Российский эксперт предрекает проблемы для «Северного потока-2» и после получения разрешения на эксплуатацию
В интервью «Украина.ру» Игорь Юшков, эксперт фонда национальной энергетической безопасности, рассказал, что после завершения процесса сертификации «Северного потока – 2» газопровод может продолжать испытывать проблемы.
В случае решения регулятора в пользу запуска «СП-2» и назначение оператором Nord Stream 2 AG у газопровода будет препятствие в виде Польши и её партнёров, утверждает Юшков. По его словам, Варшава вместе со своими единомышленниками будет подавать в органы европейского суда жалобы с целью остановить работу «Северного потока-2».
- предрекает российский эксперт.
Он также говорит, что польский энергоконцерн PGNiG принимает участие в процессе сертификации газопровода и отрицательно влияет на решение регулятора.
- сказал Юшков изданию «Украина.ру».
Юшков считает, что скорейший запуск «СП-2» способствовал бы разрешению энергетического кризиса в Европе. По его мнению, жители Евросоюза сами создали себе проблему перед отопительным сезоном, но будь у них работающий газопровод «СП-2», то поставками сырья были бы обеспечены все.
В конце весны или начале лета 2022 года «Северный поток-2» будет запущен, прогнозирует специалист.
Ранее Пшемыслав Вацлавский, заместитель главы PGNiG, предупреждал, что населению Западной Европы стоит готовиться к зиме в условиях острого дефицита газа. Своё заявление Вацлавский обосновывал сохранением высоких цен на «голубое топливо» в Европе и низким количеством его запасов в хранилищах. Однако он подметил, что в Польше ПХГ заполнены на достаточном уровне, чтобы обеспечить жителей теплом и электроэнергией.
Кроме того, немецкое издание Handelsblatt опубликовало статью, в которой говорится, что «Северный поток-2» может быть запущен в ближайшее время, но тогда оператору газопровода придётся выплатить штраф регулятору. В Германии подсчитали примерную стоимость штрафа, она составила примерно один миллион евро. Авторы статьи полагают, что для оператора «СП-2» данная сумма незначительна, а это значит, что он может воспользоваться данной лазейкой.
В случае решения регулятора в пользу запуска «СП-2» и назначение оператором Nord Stream 2 AG у газопровода будет препятствие в виде Польши и её партнёров, утверждает Юшков. По его словам, Варшава вместе со своими единомышленниками будет подавать в органы европейского суда жалобы с целью остановить работу «Северного потока-2».
После сертификации история не закончится. Следует ожидать исков, судов. Польша, кстати говоря, совсем не скрывает этого
- предрекает российский эксперт.
Он также говорит, что польский энергоконцерн PGNiG принимает участие в процессе сертификации газопровода и отрицательно влияет на решение регулятора.
PGNiG с самого начала стараются убедить всех любыми средствами, что проект необходимо остановить, при этом даже не пытаясь юридически обосновать своё мнение. С самого начала саботируется процесс сертификации польской стороной. В следующем году стоит ожидать чего-то нового в отношении «Северного потока-2»
- сказал Юшков изданию «Украина.ру».
Юшков считает, что скорейший запуск «СП-2» способствовал бы разрешению энергетического кризиса в Европе. По его мнению, жители Евросоюза сами создали себе проблему перед отопительным сезоном, но будь у них работающий газопровод «СП-2», то поставками сырья были бы обеспечены все.
В конце весны или начале лета 2022 года «Северный поток-2» будет запущен, прогнозирует специалист.
Ранее Пшемыслав Вацлавский, заместитель главы PGNiG, предупреждал, что населению Западной Европы стоит готовиться к зиме в условиях острого дефицита газа. Своё заявление Вацлавский обосновывал сохранением высоких цен на «голубое топливо» в Европе и низким количеством его запасов в хранилищах. Однако он подметил, что в Польше ПХГ заполнены на достаточном уровне, чтобы обеспечить жителей теплом и электроэнергией.
Кроме того, немецкое издание Handelsblatt опубликовало статью, в которой говорится, что «Северный поток-2» может быть запущен в ближайшее время, но тогда оператору газопровода придётся выплатить штраф регулятору. В Германии подсчитали примерную стоимость штрафа, она составила примерно один миллион евро. Авторы статьи полагают, что для оператора «СП-2» данная сумма незначительна, а это значит, что он может воспользоваться данной лазейкой.
- Илья Сторчилов
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...
Больше ресурса без ремонта: в России разработали новый материал для авиации
Российские ученые разработали титановый сплав для авиадвигателей, выдерживающий мощный нагрев. Как удалось снизить хрупкость материала...