В Европе зарабатывают на российском газе больше, чем в самой РФ
В Европе еще не начались настоящие холода, а темп потребления значительно вырос, превысив прошлогодние показатели. Германия также активно начала отопительный сезон в этом году и к данному моменту (даже не середина «газового» года) израсходовала почти 40% всего топлива, закачанного в ПХГ страны. Ситуация, очевидно, критическая, поскольку при сохранении ежесуточного отбора в 126 миллионов кубометров, сырья хватит лишь до марта месяца.
Однако даже в такой критической ситуации, местные трейдеры все равно на первое место ставят не интересы государства или своих соотечественников, являющихся потребителями тепла и электричества, а свою собственную жажду наживы. Все дело в том, что в Германии наблюдается тенденция к преобладанию поставок на внутренний рынок сырья из хранилищ, нежели закупок у «Газпрома» по рыночной цене (сверх объемов, предусмотренных контрактами).
Причина более, чем очевидна: в ПХГ Германии, впрочем, как и всей Европы, «Газпром» закачивал «голубое» топливо по невероятно низкой цене, особенно если сравнивать со спотовыми биржевыми расценками. При таком безответственном, но чрезвычайно прибыльном «подходе», местные поставщики зарабатывают на импортном российском газе едва ли не больше, чем в самой РФ, которая продает газ за бесценок по долгосрочным соглашениям.
Скорее всего, исправить подобный перегиб не удастся, так как прибыль получается очень большой, а затраты – минимальны. Это, возможно, самые «легкие деньги», которые только можно представить. Сама возможность получить миллионы долларов без каких-либо рисков и затрат кружит голову многим в Европе.
К тому же, немецкие (как и европейские) оптовые покупатели снизили заявки и тем самым заставили «Газпром» прикрутить «вентиль». А запасы в ПХГ Германии весьма быстро тают: уже отобрано более 5,5 миллиарда кубов, оставшийся объем – 12,45 млрд. В прошлом году уровень таких запасов был зафиксирован только 18 января.
В итоге «доброта» российского «Газпрома» вызывает некоторую оторопь в Европе, ведь благое дело долгосрочных контрактов и разница цены с главными энергетическими хабами, пробуждает самые низкие инстинкты у торговцев и тем самым вредит общей экономике ЕС. Остается лишь надеяться, что зима будет короткой и не столь холодной, как обещают, а трейдеры все же остановятся и одумавшись, будут самостоятельно нести социальную ответственность в трудный год.
Однако даже в такой критической ситуации, местные трейдеры все равно на первое место ставят не интересы государства или своих соотечественников, являющихся потребителями тепла и электричества, а свою собственную жажду наживы. Все дело в том, что в Германии наблюдается тенденция к преобладанию поставок на внутренний рынок сырья из хранилищ, нежели закупок у «Газпрома» по рыночной цене (сверх объемов, предусмотренных контрактами).
Причина более, чем очевидна: в ПХГ Германии, впрочем, как и всей Европы, «Газпром» закачивал «голубое» топливо по невероятно низкой цене, особенно если сравнивать со спотовыми биржевыми расценками. При таком безответственном, но чрезвычайно прибыльном «подходе», местные поставщики зарабатывают на импортном российском газе едва ли не больше, чем в самой РФ, которая продает газ за бесценок по долгосрочным соглашениям.
Скорее всего, исправить подобный перегиб не удастся, так как прибыль получается очень большой, а затраты – минимальны. Это, возможно, самые «легкие деньги», которые только можно представить. Сама возможность получить миллионы долларов без каких-либо рисков и затрат кружит голову многим в Европе.
К тому же, немецкие (как и европейские) оптовые покупатели снизили заявки и тем самым заставили «Газпром» прикрутить «вентиль». А запасы в ПХГ Германии весьма быстро тают: уже отобрано более 5,5 миллиарда кубов, оставшийся объем – 12,45 млрд. В прошлом году уровень таких запасов был зафиксирован только 18 января.
В итоге «доброта» российского «Газпрома» вызывает некоторую оторопь в Европе, ведь благое дело долгосрочных контрактов и разница цены с главными энергетическими хабами, пробуждает самые низкие инстинкты у торговцев и тем самым вредит общей экономике ЕС. Остается лишь надеяться, что зима будет короткой и не столь холодной, как обещают, а трейдеры все же остановятся и одумавшись, будут самостоятельно нести социальную ответственность в трудный год.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/press/media/2016/970558/)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...