Коррупционная схема: «Нафтогаз» пугает население Украины увеличением тарифа на газ в четыре раза
Украина довольно бедная в экономическом и ресурсном плане страна. Но тяга к коррупционным схемам и богатой жизни у местных чиновников не менее сильна, чем у государственных служителей других, более зажиточных стран. Некоторые ресурсы и дорогостоящее сырье имеется и у Украины, так что «победа» в этой гонке за наживой остается за тем, кто придумывает наиболее виртуозные схемы воровства.
Совсем недавно НАК «Нафтогаз» Украины объявил на своей официальной странице, что тариф на газ для населения может резко подскочить почти в четыре раза (с 7,42 грн за кубометр до 32-35 грн). Это случится, если НКРЭКУ (Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг) не утвердит автоматический перевод клиентов в «Газоснабжающую компанию "Нафтогаз Украины"». Замысел хороший и вроде бы даже полезный, так как позволит почти всех поставщиков зачислить в группу «последней надежды» (трейдер, поставляющий конечным клиентам, когда иного поставщика услуги подыскать в срок не удалось) с применением предусмотренных законом (а не договором) условий контракта.
Эта схема не то, чтобы придумана давно, но впервые может быть использована новым главой «Нафтогаза» Юрием Витренко, что позволит хорошо заработать компании и ему лично. Все дело в том, что на Украине необычайно сложная схема поставок газа от «Нафтогаза» и Оператора ГТС до конечного потребителя. Якобы по требованиям рынка простая цепочка поставок опосредуется многими паразитами рынка, стремящимися заработать. Их условно группируют в «балансирующую группу» (юридических лиц), и отпускают из закромов родины газ по льготной цене в 7,42 грн за кубометр. И вот здесь знание нюансов законодательства позволяет проводить махинации.
Особенностью механизма распределения газа в заключается в том, как клиенты потребили сырье – превзошли ли они заказанные заранее объемы или наоборот, случился «недобор». В данном случае получается или «негативный небаланс» или «позитивный небаланс» соответственно. В первом случае для Нафтогаза ситуация приобретает невыгодный характер, так как приходится докупать по рыночной цене дополнительные объемы у Оператора ГТС из-за «ошибок» балансировщика рынка.
Гораздо прибыльнее для «Нафтогаза» обратная ситуация, когда газ недобирается и эти излишки, согласно Регламенту балансирующей группы от 2019 года, продаются обратно «Нафтогазу» по цене для населения (7,42 грн за кубометр), а у него эти объемы приобретает Оператор ГТС Украины уже по рыночной цене (32 грн за кубометр и выше). Разница, как говорится, налицо.
Именно этим объясняется острое желание руководства «Нафтогаза» загнать как можно больше поставщиков под крыло такой юридической фикции, как «балансирующая группа», чтобы путем увеличения поставщиков на одну и ту же группу населения, добиться искусственного профицита сырья, которое можно будет потом «гонять» из одной организации в другую с получением прибыли. А чтобы схема заработала, пришлось даже немного припугнуть население ростом тарифов в четыре раза.
Совсем недавно НАК «Нафтогаз» Украины объявил на своей официальной странице, что тариф на газ для населения может резко подскочить почти в четыре раза (с 7,42 грн за кубометр до 32-35 грн). Это случится, если НКРЭКУ (Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг) не утвердит автоматический перевод клиентов в «Газоснабжающую компанию "Нафтогаз Украины"». Замысел хороший и вроде бы даже полезный, так как позволит почти всех поставщиков зачислить в группу «последней надежды» (трейдер, поставляющий конечным клиентам, когда иного поставщика услуги подыскать в срок не удалось) с применением предусмотренных законом (а не договором) условий контракта.
Эта схема не то, чтобы придумана давно, но впервые может быть использована новым главой «Нафтогаза» Юрием Витренко, что позволит хорошо заработать компании и ему лично. Все дело в том, что на Украине необычайно сложная схема поставок газа от «Нафтогаза» и Оператора ГТС до конечного потребителя. Якобы по требованиям рынка простая цепочка поставок опосредуется многими паразитами рынка, стремящимися заработать. Их условно группируют в «балансирующую группу» (юридических лиц), и отпускают из закромов родины газ по льготной цене в 7,42 грн за кубометр. И вот здесь знание нюансов законодательства позволяет проводить махинации.
Особенностью механизма распределения газа в заключается в том, как клиенты потребили сырье – превзошли ли они заказанные заранее объемы или наоборот, случился «недобор». В данном случае получается или «негативный небаланс» или «позитивный небаланс» соответственно. В первом случае для Нафтогаза ситуация приобретает невыгодный характер, так как приходится докупать по рыночной цене дополнительные объемы у Оператора ГТС из-за «ошибок» балансировщика рынка.
Гораздо прибыльнее для «Нафтогаза» обратная ситуация, когда газ недобирается и эти излишки, согласно Регламенту балансирующей группы от 2019 года, продаются обратно «Нафтогазу» по цене для населения (7,42 грн за кубометр), а у него эти объемы приобретает Оператор ГТС Украины уже по рыночной цене (32 грн за кубометр и выше). Разница, как говорится, налицо.
Именно этим объясняется острое желание руководства «Нафтогаза» загнать как можно больше поставщиков под крыло такой юридической фикции, как «балансирующая группа», чтобы путем увеличения поставщиков на одну и ту же группу населения, добиться искусственного профицита сырья, которое можно будет потом «гонять» из одной организации в другую с получением прибыли. А чтобы схема заработала, пришлось даже немного припугнуть население ростом тарифов в четыре раза.
- Николай Грицай
- facebook.com/NaftogazGroup/photos
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...