Экологи Германии призывают остановить «Северный поток – 2»
Директор некоммерческой организации Deutsche Umwelthilfe, занимающейся вопросами сохранения окружающей среды, Саша Мюллер-Креннер заявил, что правительство Германии игнорирует опасения Польши, связанные с энергетической безопасностью Европы и защитой климата, в пользу проекта «Северный поток – 2». Об этом пишет немецкий журнал Der Spiegel.
В октябре Министерство экономики и энергетики ФРГ предоставило регулятору в Германии заключение, утверждающее, что сертификация оператора газопровода никак не снижает высокий уровень безопасности поставок «голубого топлива» в страны-члены ЕС, включая саму Германию. Однако Мюллер-Креннер считает, что немецкое министерство целенаправленно не учло аргументы польского регулирующего национального органа во время процедуры сертификации «СП-2», сообщает издание.
Напомним, что польское управление по регулированию энергетики ранее выступало с опасениями в адрес «Газпрома», поскольку, по их мнению, «Северный поток – 2» угрожает энергобезопасности не только отдельных государств-членов Европейского Союза, но и всего объединения.
Теперь глава Deutsche Umwelthilfe призывает ФРГ прекратить реализацию проекта нового газопровода.
Стоит отметить, что в Deutsche Umwelthilfe не в первый раз выражают протест против «СП-2». Например, в июне этого года организация уже подавала заявку на заморозку строительства газопровода и его дальнейшей работы из-за подозрений в несоответствии проекта целям защиты климата на Земле.
Пару недель назад Анналена Бербок, председатель партии «Зелёных» в Германии, подчеркнула, что её соратники и она лично осуждают строительство «Северного потока – 2», который, по её словам, «делает Европу и ФРГ зависимыми от решений, принятых в Москве».
Общественность отреагировала на высказывания немецкого политика, и эксперты пришли к мнению, что её план по приостановлении сертификации вряд ли будет реализован на практике, поскольку Европа страдает от нехватки «голубого топлива», а новый трубопровод сможет разрешить данную проблему. К тому же, в Германии считают, что «Северный поток – 2» экономически выгоден для страны и способствует формированию образа Германии как газового хаба Европы.
Подчеркнём, что только экоактивисты и «Зелёные» в Германии выступают против «СП-2», но другие политические партии страны не считают, что трубопровод навредит экологии планеты или нарушит безопасность энергетического сектора Европы.
В октябре Министерство экономики и энергетики ФРГ предоставило регулятору в Германии заключение, утверждающее, что сертификация оператора газопровода никак не снижает высокий уровень безопасности поставок «голубого топлива» в страны-члены ЕС, включая саму Германию. Однако Мюллер-Креннер считает, что немецкое министерство целенаправленно не учло аргументы польского регулирующего национального органа во время процедуры сертификации «СП-2», сообщает издание.
Напомним, что польское управление по регулированию энергетики ранее выступало с опасениями в адрес «Газпрома», поскольку, по их мнению, «Северный поток – 2» угрожает энергобезопасности не только отдельных государств-членов Европейского Союза, но и всего объединения.
Теперь глава Deutsche Umwelthilfe призывает ФРГ прекратить реализацию проекта нового газопровода.
Стоит отметить, что в Deutsche Umwelthilfe не в первый раз выражают протест против «СП-2». Например, в июне этого года организация уже подавала заявку на заморозку строительства газопровода и его дальнейшей работы из-за подозрений в несоответствии проекта целям защиты климата на Земле.
Пару недель назад Анналена Бербок, председатель партии «Зелёных» в Германии, подчеркнула, что её соратники и она лично осуждают строительство «Северного потока – 2», который, по её словам, «делает Европу и ФРГ зависимыми от решений, принятых в Москве».
Общественность отреагировала на высказывания немецкого политика, и эксперты пришли к мнению, что её план по приостановлении сертификации вряд ли будет реализован на практике, поскольку Европа страдает от нехватки «голубого топлива», а новый трубопровод сможет разрешить данную проблему. К тому же, в Германии считают, что «Северный поток – 2» экономически выгоден для страны и способствует формированию образа Германии как газового хаба Европы.
Подчеркнём, что только экоактивисты и «Зелёные» в Германии выступают против «СП-2», но другие политические партии страны не считают, что трубопровод навредит экологии планеты или нарушит безопасность энергетического сектора Европы.
- Илья Сторчилов
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...