Британских рабочих и сотрудников фирм отправили тестировать четырехдневной рабочую неделю
Более 3300 рабочих в 70 британских компаниях, от местных малобюджетных до крупных финансовых фирм, начинают работать по четырехдневной неделе с понедельника без потери заработной платы в рамках крупнейшего в мире испытания новой схемы работы.
Пилотный проект продлится шесть месяцев и организуется 4 Day Week Global в партнерстве с аналитическим центром Autonomy, кампанией 4 Day Week и исследователями из Кембриджского университета, Оксфордского университета и Бостонского колледжа.
Пробная версия основана на модели 100:80:100 — 100% оплаты за 80 времени в обмен на обязательство поддерживать 100 производительность.
Участвует Platten's Fish and Chips на северном побережье Норфолка вместе с фирмой-разработчиком программного обеспечения Rivelin Robotics из Шеффилда, лондонской компанией Stellar Asset Management, специализирующейся на налогах на наследство, и Charity Bank в Тонбридже, Кент.
Джо О'Коннор, исполнительный директор некоммерческой группы 4 Day Week Global, сказал, что Великобритания находится на пике волны четырехдневной рабочей недели:
Некоторые из других участвующих компаний предоставляют образование, консультации на рабочем месте, жилье, уход за кожей, услуги по подбору персонала в строительстве, продукты питания и напитки, а также цифровой маркетинг.
Исследователи будут работать с каждой участвующей организацией, чтобы измерить влияние на производительность бизнеса и благополучие его работников, а также влияние на окружающую среду и гендерное равенство.
Уайатт Уоттс, руководитель группы Platten’s Fish and Chips, сказал, что моральный дух в его команде уже улучшился с тех пор, как компания присоединилась к испытанию. Он надеется, что дополнительное время для отдыха повысит его уровень энергии и продуктивность. Поддерживаемые правительством четырехдневные испытания также должны начаться в конце этого года в Испании и Шотландии.
— сказала Джульет Шор, профессор социологии Бостонского колледжа и ведущий исследователь пилотного проекта, назвавшая его «историческим испытанием».
Эксперты видят в этой инициативе желание властей не предоставить британцем больше времени для отдыха, а сэкономить. Считается, что при сохранении производительности труда в формате 4-дневной рабочей недели снизит затрату ресурсов (электричество, вода, газ и др.) как минимум на те же 20 процентов. В условиях роста цен на энергоносители в Британии это актуально. Также экономисты отмечают, что дополнительный нерабочий день будет стимулировать британцев больше средств тратить на отдых: кафе, магазины, поездки и т.п., что может простимулировать экономику и потребительскую сферу, которая с начала пандемии стала испытывать серьёзные проблемы.
Пилотный проект продлится шесть месяцев и организуется 4 Day Week Global в партнерстве с аналитическим центром Autonomy, кампанией 4 Day Week и исследователями из Кембриджского университета, Оксфордского университета и Бостонского колледжа.
Пробная версия основана на модели 100:80:100 — 100% оплаты за 80 времени в обмен на обязательство поддерживать 100 производительность.
Участвует Platten's Fish and Chips на северном побережье Норфолка вместе с фирмой-разработчиком программного обеспечения Rivelin Robotics из Шеффилда, лондонской компанией Stellar Asset Management, специализирующейся на налогах на наследство, и Charity Bank в Тонбридже, Кент.
Джо О'Коннор, исполнительный директор некоммерческой группы 4 Day Week Global, сказал, что Великобритания находится на пике волны четырехдневной рабочей недели:
По мере выхода из пандемии все больше и больше компаний осознают, что новым рубежом конкуренции является качество жизни, а работа с сокращенным рабочим днем, ориентированная на результат, дает им конкурентное преимущество.
Некоторые из других участвующих компаний предоставляют образование, консультации на рабочем месте, жилье, уход за кожей, услуги по подбору персонала в строительстве, продукты питания и напитки, а также цифровой маркетинг.
Исследователи будут работать с каждой участвующей организацией, чтобы измерить влияние на производительность бизнеса и благополучие его работников, а также влияние на окружающую среду и гендерное равенство.
Уайатт Уоттс, руководитель группы Platten’s Fish and Chips, сказал, что моральный дух в его команде уже улучшился с тех пор, как компания присоединилась к испытанию. Он надеется, что дополнительное время для отдыха повысит его уровень энергии и продуктивность. Поддерживаемые правительством четырехдневные испытания также должны начаться в конце этого года в Испании и Шотландии.
Мы будем анализировать, как сотрудники реагируют на дополнительный выходной с точки зрения стресса и выгорания, удовлетворенности работой и жизнью, здоровья, сна, использования энергии, путешествий и многих других аспектов жизни
— сказала Джульет Шор, профессор социологии Бостонского колледжа и ведущий исследователь пилотного проекта, назвавшая его «историческим испытанием».
Эксперты видят в этой инициативе желание властей не предоставить британцем больше времени для отдыха, а сэкономить. Считается, что при сохранении производительности труда в формате 4-дневной рабочей недели снизит затрату ресурсов (электричество, вода, газ и др.) как минимум на те же 20 процентов. В условиях роста цен на энергоносители в Британии это актуально. Также экономисты отмечают, что дополнительный нерабочий день будет стимулировать британцев больше средств тратить на отдых: кафе, магазины, поездки и т.п., что может простимулировать экономику и потребительскую сферу, которая с начала пандемии стала испытывать серьёзные проблемы.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...