Плюс для России: ЕС планирует признать экологичными газовые и атомные энергетические проекты
Так, издание Bloomberg сообщает о том, в Евросоюзе активно пытаются найти наиболее безболезненные пути достижения углеродной нейтральности. На данный момент самыми обсуждаемыми являются темы использования некоторых проектов в области ядерной энергетики и природного газа. Отмечено, что в скором будущем в качестве временной меры им планируют присвоить статус «зеленые инвестиции» (экологичные).
Напомним, что ранее многие страны Европы были настроены закрыть все без исключения угольные шахты и прекратить работу атомных электростанций. Однако, как утверждает глава отдела макроэкономического анализа Saxo Bank Кристофер Дембик, данный шаг является ошибочным, и может иметь катастрофические последствия для экономики всего Евросоюза, поскольку развитие и распространение возобновляемых энергоносителей на данный момент недостаточно всеобъемлющее, и не способно заменить собой «грязные источники».
Дабы свести негативные последствия «зеленого перехода» к минимуму, и избежать стремительного роста цен на энергию Еврокомиссия рассматривает возможность привлечения инвестиций в постройку газовых электростанций, которые в перспективе смогут работать на «зеленом водороде», и модернизацию уже существующих АЭС.
Немаловажным шагом в данном направлении является и разработка квалификационной системы ЕС – таксономии, с помощью которой лидеры Евросоюза намерены координировать инвестиционную деятельность, направляя финансы как государств, так и частных лиц в проекты, признанные «зелеными».
И если ранее в перечне «зеленых» объектов лидирующие позиции занимали ветровые установки и солнечные батареи, то энергетический кризис, разразившийся в Европе, показал, что направлять финансовые потоки только в данном направлении нецелесообразно. Если ЕС желает достигнуть своих амбициозных планов по декарбонизации, и к середине столетия стать первым в мире углеродно-нейтральным континентом какое-то время ему придется опираться на традиционные методы производства энергии.
Как заявила президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, чистые и возобновляемые источники энергии очень нужны Евросоюзу, однако, не менее важным для него являются и стабильные источники, такие как газ и атомная энергия. То есть, по сути, Европа признала если не свое поражение, то по крайней мере поспешность некоторых выводов и заявлений.
Многие из них звучали и в адрес Росси, как наибольшего экспортера природного газа в Европу и не только. Многочисленные русофобы уже предвкушали крах экономики нашей страны в силу того, что мир дружно переориентировавшись на «зеленую» энергетику откажется от российского газа.
На данный момент мы видим, что ситуация развивается с точностью до наоборот. Страны Евросоюза не только не откажутся от наших энергоносителей, но и в силу строительства новых ТЭС и атомных станций будут испытывать повышенную потребность, как в поставках «голубого топлива», так и в помощи при реализации «атомных» энергетических проектов.
Если же учесть тот факт, что европейцам придется не только обслуживать и обеспечивать топливом уже имеющиеся энергетические объекты, но и, скорее всего, создавать новые, без участия российских специалистов они вряд ли смогут обойтись. С другой стороны, тот факт, что такие проекты на уровне Брюсселя вот-вот получат статус приоритетных специалистов, свидетельствует о том, что речь идет о перспективах никак не краткосрочного, но долгого и весьма выгодного для нашей страны сотрудничества.
В данном аспекте может возникнуть лишь один серьезный «камень преткновения» - попытки Соединенных Штатов побороться с Россией за более чем перспективный энергетический рынок Европы, причем не честными конкурентными способами, а с применением постоянно применяемых Вашингтоном методов введения санкционных ограничений по надуманным политическим мотивам.
С другой стороны, нынешняя позиция наших европейских партнеров, выраженная ими по поводу газопровода «Северный поток-2» дает все основания надеяться на то, что подобные действия американцев не встретят в Старом Свете ни понимания, ни поддержки. А, следовательно, у России есть все основания рассчитывать на то, что декарбонизация Европы обернется для нее не экономическими потерями и «минусами», а «плюсами» и прибылью.
