Китай готовится запустить угольные электростанции на полную мощность
Китай готовится запустить все свои угольные электростанции на полную мощность, чтобы обеспечить энергетическую и экономическую безопасность. Это будет сделано несмотря на поставленные климатические цели крупнейшего в мире загрязнителя окружающей среды. Об этом шаге правительства сообщает издание «Синьхуа».
Цель руководства Китая – обеспечение не только энергетической, но и продовольственной безопасности, бесперебойная работа промышленности. Для этого китайские власти решились увеличить собственную добычу каменного угля до рекордных показателей за всю историю, а также начать максимальные поставки из-за рубежа. Все электрогенерирующие предприятия работающие на угле получат государственную поддержку невзирая на требования «Гринпис» начать сокращать выбросы углекислого газа в атмосферу.
Однако заявления природоохранных организаций мало беспокоят Пекин, который хочет в буквальном смысле любой ценой обеспечить потребности промпроизводства и бытового потребления. Особым вниманием правительства будут пользоваться те сферы и отдельные предприятия, которые испытают проблемы по выполнению решения Госсовета.
Экоактивисты уже бьют тревогу, так как программа перехода на безуглеродную экономику уже к 2060 году после воплощения в жизнь решения партии станет невозможна.
- сетуют в Greenpeace.
Но руководство «Поднебесной» уже не остановить: принято решение значительно нарастить производство и импорт из-за рубежа. Похоже, что выводы из европейского и мирового энергетического кризиса правящая партия Китая сделала однозначные – все проблемы возникли из-за попыток ускоренного, необдуманного внедрения ВИЭ и жесткой климатической политики. Так что разумно сохранить прежние источники энергии, возможно даже реанимировать отживающие, если цель экономики заключается в ее росте, развитии.
Для России подобные инициативы соседа имеют амбивалентное значение. С одной стороны, для отечественной добывающей отрасли это хорошая новость, так как рынок КНР открыт для продукции из РФ. С другой стороны, необходимо законодательное регулирование экспорта угля, поскольку бесконтрольный вывоз твердого топлива (а Китай поглотит сколько бы ни было предложено) может оставить собственные ТЭЦ и другие энергозатратные производства без топлива.
Ясно, что Пекин заботится о своем благополучии. Однако в конечном итоге выходит, что политика КНР «поддержки любой ценой» обходится дорого всему миру, страдающему от разбалансировки логистических цепочек поставок энергоносителей и изменения климата планеты.
Цель руководства Китая – обеспечение не только энергетической, но и продовольственной безопасности, бесперебойная работа промышленности. Для этого китайские власти решились увеличить собственную добычу каменного угля до рекордных показателей за всю историю, а также начать максимальные поставки из-за рубежа. Все электрогенерирующие предприятия работающие на угле получат государственную поддержку невзирая на требования «Гринпис» начать сокращать выбросы углекислого газа в атмосферу.
Однако заявления природоохранных организаций мало беспокоят Пекин, который хочет в буквальном смысле любой ценой обеспечить потребности промпроизводства и бытового потребления. Особым вниманием правительства будут пользоваться те сферы и отдельные предприятия, которые испытают проблемы по выполнению решения Госсовета.
Экоактивисты уже бьют тревогу, так как программа перехода на безуглеродную экономику уже к 2060 году после воплощения в жизнь решения партии станет невозможна.
Власть попросту теряет время, предназначенное для других важных действий, чем восстановление экономики ценой негативного воздействия на климат
- сетуют в Greenpeace.
Но руководство «Поднебесной» уже не остановить: принято решение значительно нарастить производство и импорт из-за рубежа. Похоже, что выводы из европейского и мирового энергетического кризиса правящая партия Китая сделала однозначные – все проблемы возникли из-за попыток ускоренного, необдуманного внедрения ВИЭ и жесткой климатической политики. Так что разумно сохранить прежние источники энергии, возможно даже реанимировать отживающие, если цель экономики заключается в ее росте, развитии.
Для России подобные инициативы соседа имеют амбивалентное значение. С одной стороны, для отечественной добывающей отрасли это хорошая новость, так как рынок КНР открыт для продукции из РФ. С другой стороны, необходимо законодательное регулирование экспорта угля, поскольку бесконтрольный вывоз твердого топлива (а Китай поглотит сколько бы ни было предложено) может оставить собственные ТЭЦ и другие энергозатратные производства без топлива.
Ясно, что Пекин заботится о своем благополучии. Однако в конечном итоге выходит, что политика КНР «поддержки любой ценой» обходится дорого всему миру, страдающему от разбалансировки логистических цепочек поставок энергоносителей и изменения климата планеты.
- Николай Грицай
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....