Коррупционная схема: «Нафтогаз» пугает население Украины увеличением тарифа на газ в четыре раза
Украина довольно бедная в экономическом и ресурсном плане страна. Но тяга к коррупционным схемам и богатой жизни у местных чиновников не менее сильна, чем у государственных служителей других, более зажиточных стран. Некоторые ресурсы и дорогостоящее сырье имеется и у Украины, так что «победа» в этой гонке за наживой остается за тем, кто придумывает наиболее виртуозные схемы воровства.
Совсем недавно НАК «Нафтогаз» Украины объявил на своей официальной странице, что тариф на газ для населения может резко подскочить почти в четыре раза (с 7,42 грн за кубометр до 32-35 грн). Это случится, если НКРЭКУ (Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг) не утвердит автоматический перевод клиентов в «Газоснабжающую компанию "Нафтогаз Украины"». Замысел хороший и вроде бы даже полезный, так как позволит почти всех поставщиков зачислить в группу «последней надежды» (трейдер, поставляющий конечным клиентам, когда иного поставщика услуги подыскать в срок не удалось) с применением предусмотренных законом (а не договором) условий контракта.
Эта схема не то, чтобы придумана давно, но впервые может быть использована новым главой «Нафтогаза» Юрием Витренко, что позволит хорошо заработать компании и ему лично. Все дело в том, что на Украине необычайно сложная схема поставок газа от «Нафтогаза» и Оператора ГТС до конечного потребителя. Якобы по требованиям рынка простая цепочка поставок опосредуется многими паразитами рынка, стремящимися заработать. Их условно группируют в «балансирующую группу» (юридических лиц), и отпускают из закромов родины газ по льготной цене в 7,42 грн за кубометр. И вот здесь знание нюансов законодательства позволяет проводить махинации.
Особенностью механизма распределения газа в заключается в том, как клиенты потребили сырье – превзошли ли они заказанные заранее объемы или наоборот, случился «недобор». В данном случае получается или «негативный небаланс» или «позитивный небаланс» соответственно. В первом случае для Нафтогаза ситуация приобретает невыгодный характер, так как приходится докупать по рыночной цене дополнительные объемы у Оператора ГТС из-за «ошибок» балансировщика рынка.
Гораздо прибыльнее для «Нафтогаза» обратная ситуация, когда газ недобирается и эти излишки, согласно Регламенту балансирующей группы от 2019 года, продаются обратно «Нафтогазу» по цене для населения (7,42 грн за кубометр), а у него эти объемы приобретает Оператор ГТС Украины уже по рыночной цене (32 грн за кубометр и выше). Разница, как говорится, налицо.
Именно этим объясняется острое желание руководства «Нафтогаза» загнать как можно больше поставщиков под крыло такой юридической фикции, как «балансирующая группа», чтобы путем увеличения поставщиков на одну и ту же группу населения, добиться искусственного профицита сырья, которое можно будет потом «гонять» из одной организации в другую с получением прибыли. А чтобы схема заработала, пришлось даже немного припугнуть население ростом тарифов в четыре раза.
Совсем недавно НАК «Нафтогаз» Украины объявил на своей официальной странице, что тариф на газ для населения может резко подскочить почти в четыре раза (с 7,42 грн за кубометр до 32-35 грн). Это случится, если НКРЭКУ (Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг) не утвердит автоматический перевод клиентов в «Газоснабжающую компанию "Нафтогаз Украины"». Замысел хороший и вроде бы даже полезный, так как позволит почти всех поставщиков зачислить в группу «последней надежды» (трейдер, поставляющий конечным клиентам, когда иного поставщика услуги подыскать в срок не удалось) с применением предусмотренных законом (а не договором) условий контракта.
Эта схема не то, чтобы придумана давно, но впервые может быть использована новым главой «Нафтогаза» Юрием Витренко, что позволит хорошо заработать компании и ему лично. Все дело в том, что на Украине необычайно сложная схема поставок газа от «Нафтогаза» и Оператора ГТС до конечного потребителя. Якобы по требованиям рынка простая цепочка поставок опосредуется многими паразитами рынка, стремящимися заработать. Их условно группируют в «балансирующую группу» (юридических лиц), и отпускают из закромов родины газ по льготной цене в 7,42 грн за кубометр. И вот здесь знание нюансов законодательства позволяет проводить махинации.
Особенностью механизма распределения газа в заключается в том, как клиенты потребили сырье – превзошли ли они заказанные заранее объемы или наоборот, случился «недобор». В данном случае получается или «негативный небаланс» или «позитивный небаланс» соответственно. В первом случае для Нафтогаза ситуация приобретает невыгодный характер, так как приходится докупать по рыночной цене дополнительные объемы у Оператора ГТС из-за «ошибок» балансировщика рынка.
Гораздо прибыльнее для «Нафтогаза» обратная ситуация, когда газ недобирается и эти излишки, согласно Регламенту балансирующей группы от 2019 года, продаются обратно «Нафтогазу» по цене для населения (7,42 грн за кубометр), а у него эти объемы приобретает Оператор ГТС Украины уже по рыночной цене (32 грн за кубометр и выше). Разница, как говорится, налицо.
Именно этим объясняется острое желание руководства «Нафтогаза» загнать как можно больше поставщиков под крыло такой юридической фикции, как «балансирующая группа», чтобы путем увеличения поставщиков на одну и ту же группу населения, добиться искусственного профицита сырья, которое можно будет потом «гонять» из одной организации в другую с получением прибыли. А чтобы схема заработала, пришлось даже немного припугнуть население ростом тарифов в четыре раза.
- Николай Грицай
- facebook.com/NaftogazGroup/photos
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
Отставание на 30 лет: в авиаотрасли сделали тревожное признание о Ту-214
Ту-214 называют главным резервом авиации, однако самолёт всё ещё зависит от иностранных комплектующих. Что происходит с программой лайнера?...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
На улице «черных кредиторов» праздник: Биометрия дала «побочку»
Общение с «теневыми банкирами» часто заканчивается романтическим путешествием в лес в багажнике автомобиля...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...