Не газом единым: ЕС выгодно решение Минска остановить транзит нефти по «Дружбе»
Власти Белоруссии в среду днем резко ограничили транзит нефти в Европу по международному трубопроводу «Дружба». Официально об этом объявил белорусский оператор нефтяной магистрали «Гомельтранснефть». Предположительная причина – «внеплановый ремонт», а время уменьшения прокачки – до трех суток.
Как известно, трубопровод поставляет нефть в пять стран ЕС: Польшу, Германию, Чехию, Венгрию и Словакию. В данный момент работают все ветки, кроме польской. И хотя указывается «уважительная» причина, в нее мало кто поверил. Виной тому стечение обстоятельств – белорусско-польский кризис на границе и желание главы Белоруссии Александра Лукашенко «отомстить», или, по крайней мере, сделать Европе и Варшаве, в частности, «больно». Поэтому, стоит ли говорить, что почти никто не поверил в названные причины. Все усмотрели в этом элемент шантажа и давления. В общем, такая точка зрения имеет право на существование, поскольку Белоруссия в плане геополитического веса не самое мощное государство, и все действенные рычаги отпора Западу ей так или иначе предоставляет Россия (транзитные трубопроводы и сырье в них). Но нужно иметь в виду, что износ трубопровода, которому в этом году исполнилось 62 года, составляет более 65%, но это мало кого заинтересует.
После недавних угроз Минска перекрыть газ, который напугал не столько Польшу или ЕС в целом, а Москву, для Лукашенко настало время действовать, но, очевидно, не касаясь болезненных для союзника сфер. Перекрытие поставок «голубого» топлива в Европу во время жесточайшего кризиса в разгар отопительного сезона, было бы равносильно самоубийству. И, судя по всему, выход был найден в виде ограничения поставок нефти. Как бы «по закону военного времени» - с врагом не торгуют. Впрочем, предполагается, что мера временная. Так что не «газом единым» в своем плане войны с ЕС мыслит Минск.
Однако эффект от таких мер будет прямо противоположный: для Европы нефть не столь важна, как газ, тем более в сезон холодов. Именно по этой причине Лукашенко решился на данный авантюрный ход и, одновременно, по этой же причине, такой метод не будет действенный против Варшавы: выбран как бы безопасный вариант шантажа, но одновременно такой подход снижает эффективность предпринятой меры. Однако она может поссорить Москву и Минск, ближайших союзников.
Можно даже не делать акцент на очевидном: Польше выгодно неуклюжее «политическое сумо» Александра Григорьевича, который навредит перекрытием вентиля скорее сам себе и РФ, чем оппонентам - для них эти маневры безопасны. Ведь таким образом будет брошена тень на Москву, что выгодно Западу. Приевшийся штамп о том, что Белоруссия ничего не делает, не посоветовавшись с РФ, тем более в отношениях с ЕС, в очередной раз будет употреблен, что в итоге позволит заклеймить две страны сразу, как бы «автоматически». И неважно, что может иметь место реальный ремонт нефтяной магистрали – выводы Запад сделает свои собственные, очень даже невыгодные для РФ и РБ, а дело уже сделано, вентиль перекрыт, хотя и безрезультатно.
Представляется очевидным, что в случае с остановкой одной из веток «Дружбы» Лукашенко действовал самостоятельно, и Москва к этому решению непричастна: не могло быть даже намека на сценарий «газ не трогай, лучше перекрыть нефть». Это исключено. Имидж надежного делового партнера слишком долго выстраивается, чтобы можно было его терять в одночасье из-за невероятно бесполезных и импульсивных поступков. В любом случае в Европе рады, что Лукашенко попал в тупик, и ищет новые методы шантажа ЕС, которые, впрочем, возвращаются ударом по России, вносят разлад и нервозность в отношения близких союзников.
Как известно, трубопровод поставляет нефть в пять стран ЕС: Польшу, Германию, Чехию, Венгрию и Словакию. В данный момент работают все ветки, кроме польской. И хотя указывается «уважительная» причина, в нее мало кто поверил. Виной тому стечение обстоятельств – белорусско-польский кризис на границе и желание главы Белоруссии Александра Лукашенко «отомстить», или, по крайней мере, сделать Европе и Варшаве, в частности, «больно». Поэтому, стоит ли говорить, что почти никто не поверил в названные причины. Все усмотрели в этом элемент шантажа и давления. В общем, такая точка зрения имеет право на существование, поскольку Белоруссия в плане геополитического веса не самое мощное государство, и все действенные рычаги отпора Западу ей так или иначе предоставляет Россия (транзитные трубопроводы и сырье в них). Но нужно иметь в виду, что износ трубопровода, которому в этом году исполнилось 62 года, составляет более 65%, но это мало кого заинтересует.
