Глава МИД Испании рассказал, кому достанется российская доля рынка энергоносителей ЕС
Вся «работа» европейских правительств на уровне стран и объединенного ЕС в сфере избавления от зависимости от российских энергоносителей заключается лишь в том, чтобы сменить одного поставщика на другого. Иными словами, одну зависимость с радостью меняют на другую, не менее сильную. В свете разыгрывающихся исторических событий вокруг Украины, в ЕС поразмышляли, кем можно «заменить» Россию на энергорынке Европы. Получилось не так много вариантов. О том, что есть хотя бы в теории, рассказал глав МИД Испании Хосе Мануэль Альбарес.
По его мнению, раздел «доли РФ» в ЕС может и должен произойти при участи поставщиков из Венесуэлы и Ирана. Конечно, чиновник не указал, что это вариант на случай, если ЕС пойдет на разрушение себя самого и согласится в угоду США отказаться от поставок любого вида сырья из РФ.
- рассказал дипломат после переговоров с коллегой из Эстонии Эвой-Марией Лийметс.
Как глава внешнеполитического ведомства, Альбарес надеется на переговоры с Ираном по ядерной сделке и на снятие западных санкций с Венесуэлы. Что, по его убеждению, тут же «решит вопрос альтернативных поставок».
Конечно, очень жаль разочаровывать высокопоставленного чиновника из Европы, но его надежды обречены, а ставка на указанные выше страны приведет к полномасштабной катастрофе в экономическом секторе еврозоны.
Во-первых, ЕС и США унизительно просят энергоносители у тех стран, которые они много лет разрушали и давили ограничениями, занимаясь также политической травлей в своих карманных СМИ. Конечно, сейчас уже нет принципиальных и последовательных правительств (к примеру, даже руководство Сербии предало Россию), так что, если будет воля властей Венесуэлы и Ирана, ради прибыли и нефтедолларов, эти страны с легкостью забудут о поведении Запада и согласятся заменить РФ на премиальном рынке ЕС. Да вот только многолетняя блокада (Иран) и гражданская война с участием иностранных наемников (Венесуэла) негативно сказались на инфраструктуре и объемах добычи энергоносителей данными государствами. Лишь несколько лет инвестиций помогут выйти на прежние уровни добычи и производства с привлечением новых технологий.
Во-вторых, представители Брюсселя зря радуются, надеясь на «передел» рынка ЕС. Поскольку в случае достижения согласия с руководством Венесуэлы и частичного снятия санкций с Ирана, все доступные для их промышленности объемы энергоносителей пойдут, разумеется, в США, которые как раз нацелились именно на эти страны. В этом даже не приходится сомневаться. Европе не достанется «лишнего» барреля нефти или кубометра газа – поскольку у Каракаса и Тегерана их просто нет в наличии.
По его мнению, раздел «доли РФ» в ЕС может и должен произойти при участи поставщиков из Венесуэлы и Ирана. Конечно, чиновник не указал, что это вариант на случай, если ЕС пойдет на разрушение себя самого и согласится в угоду США отказаться от поставок любого вида сырья из РФ.
Начинается новая эра. Все страны Евросоюза пытаются пересмотреть отношения в сфере энергоносителей в плане зависимости от России, чтобы клиенты, зависящие от газа и нефти, смогли нормально функционировать
- рассказал дипломат после переговоров с коллегой из Эстонии Эвой-Марией Лийметс.
Как глава внешнеполитического ведомства, Альбарес надеется на переговоры с Ираном по ядерной сделке и на снятие западных санкций с Венесуэлы. Что, по его убеждению, тут же «решит вопрос альтернативных поставок».
Конечно, очень жаль разочаровывать высокопоставленного чиновника из Европы, но его надежды обречены, а ставка на указанные выше страны приведет к полномасштабной катастрофе в экономическом секторе еврозоны.
Во-первых, ЕС и США унизительно просят энергоносители у тех стран, которые они много лет разрушали и давили ограничениями, занимаясь также политической травлей в своих карманных СМИ. Конечно, сейчас уже нет принципиальных и последовательных правительств (к примеру, даже руководство Сербии предало Россию), так что, если будет воля властей Венесуэлы и Ирана, ради прибыли и нефтедолларов, эти страны с легкостью забудут о поведении Запада и согласятся заменить РФ на премиальном рынке ЕС. Да вот только многолетняя блокада (Иран) и гражданская война с участием иностранных наемников (Венесуэла) негативно сказались на инфраструктуре и объемах добычи энергоносителей данными государствами. Лишь несколько лет инвестиций помогут выйти на прежние уровни добычи и производства с привлечением новых технологий.
Во-вторых, представители Брюсселя зря радуются, надеясь на «передел» рынка ЕС. Поскольку в случае достижения согласия с руководством Венесуэлы и частичного снятия санкций с Ирана, все доступные для их промышленности объемы энергоносителей пойдут, разумеется, в США, которые как раз нацелились именно на эти страны. В этом даже не приходится сомневаться. Европе не достанется «лишнего» барреля нефти или кубометра газа – поскольку у Каракаса и Тегерана их просто нет в наличии.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/press/media/2014)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...