склада». Иными словами, для создания видимости и «картинки», функционеры как ОГТСУ, так и «Нафтогаза» попросту предоставили фальшивые данные, учитывающие весь объем в резервуарах, вместе с чужим топливом, которым Украина распоряжаться не может ни в виде залога, ни в виде «кредита». Ведь оно должно быть предоставлено владельцу незамедлительно при первом же требовании. И скоро европейские собственники придут за своим газом, так как нужда заставит.
Собственно, такой взгляд на реальное положение дел хорошо описывает ситуацию, почему вся страна не генерирует и не поставляет тепло для отопления даже в госпитали, переполненные ковидными больными. Проще говоря – газ есть только на бумаге, и заявлениях должностных лиц. Но не в реальности. Холод в палатах и детских садах, школах тому подтверждение.
Далее, Гончарова интересует вопрос, где Киев возьмет дополнительные как минимум 4,6 миллиарда кубометров газа (при нынешней рыночной цене сырья это около 120 миллиардов гривен, или почти 360 миллиардов рублей), при его дефиците и дороговизне. Ответ напрашивается сам собой. Так что временем «Х» весьма вероятно станет начало настоящих холодов.
Надо признать, чтобы загнать энергосектор в такое плачевное состояние, еще надо было постараться и уметь настолько все испортить
- резюмировал украинский эксперт.
- Николай Грицай
- korrespondent.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...