Решение по аудиту компании «Молдовагаз»: Кишинёв против «Газпрома»
Власти Молдавии все же решились на «спектакль» под видом наведения порядка, который, как им кажется, поможет в конечном итоге победить «Газпром». Назначенный государством аудит частной акционерной российско-молдавской компании «Молдовагаз» прогнозировался давно. Такая своеобразная форма «наступления» на российский «Газпром», который владеет «Молдовагазом», по мнению Кишинева сможет принести стране решение проблемы долга в 700 миллионов долларов. Однако, как предсказывают эксперты, скорее всего это вызовет дополнительные проблемы, причем не только России, но и самой Молдавии.
Согласно недавно принятому решению аудит будет проводить Счетная палата республики. Глава правления «Молдовагаз» уже назвал подобное мероприятие откровенным «политическим решением».
- говорит Вадим Чебан в интервью местному информационному агентству Unimedia.
Функционер, тем не менее, подтвердил, что предоставит все данные Счетной палате МР, а также подчеркнул, что его мнение не повлияет на взаимодействие с государственным органом.
Само по себе решение об аудите как таковое было принято в верхах еще в декабре прошлого года. Об этом говорили и в парламенте и президент республики Майя Санду, которая несомненно желает избавиться от последнего рычага российского влияния в стране. Максимум, чего желает добиться Кишинев – это не только грубое и незаконное «списание» долга перед «Газпромом», но и возможная национализация газового оператора страны. А это, в свою очередь, открывает огромные возможности по манипуляциям с контрактом на поставку российского газа в страну.
Официально в Кишиневе заявляют о «желании убедиться в отсутствии нарушений». Цель – обнаружить причину образовавшегося долга. Хотя, на самом деле, повод лишь один: меры против «Газпрома» из-за нежелания платить компании даже мизерную стоимость сырья по договору, а также лишение России доли в 50% (контрольный пакет) в «Молдовагаз».
И сделать это представляется возможным исключительно через процедуру аудита. Однако в этом случае нарушаются не столько права российского энергетического монополиста, сколько европейские правила, в чью зону влияния так стремится Молдова.
Все дело в том, что «слияние» государства и газового оператора противоречит модной в ЕС тенденции к анбандлингу, то есть разделению государства и энергетического оператора, как клиента импорта, и одновременно внутреннего поставщика. Но Брюссель эта процедура и вообще ситуация, вероятнее всего, не заинтересует, ведь в результате нее может быть причинен вред российской стороне. А это в Европе очень одобряют, забывая об объективности.
Согласно недавно принятому решению аудит будет проводить Счетная палата республики. Глава правления «Молдовагаз» уже назвал подобное мероприятие откровенным «политическим решением».
Компания является акционерным обществом и у государства попросту нет контрольного пакета акций и права проведения аудита. Существуют независимые аудиторские фирмы, нанимаемые на основе прозрачных конкурсных правил. «Молдовагаз» не использовал государственные финансы, поэтому решение о проверке было, скорее всего, политически мотивированным
- говорит Вадим Чебан в интервью местному информационному агентству Unimedia.
Функционер, тем не менее, подтвердил, что предоставит все данные Счетной палате МР, а также подчеркнул, что его мнение не повлияет на взаимодействие с государственным органом.
Само по себе решение об аудите как таковое было принято в верхах еще в декабре прошлого года. Об этом говорили и в парламенте и президент республики Майя Санду, которая несомненно желает избавиться от последнего рычага российского влияния в стране. Максимум, чего желает добиться Кишинев – это не только грубое и незаконное «списание» долга перед «Газпромом», но и возможная национализация газового оператора страны. А это, в свою очередь, открывает огромные возможности по манипуляциям с контрактом на поставку российского газа в страну.
Официально в Кишиневе заявляют о «желании убедиться в отсутствии нарушений». Цель – обнаружить причину образовавшегося долга. Хотя, на самом деле, повод лишь один: меры против «Газпрома» из-за нежелания платить компании даже мизерную стоимость сырья по договору, а также лишение России доли в 50% (контрольный пакет) в «Молдовагаз».
И сделать это представляется возможным исключительно через процедуру аудита. Однако в этом случае нарушаются не столько права российского энергетического монополиста, сколько европейские правила, в чью зону влияния так стремится Молдова.
Все дело в том, что «слияние» государства и газового оператора противоречит модной в ЕС тенденции к анбандлингу, то есть разделению государства и энергетического оператора, как клиента импорта, и одновременно внутреннего поставщика. Но Брюссель эта процедура и вообще ситуация, вероятнее всего, не заинтересует, ведь в результате нее может быть причинен вред российской стороне. А это в Европе очень одобряют, забывая об объективности.
- Николай Грицай
- moldovagaz.md
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
«Яковлев» пошёл ва-банк: судьбу МС-21 решили ещё до сертификации
Решение по МС-21 удивило отрасль: самолёт серийного облика отправили до окончания испытаний. Эксперт рассказал, что стоит за этим шагом...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Бюрократический ад: эксперты рассказали, почему в России горят НПЗ и склады
Склады горят, НПЗ уничтожаются, а чиновники предлагают бизнесу пройти бюрократический квест с генералами, радарами и прокуратурой...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Плохой бензин напугал россиян: автосервисы захлебнулись от наплыва клиентов
Спрос на диагностику автомобилей резко вырос по всей России. Автосервисы рассказали, почему водители начали чаще проверять моторы...