Западный эксперт назвал худшим сценарием для Европы эмбарго на нефть из России
О том какими последствиями для Европы обернётся отказ от поставок нефти из России, рассказал в интервью немецкому изданию Spiegel Гунтрам Вольф, возглавляющий Исследовательский центр Брейгеля в Брюсселе.
Вольф назвал «худшим из возможных сценариев» для Европы ввод эмбарго на поставки российской нефти, так как это приведёт к росту цен на ресурс, от чего сильно пострадают компании и потребители. Кроме того, этот рост будет продолжаться.
По мнению Вольфа, европейские правительства могут предпринять ряд мер для смягчения последствий роста цен, например, понизить налоги, ввести дотации, как они это делали ранее. Однако в перспективе это приведёт к увеличению госдолга этих стран.
В свою очередь, немецкий политолог Штеффен Букольд, специализирующийся на проблемах энергоресурсов, считает, что Россия обзаведётся новыми покупателями, преимущественно из стран Азии. Пока Европа ищет новых поставщиков нефти, Россия ищет новых покупателей, одним из которых может стать Индия.
Немецкие эксперты так оценили окончательное принятие шестого пакета санкций против России:
Ни так давно Европейский Союз принял решение ввести шестой пакет антироссийских санкций, который предусматривает и частичное эмбарго на поставки российской нефти. А вчера Совет ЕС окончательно утвердил этот пакет санкций. При этом европейцы не забыли и про своё благополучие – нефть поступающая в Европу из России по трубопроводу «Дружба» пока решили не трогать. Решили запретить ввоз нефти танкерами по морю, но и это эмбарго будет вводиться не сразу, а в течение восьми месяцев. Однако насколько это будет реально, покажет время, так как против такого решения выступили некоторые страны Союза, сильно зависящих от российской нефти.
При обсуждении шестого пакета санкций высказывалась даже возможность неприсоединения стран, сильно зависящих от поставок нефти из России, к нефтяному эмбарго. Одной из таких стран является Словакия, министр экономики которой заявлял, что его страна на 100% обеспечивается нефть из России.
Безусловно, в долгосрочной перспективе, если меры ЕС будут реализованы, экономика России также начнёт сильно страдать, ведь на Европу приходилось 60% российского экспорта чёрного золота. В идеале нам следовало бы не надеяться на поиск новых потребителей нашего сырья, а всесторонне развивать собственные отрасли экономики, чтобы самим использовать свои ресурсы. В этом случае нам точно будут не страшны никакие санкции.
Вольф назвал «худшим из возможных сценариев» для Европы ввод эмбарго на поставки российской нефти, так как это приведёт к росту цен на ресурс, от чего сильно пострадают компании и потребители. Кроме того, этот рост будет продолжаться.
По мнению Вольфа, европейские правительства могут предпринять ряд мер для смягчения последствий роста цен, например, понизить налоги, ввести дотации, как они это делали ранее. Однако в перспективе это приведёт к увеличению госдолга этих стран.
В свою очередь, немецкий политолог Штеффен Букольд, специализирующийся на проблемах энергоресурсов, считает, что Россия обзаведётся новыми покупателями, преимущественно из стран Азии. Пока Европа ищет новых поставщиков нефти, Россия ищет новых покупателей, одним из которых может стать Индия.
Немецкие эксперты так оценили окончательное принятие шестого пакета санкций против России:
Для Урсулы фон дер Ляйен, президента Еврокомиссии, это был "важный шаг вперед", для министра экономики ФРГ Роберта Хабека — "тихий ужас"
Ни так давно Европейский Союз принял решение ввести шестой пакет антироссийских санкций, который предусматривает и частичное эмбарго на поставки российской нефти. А вчера Совет ЕС окончательно утвердил этот пакет санкций. При этом европейцы не забыли и про своё благополучие – нефть поступающая в Европу из России по трубопроводу «Дружба» пока решили не трогать. Решили запретить ввоз нефти танкерами по морю, но и это эмбарго будет вводиться не сразу, а в течение восьми месяцев. Однако насколько это будет реально, покажет время, так как против такого решения выступили некоторые страны Союза, сильно зависящих от российской нефти.
При обсуждении шестого пакета санкций высказывалась даже возможность неприсоединения стран, сильно зависящих от поставок нефти из России, к нефтяному эмбарго. Одной из таких стран является Словакия, министр экономики которой заявлял, что его страна на 100% обеспечивается нефть из России.
Безусловно, в долгосрочной перспективе, если меры ЕС будут реализованы, экономика России также начнёт сильно страдать, ведь на Европу приходилось 60% российского экспорта чёрного золота. В идеале нам следовало бы не надеяться на поиск новых потребителей нашего сырья, а всесторонне развивать собственные отрасли экономики, чтобы самим использовать свои ресурсы. В этом случае нам точно будут не страшны никакие санкции.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...