В Европе зарабатывают на российском газе больше, чем в самой РФ
В Европе еще не начались настоящие холода, а темп потребления значительно вырос, превысив прошлогодние показатели. Германия также активно начала отопительный сезон в этом году и к данному моменту (даже не середина «газового» года) израсходовала почти 40% всего топлива, закачанного в ПХГ страны. Ситуация, очевидно, критическая, поскольку при сохранении ежесуточного отбора в 126 миллионов кубометров, сырья хватит лишь до марта месяца.
Однако даже в такой критической ситуации, местные трейдеры все равно на первое место ставят не интересы государства или своих соотечественников, являющихся потребителями тепла и электричества, а свою собственную жажду наживы. Все дело в том, что в Германии наблюдается тенденция к преобладанию поставок на внутренний рынок сырья из хранилищ, нежели закупок у «Газпрома» по рыночной цене (сверх объемов, предусмотренных контрактами).
Причина более, чем очевидна: в ПХГ Германии, впрочем, как и всей Европы, «Газпром» закачивал «голубое» топливо по невероятно низкой цене, особенно если сравнивать со спотовыми биржевыми расценками. При таком безответственном, но чрезвычайно прибыльном «подходе», местные поставщики зарабатывают на импортном российском газе едва ли не больше, чем в самой РФ, которая продает газ за бесценок по долгосрочным соглашениям.
Скорее всего, исправить подобный перегиб не удастся, так как прибыль получается очень большой, а затраты – минимальны. Это, возможно, самые «легкие деньги», которые только можно представить. Сама возможность получить миллионы долларов без каких-либо рисков и затрат кружит голову многим в Европе.
К тому же, немецкие (как и европейские) оптовые покупатели снизили заявки и тем самым заставили «Газпром» прикрутить «вентиль». А запасы в ПХГ Германии весьма быстро тают: уже отобрано более 5,5 миллиарда кубов, оставшийся объем – 12,45 млрд. В прошлом году уровень таких запасов был зафиксирован только 18 января.
В итоге «доброта» российского «Газпрома» вызывает некоторую оторопь в Европе, ведь благое дело долгосрочных контрактов и разница цены с главными энергетическими хабами, пробуждает самые низкие инстинкты у торговцев и тем самым вредит общей экономике ЕС. Остается лишь надеяться, что зима будет короткой и не столь холодной, как обещают, а трейдеры все же остановятся и одумавшись, будут самостоятельно нести социальную ответственность в трудный год.
Однако даже в такой критической ситуации, местные трейдеры все равно на первое место ставят не интересы государства или своих соотечественников, являющихся потребителями тепла и электричества, а свою собственную жажду наживы. Все дело в том, что в Германии наблюдается тенденция к преобладанию поставок на внутренний рынок сырья из хранилищ, нежели закупок у «Газпрома» по рыночной цене (сверх объемов, предусмотренных контрактами).
Причина более, чем очевидна: в ПХГ Германии, впрочем, как и всей Европы, «Газпром» закачивал «голубое» топливо по невероятно низкой цене, особенно если сравнивать со спотовыми биржевыми расценками. При таком безответственном, но чрезвычайно прибыльном «подходе», местные поставщики зарабатывают на импортном российском газе едва ли не больше, чем в самой РФ, которая продает газ за бесценок по долгосрочным соглашениям.
Скорее всего, исправить подобный перегиб не удастся, так как прибыль получается очень большой, а затраты – минимальны. Это, возможно, самые «легкие деньги», которые только можно представить. Сама возможность получить миллионы долларов без каких-либо рисков и затрат кружит голову многим в Европе.
К тому же, немецкие (как и европейские) оптовые покупатели снизили заявки и тем самым заставили «Газпром» прикрутить «вентиль». А запасы в ПХГ Германии весьма быстро тают: уже отобрано более 5,5 миллиарда кубов, оставшийся объем – 12,45 млрд. В прошлом году уровень таких запасов был зафиксирован только 18 января.
В итоге «доброта» российского «Газпрома» вызывает некоторую оторопь в Европе, ведь благое дело долгосрочных контрактов и разница цены с главными энергетическими хабами, пробуждает самые низкие инстинкты у торговцев и тем самым вредит общей экономике ЕС. Остается лишь надеяться, что зима будет короткой и не столь холодной, как обещают, а трейдеры все же остановятся и одумавшись, будут самостоятельно нести социальную ответственность в трудный год.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/press/media/2016/970558/)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...