«Больше триллиона долларов» - Украина подсчитывает потери в экономике
Естественно все это делается с расчетом на западную аудиторию и щедрые денежные вливания. В чем в чем, а в искусстве выпрашивать разнообразную помощь Украина за тридцать лет своего существования достигла истинного совершенства. Тем более, что сегодня Киев не оставляет надежду значительно поправить свое материальное положение за счет репараций и различных других выплат от России, которые он рассчитывает получить не без помощи того же Запада.
Цифры растут едва ли не с каждым днем. Намедни премьер-министр Украины Денис Шмыгаль буквально огорошил своих сограждан, заявив, что финансовые потери Украины уже составляют 1 триллион долларов. Несколько позже он уточнил, что данная цифра приведена им не только с учетом уже имеющихся разрушений, но и будущих, включая потерю рабочих мест, недополученные инвестиции и блокирование торговли.
Несколько позже с уточнениями и детализацией выступил заместитель министра экономики Украины Игорь Дядюра, заявивший, что данные, которыми оперирует Шмыгаль, являются не совсем точными. Потери «незалежной» к 2030 году, по предварительным подсчетам Минэкономики Украины достигнут 1,2 триллиона долларов. На данный же момент они составляют 565 миллиардов долларов.
При этом наибольшую сумму - 119 миллиардов долларов составляют потери инфраструктуры и 112 миллиардов долларов - потери ВВП в текущем году. Убытки гражданского населения Минэкономики «незалежной» оценило в 90,5 миллиардов долларов. Предприятия и организации, согласно их данным, недосчитались 80 миллиардов долларов. Недополученные инвестиции составляют 54 миллиарда долларов, а потери госбюджета оцениваются в 48 миллиардов долларов.
Как заявил первый заместитель министра экономики Украины Денис Кудин, первый квартал нынешнего года на Украине уже ознаменовался падением ВВП на 16%, по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В целом падение годового показателя ВВП может достигнуть 40% и более.
Он отметил, что наибольшие убытки понесли отрасли, связанные с морскими перевозками, авиаперевозками и сфера услуг. На данный момент только 13% украинских компаний продолжают работать на полную мощность, 28% прекратили свою деятельность частично, 33% - полностью прекратили свою деятельность.
Специалисты «незалежной» констатируют колоссальные потери мощностей. К примеру, стальное производство Украины на 30-40% обеспечивалось мариупольскими «Азовсталью» и металлургическим «Комбинатом Ильича». По понятным причинам, доступа к этим производствам у Украины больше нет, да и само их существование под большим вопросом.
Согласно заявлениям министра энергетики Украины Германа Галущенко, ущерб энергетического сектора Украины оценивается в 2 миллиарда долларов. Он отметил, что причиной тому является не только «уничтожение объектов, и потеря контроля над ними», но и плачевное состояние электросетей. Медленно, но верно, на Украине ухудшается ситуация и по энергоносителям. Так, добыча угля в «незалежной» снизилась уже на 30%, а газа на 15%.
При этом, складывается полное впечатление, что информация, изложенная украинскими чиновниками, не вызывает у них совершенно никакого огорчения. Практически все выступления на данную тему сопровождаются нездоровым блеском глаз и обещаниями «содрать с России репарации за причиненный ущерб по полной».
В сложившейся ситуации поведение довольно-таки странное. Подобные заявления власти «незалежной» могли бы делать находясь, так сказать, в шаге от победы. Однако, ни о чем подобном речь не идет. Вполне возможно, что, озвучивая колоссальные цифры убытков на публику, представители киевского режима планируют урвать хоть какие-то западные подачки, тратить которые они намерены находясь далеко за пределами Украины, и вовсе не на ее восстановление.
Цифры растут едва ли не с каждым днем. Намедни премьер-министр Украины Денис Шмыгаль буквально огорошил своих сограждан, заявив, что финансовые потери Украины уже составляют 1 триллион долларов. Несколько позже он уточнил, что данная цифра приведена им не только с учетом уже имеющихся разрушений, но и будущих, включая потерю рабочих мест, недополученные инвестиции и блокирование торговли.
Несколько позже с уточнениями и детализацией выступил заместитель министра экономики Украины Игорь Дядюра, заявивший, что данные, которыми оперирует Шмыгаль, являются не совсем точными. Потери «незалежной» к 2030 году, по предварительным подсчетам Минэкономики Украины достигнут 1,2 триллиона долларов. На данный же момент они составляют 565 миллиардов долларов.
При этом наибольшую сумму - 119 миллиардов долларов составляют потери инфраструктуры и 112 миллиардов долларов - потери ВВП в текущем году. Убытки гражданского населения Минэкономики «незалежной» оценило в 90,5 миллиардов долларов. Предприятия и организации, согласно их данным, недосчитались 80 миллиардов долларов. Недополученные инвестиции составляют 54 миллиарда долларов, а потери госбюджета оцениваются в 48 миллиардов долларов.
Как заявил первый заместитель министра экономики Украины Денис Кудин, первый квартал нынешнего года на Украине уже ознаменовался падением ВВП на 16%, по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В целом падение годового показателя ВВП может достигнуть 40% и более.
Он отметил, что наибольшие убытки понесли отрасли, связанные с морскими перевозками, авиаперевозками и сфера услуг. На данный момент только 13% украинских компаний продолжают работать на полную мощность, 28% прекратили свою деятельность частично, 33% - полностью прекратили свою деятельность.
Специалисты «незалежной» констатируют колоссальные потери мощностей. К примеру, стальное производство Украины на 30-40% обеспечивалось мариупольскими «Азовсталью» и металлургическим «Комбинатом Ильича». По понятным причинам, доступа к этим производствам у Украины больше нет, да и само их существование под большим вопросом.
Согласно заявлениям министра энергетики Украины Германа Галущенко, ущерб энергетического сектора Украины оценивается в 2 миллиарда долларов. Он отметил, что причиной тому является не только «уничтожение объектов, и потеря контроля над ними», но и плачевное состояние электросетей. Медленно, но верно, на Украине ухудшается ситуация и по энергоносителям. Так, добыча угля в «незалежной» снизилась уже на 30%, а газа на 15%.
При этом, складывается полное впечатление, что информация, изложенная украинскими чиновниками, не вызывает у них совершенно никакого огорчения. Практически все выступления на данную тему сопровождаются нездоровым блеском глаз и обещаниями «содрать с России репарации за причиненный ущерб по полной».
В сложившейся ситуации поведение довольно-таки странное. Подобные заявления власти «незалежной» могли бы делать находясь, так сказать, в шаге от победы. Однако, ни о чем подобном речь не идет. Вполне возможно, что, озвучивая колоссальные цифры убытков на публику, представители киевского режима планируют урвать хоть какие-то западные подачки, тратить которые они намерены находясь далеко за пределами Украины, и вовсе не на ее восстановление.
- Александр Харалужный
- Денис Шмыгаль kmu.gov.ua/wikimedia.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
«Яковлев» пошёл ва-банк: судьбу МС-21 решили ещё до сертификации
Решение по МС-21 удивило отрасль: самолёт серийного облика отправили до окончания испытаний. Эксперт рассказал, что стоит за этим шагом...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Бюрократический ад: эксперты рассказали, почему в России горят НПЗ и склады
Склады горят, НПЗ уничтожаются, а чиновники предлагают бизнесу пройти бюрократический квест с генералами, радарами и прокуратурой...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Плохой бензин напугал россиян: автосервисы захлебнулись от наплыва клиентов
Спрос на диагностику автомобилей резко вырос по всей России. Автосервисы рассказали, почему водители начали чаще проверять моторы...