Не газом единым: ЕС выгодно решение Минска остановить транзит нефти по «Дружбе»
Власти Белоруссии в среду днем резко ограничили транзит нефти в Европу по международному трубопроводу «Дружба». Официально об этом объявил белорусский оператор нефтяной магистрали «Гомельтранснефть». Предположительная причина – «внеплановый ремонт», а время уменьшения прокачки – до трех суток.
Как известно, трубопровод поставляет нефть в пять стран ЕС: Польшу, Германию, Чехию, Венгрию и Словакию. В данный момент работают все ветки, кроме польской. И хотя указывается «уважительная» причина, в нее мало кто поверил. Виной тому стечение обстоятельств – белорусско-польский кризис на границе и желание главы Белоруссии Александра Лукашенко «отомстить», или, по крайней мере, сделать Европе и Варшаве, в частности, «больно». Поэтому, стоит ли говорить, что почти никто не поверил в названные причины. Все усмотрели в этом элемент шантажа и давления. В общем, такая точка зрения имеет право на существование, поскольку Белоруссия в плане геополитического веса не самое мощное государство, и все действенные рычаги отпора Западу ей так или иначе предоставляет Россия (транзитные трубопроводы и сырье в них). Но нужно иметь в виду, что износ трубопровода, которому в этом году исполнилось 62 года, составляет более 65%, но это мало кого заинтересует.
После недавних угроз Минска перекрыть газ, который напугал не столько Польшу или ЕС в целом, а Москву, для Лукашенко настало время действовать, но, очевидно, не касаясь болезненных для союзника сфер. Перекрытие поставок «голубого» топлива в Европу во время жесточайшего кризиса в разгар отопительного сезона, было бы равносильно самоубийству. И, судя по всему, выход был найден в виде ограничения поставок нефти. Как бы «по закону военного времени» - с врагом не торгуют. Впрочем, предполагается, что мера временная. Так что не «газом единым» в своем плане войны с ЕС мыслит Минск.
Однако эффект от таких мер будет прямо противоположный: для Европы нефть не столь важна, как газ, тем более в сезон холодов. Именно по этой причине Лукашенко решился на данный авантюрный ход и, одновременно, по этой же причине, такой метод не будет действенный против Варшавы: выбран как бы безопасный вариант шантажа, но одновременно такой подход снижает эффективность предпринятой меры. Однако она может поссорить Москву и Минск, ближайших союзников.
Можно даже не делать акцент на очевидном: Польше выгодно неуклюжее «политическое сумо» Александра Григорьевича, который навредит перекрытием вентиля скорее сам себе и РФ, чем оппонентам - для них эти маневры безопасны. Ведь таким образом будет брошена тень на Москву, что выгодно Западу. Приевшийся штамп о том, что Белоруссия ничего не делает, не посоветовавшись с РФ, тем более в отношениях с ЕС, в очередной раз будет употреблен, что в итоге позволит заклеймить две страны сразу, как бы «автоматически». И неважно, что может иметь место реальный ремонт нефтяной магистрали – выводы Запад сделает свои собственные, очень даже невыгодные для РФ и РБ, а дело уже сделано, вентиль перекрыт, хотя и безрезультатно.
Представляется очевидным, что в случае с остановкой одной из веток «Дружбы» Лукашенко действовал самостоятельно, и Москва к этому решению непричастна: не могло быть даже намека на сценарий «газ не трогай, лучше перекрыть нефть». Это исключено. Имидж надежного делового партнера слишком долго выстраивается, чтобы можно было его терять в одночасье из-за невероятно бесполезных и импульсивных поступков. В любом случае в Европе рады, что Лукашенко попал в тупик, и ищет новые методы шантажа ЕС, которые, впрочем, возвращаются ударом по России, вносят разлад и нервозность в отношения близких союзников.
Как известно, трубопровод поставляет нефть в пять стран ЕС: Польшу, Германию, Чехию, Венгрию и Словакию. В данный момент работают все ветки, кроме польской. И хотя указывается «уважительная» причина, в нее мало кто поверил. Виной тому стечение обстоятельств – белорусско-польский кризис на границе и желание главы Белоруссии Александра Лукашенко «отомстить», или, по крайней мере, сделать Европе и Варшаве, в частности, «больно». Поэтому, стоит ли говорить, что почти никто не поверил в названные причины. Все усмотрели в этом элемент шантажа и давления. В общем, такая точка зрения имеет право на существование, поскольку Белоруссия в плане геополитического веса не самое мощное государство, и все действенные рычаги отпора Западу ей так или иначе предоставляет Россия (транзитные трубопроводы и сырье в них). Но нужно иметь в виду, что износ трубопровода, которому в этом году исполнилось 62 года, составляет более 65%, но это мало кого заинтересует.
После недавних угроз Минска перекрыть газ, который напугал не столько Польшу или ЕС в целом, а Москву, для Лукашенко настало время действовать, но, очевидно, не касаясь болезненных для союзника сфер. Перекрытие поставок «голубого» топлива в Европу во время жесточайшего кризиса в разгар отопительного сезона, было бы равносильно самоубийству. И, судя по всему, выход был найден в виде ограничения поставок нефти. Как бы «по закону военного времени» - с врагом не торгуют. Впрочем, предполагается, что мера временная. Так что не «газом единым» в своем плане войны с ЕС мыслит Минск.
Однако эффект от таких мер будет прямо противоположный: для Европы нефть не столь важна, как газ, тем более в сезон холодов. Именно по этой причине Лукашенко решился на данный авантюрный ход и, одновременно, по этой же причине, такой метод не будет действенный против Варшавы: выбран как бы безопасный вариант шантажа, но одновременно такой подход снижает эффективность предпринятой меры. Однако она может поссорить Москву и Минск, ближайших союзников.
Можно даже не делать акцент на очевидном: Польше выгодно неуклюжее «политическое сумо» Александра Григорьевича, который навредит перекрытием вентиля скорее сам себе и РФ, чем оппонентам - для них эти маневры безопасны. Ведь таким образом будет брошена тень на Москву, что выгодно Западу. Приевшийся штамп о том, что Белоруссия ничего не делает, не посоветовавшись с РФ, тем более в отношениях с ЕС, в очередной раз будет употреблен, что в итоге позволит заклеймить две страны сразу, как бы «автоматически». И неважно, что может иметь место реальный ремонт нефтяной магистрали – выводы Запад сделает свои собственные, очень даже невыгодные для РФ и РБ, а дело уже сделано, вентиль перекрыт, хотя и безрезультатно.
Представляется очевидным, что в случае с остановкой одной из веток «Дружбы» Лукашенко действовал самостоятельно, и Москва к этому решению непричастна: не могло быть даже намека на сценарий «газ не трогай, лучше перекрыть нефть». Это исключено. Имидж надежного делового партнера слишком долго выстраивается, чтобы можно было его терять в одночасье из-за невероятно бесполезных и импульсивных поступков. В любом случае в Европе рады, что Лукашенко попал в тупик, и ищет новые методы шантажа ЕС, которые, впрочем, возвращаются ударом по России, вносят разлад и нервозность в отношения близких союзников.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...