После недавних угроз Минска перекрыть газ, который напугал не столько Польшу или ЕС в целом, а Москву, для Лукашенко настало время действовать, но, очевидно, не касаясь болезненных для союзника сфер. Перекрытие поставок «голубого» топлива в Европу во время жесточайшего кризиса в разгар отопительного сезона, было бы равносильно самоубийству. И, судя по всему, выход был найден в виде ограничения поставок нефти. Как бы «по закону военного времени» - с врагом не торгуют. Впрочем, предполагается, что мера временная. Так что не «газом единым» в своем плане войны с ЕС мыслит Минск.
Однако эффект от таких мер будет прямо противоположный: для Европы нефть не столь важна, как газ, тем более в сезон холодов. Именно по этой причине Лукашенко решился на данный авантюрный ход и, одновременно, по этой же причине, такой метод не будет действенный против Варшавы: выбран как бы безопасный вариант шантажа, но одновременно такой подход снижает эффективность предпринятой меры. Однако она может поссорить Москву и Минск, ближайших союзников.
Можно даже не делать акцент на очевидном: Польше выгодно неуклюжее «политическое сумо» Александра Григорьевича, который навредит перекрытием вентиля скорее сам себе и РФ, чем оппонентам - для них эти маневры безопасны. Ведь таким образом будет брошена тень на Москву, что выгодно Западу. Приевшийся штамп о том, что Белоруссия ничего не делает, не посоветовавшись с РФ, тем более в отношениях с ЕС, в очередной раз будет употреблен, что в итоге позволит заклеймить две страны сразу, как бы «автоматически». И неважно, что может иметь место реальный ремонт нефтяной магистрали – выводы Запад сделает свои собственные, очень даже невыгодные для РФ и РБ, а дело уже сделано, вентиль перекрыт, хотя и безрезультатно.
Представляется очевидным, что в случае с остановкой одной из веток «Дружбы» Лукашенко действовал самостоятельно, и Москва к этому решению непричастна: не могло быть даже намека на сценарий «газ не трогай, лучше перекрыть нефть». Это исключено. Имидж надежного делового партнера слишком долго выстраивается, чтобы можно было его терять в одночасье из-за невероятно бесполезных и импульсивных поступков. В любом случае в Европе рады, что Лукашенко попал в тупик, и ищет новые методы шантажа ЕС, которые, впрочем, возвращаются ударом по России, вносят разлад и нервозность в отношения близких союзников.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ормуз достиг рекорда: суда пролетают залив десятками
Похоже, дело в проливе сдвинулось с мертвой точки в очень выгодном Тегерану финансовом контексте....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
За блекаут в ДНР: РФ ночью «выключила» большую часть энергетики Украины
В энергетическую войну можно играть вдвоем, поэтому ответные атаки России на провоцирующие действия Киева не заставили себя долго ждать....
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
ЦБ хочет нам устроить 90-е. У элит в Дубае уже сгорели все деньги
Рекордные убытки, а Набиуллина нашла «отмазку»? Что происходит?...
Бегство от децифровизации: в РФ отреагировали на скупку россиянами квартир в Минске
Люди лишаются бизнеса и доходов из-за вызывающих недоумение действий властей, отчего спасение ищется в ближайшем зарубежье....
С Чубайсом есть проблема, о которой вслух говорят редко
Арбитражный суд Москвы взыскал с Анатолия Чубайса и других бывших топ-менеджеров «РОСНАНО» 5,6 млрд рублей по проекту «гибкого планшета». Ожидается, что еще 12...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
Дефицит кадров в России создавали специально? Для катастрофы – два шага
В России фиксируют дефицит людей с рабочими специальностями. Доктор экономических наук Михаил Делягин уверен – за сухими цифрами статистики стоит конкретная...
За что Запад навечно проклял Россию
После длительного периода относительной стабильности мировой логистики западные светила убедили себя и немалую часть окружающих, что скоро не останется ни...
Силуанов готовит рубль к эпическому обвалу?
Самое время пополнить опустевшую всероссийскую кубышку, но Минфин не собирается это делать...
Без РФ не справились: ОПЕК+ беспомощно манипулирует пустыми баррелями
Данные показывают, что танкер с иракской нефтью прошел через Ормузский пролив. Это очень мало для спасения отрасли....
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...