Подавляющее большинство крупной бытовой техники, которую приобретают россияне, производят на территории России. Об этом было заявлено в Минпромторге страны. В Министерстве даже привели цифры в процентном отношении. Так, из представленных в отечественных магазинах холодильников и стиральных машин 90% собирают в России. В стране также собирают 80% телевизоров и 33% мониторов, продаваемых в России.
Однако речь идет именно о сборке техники, которую часто называют отвёрточной. Данных, о том, сколько комплектующих производятся за границей, пока нет.
Ритейлеры говорят о повышении спроса на технику производимую в России и Белоруссии. В подтверждение приводятся данные о продажах с Ozon, где спрос на эти товары вырос за март вдвое, и в «Ситилинке», где отмечается рост на 60%.
После начала специальной операции на Украине некоторые иностранные производители бытовой и электрической техники приняли решения временно не ввозить свою продукцию в Россию. Например, такое решение приняли южнокорейские «гиганты» Samsung и LG. Кроме того, из Евросоюза ограничены поставки такой техники, как вентиляторы, фены, микроволновки и др.
Производимые же в России товары из этой категории принадлежит иностранным брендам. Если эти компании примут решение уйти из России, то придется искать им замену. Учитывая, что на долю чисто российских и белорусских производителей приходится лишь 2% представленной на рынке электроники и бытовой техники, маловероятно, что уход иностранных компаний удастся восполнить за счет отечественных. Придется искать, по крайней мере, первое время альтернативу в других странах, например Малайзии, поставки из которой уже обсуждаются.
Проблемой еще является то, что в большинстве российских брендов бытовой техники используются китайские и европейские комплектующие. Всё это странно для российской экономики - экономики страны, которая может отравлять аппараты в космос, вести глобальные стройки, создавать новейшие самолёты и корабли. Поэтому импортозамещение в сфере бытовой техники и электроники - крайне важная задача, которую пора решать без промедления. Сегодня проблема импортозамещения именно в том, что нет достаточного числа производств комплектующих - приходится вести закупки иностранной продукции.
«Яковлев» вместо SSJ-100. Новое русское чудо или «освоение бюджета»?
Нашим самолетостроителям надо идти учиться у китайцев, а не заниматься пустым ребрендингом...
