Новая «газовая директива»: ЕС «взялся» за хранилища топлива
Объединенная Европа отчаянно ищет пути выхода и неповторения газового кризиса образца 2021 года в будущем. С этой целью на 14 декабря намечено заседание Еврокомиссии, на котором, как ожидается, будут предложены законодательные поправки к отраслевым нормам ЕС. На рассмотрении две основные идеи – добровольной закупки топлива, а также доступ к хранилищам. Об этом сообщает Euractiv.
- говорит министр энергетики стран ЕС Кадри Симсон.
В который раз руководство Евросоюза в буквальном смысле «цепляется» за 25%-е снижение показателей поставок сырья «Газпромом» в октябре-ноябре текущего года, в упор не замечая годовую тенденцию и цифры, демонстрирующие увеличение прокачки топлива из России на экспорт. Не пропустила мимо внимания госпожа Симсон и почти пустые газпромовские хранилища в Европе.
- сетует еврокомиссар по энергетике.
И формально она права: «Газпром» не поставляет столько, сколько прежде, потому что он уже экспортировал больше, чем раньше (на 6,6% сверх прошлогоднего объема). Только вот смысл двух выражений, очевидно, кардинально противоположный.
Европа близка к одобрению идеи добровольной или принудительной централизованной закупки «голубого» топлива для того, чтобы попытаться впредь избежать повышения стоимости сырья до высоких значений. С учетом этой инициативы, которая была выдвинута Францией, Испанией, Грецией, Италией и Румынией, потребуются мощности резервуаров для хранения. Именно поэтому их пытаются сделать «ручными», управляемыми, придумывая специально для ПХГ некий режим, очень схожий с «газовой директивой» ЕС для газопроводов.
Смысл преобразования юридического режима ПХГ заключается в следующем. Как и в «газовой директиве» для транспортной инфраструктуры, должен быть проведен анбандлинг, то есть разделение не находящегося в Европе производителя газа и его местных хранилищ, которые перестанут ему принадлежать (намек на «Газпром»).
Также предусмотрено требование к выбросу на рынок неиспользованных объемов сырья из ПХГ для насыщения рынка в нужный период.
В целом все озвученные нововведения, за которые столь рьяно взялся ЕС, не смогут гарантировать ему, что кризис не повторится. Скорее даже наоборот – поскольку «газовая директива» в отношении магистральных экспортных трубопроводов наоборот привела к появлению проблем. Почему же она, примененная к ПХГ должна дать другой эффект?
Должен быть решен главный вопрос хранения запасов, он будет переведен в разряд рисков безопасности национального и регионального уровня
- говорит министр энергетики стран ЕС Кадри Симсон.
В который раз руководство Евросоюза в буквальном смысле «цепляется» за 25%-е снижение показателей поставок сырья «Газпромом» в октябре-ноябре текущего года, в упор не замечая годовую тенденцию и цифры, демонстрирующие увеличение прокачки топлива из России на экспорт. Не пропустила мимо внимания госпожа Симсон и почти пустые газпромовские хранилища в Европе.
Компания не поставляет столько газа, сколько раньше
- сетует еврокомиссар по энергетике.
И формально она права: «Газпром» не поставляет столько, сколько прежде, потому что он уже экспортировал больше, чем раньше (на 6,6% сверх прошлогоднего объема). Только вот смысл двух выражений, очевидно, кардинально противоположный.
Европа близка к одобрению идеи добровольной или принудительной централизованной закупки «голубого» топлива для того, чтобы попытаться впредь избежать повышения стоимости сырья до высоких значений. С учетом этой инициативы, которая была выдвинута Францией, Испанией, Грецией, Италией и Румынией, потребуются мощности резервуаров для хранения. Именно поэтому их пытаются сделать «ручными», управляемыми, придумывая специально для ПХГ некий режим, очень схожий с «газовой директивой» ЕС для газопроводов.
Смысл преобразования юридического режима ПХГ заключается в следующем. Как и в «газовой директиве» для транспортной инфраструктуры, должен быть проведен анбандлинг, то есть разделение не находящегося в Европе производителя газа и его местных хранилищ, которые перестанут ему принадлежать (намек на «Газпром»).
Также предусмотрено требование к выбросу на рынок неиспользованных объемов сырья из ПХГ для насыщения рынка в нужный период.
В целом все озвученные нововведения, за которые столь рьяно взялся ЕС, не смогут гарантировать ему, что кризис не повторится. Скорее даже наоборот – поскольку «газовая директива» в отношении магистральных экспортных трубопроводов наоборот привела к появлению проблем. Почему же она, примененная к ПХГ должна дать другой эффект?
- Николай Грицай
- Газпром (gazprom.ru/press/media/2015/gas-voyage/)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...