Напомним, что ранее многие страны Европы были настроены закрыть все без исключения угольные шахты и прекратить работу атомных электростанций. Однако, как утверждает глава отдела макроэкономического анализа Saxo Bank Кристофер Дембик, данный шаг является ошибочным, и может иметь катастрофические последствия для экономики всего Евросоюза, поскольку развитие и распространение возобновляемых энергоносителей на данный момент недостаточно всеобъемлющее, и не способно заменить собой «грязные источники».
Дабы свести негативные последствия «зеленого перехода» к минимуму, и избежать стремительного роста цен на энергию Еврокомиссия рассматривает возможность привлечения инвестиций в постройку газовых электростанций, которые в перспективе смогут работать на «зеленом водороде», и модернизацию уже существующих АЭС.
Немаловажным шагом в данном направлении является и разработка квалификационной системы ЕС – таксономии, с помощью которой лидеры Евросоюза намерены координировать инвестиционную деятельность, направляя финансы как государств, так и частных лиц в проекты, признанные «зелеными».
И если ранее в перечне «зеленых» объектов лидирующие позиции занимали ветровые установки и солнечные батареи, то энергетический кризис, разразившийся в Европе, показал, что направлять финансовые потоки только в данном направлении нецелесообразно. Если ЕС желает достигнуть своих амбициозных планов по декарбонизации, и к середине столетия стать первым в мире углеродно-нейтральным континентом какое-то время ему придется опираться на традиционные методы производства энергии.
Как заявила президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, чистые и возобновляемые источники энергии очень нужны Евросоюзу, однако, не менее важным для него являются и стабильные источники, такие как газ и атомная энергия. То есть, по сути, Европа признала если не свое поражение, то по крайней мере поспешность некоторых выводов и заявлений.
Многие из них звучали и в адрес Росси, как наибольшего экспортера природного газа в Европу и не только. Многочисленные русофобы уже предвкушали крах экономики нашей страны в силу того, что мир дружно переориентировавшись на «зеленую» энергетику откажется от российского газа.
На данный момент мы видим, что ситуация развивается с точностью до наоборот. Страны Евросоюза не только не откажутся от наших энергоносителей, но и в силу строительства новых ТЭС и атомных станций будут испытывать повышенную потребность, как в поставках «голубого топлива», так и в помощи при реализации «атомных» энергетических проектов.
Если же учесть тот факт, что европейцам придется не только обслуживать и обеспечивать топливом уже имеющиеся энергетические объекты, но и, скорее всего, создавать новые, без участия российских специалистов они вряд ли смогут обойтись. С другой стороны, тот факт, что такие проекты на уровне Брюсселя вот-вот получат статус приоритетных специалистов, свидетельствует о том, что речь идет о перспективах никак не краткосрочного, но долгого и весьма выгодного для нашей страны сотрудничества.
В данном аспекте может возникнуть лишь один серьезный «камень преткновения» - попытки Соединенных Штатов побороться с Россией за более чем перспективный энергетический рынок Европы, причем не честными конкурентными способами, а с применением постоянно применяемых Вашингтоном методов введения санкционных ограничений по надуманным политическим мотивам.
С другой стороны, нынешняя позиция наших европейских партнеров, выраженная ими по поводу газопровода «Северный поток-2» дает все основания надеяться на то, что подобные действия американцев не встретят в Старом Свете ни понимания, ни поддержки. А, следовательно, у России есть все основания рассчитывать на то, что декарбонизация Европы обернется для нее не экономическими потерями и «минусами», а «плюсами» и прибылью.
- Александр Харалужный
- из Википедии АЭС Каттеном, Франция
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...
Гигантские торговые центры уже пора исповедовать?
С чем связано сокращение ввода новых ТЦ и станет ли это проблемой для россиян...