Индия продает США дизельное топливо, произведенное из российской нефти
В американских СМИ появилась информация, что Индия продает США дизельное топливо, произведенное из российской нефти.
Эксперты заявляют, что индийские компании осуществляют переработку российской нефти на своих НПЗ, а затем перепродают полученные нефтепродукты (мазут, ДТ) в Европу и США.
В частности, в Штатах нефтепродукты, произведенные из нашей нефти, отгружаются в портах Нью-Йорка и Нью-Джерси. При этом индийские компании получают от таких сделок немалую прибыль, так как сырая нефть из России обходится им дешевле на 30 долларов за баррель.
Ранее сообщалось, что по данным британских аналитиков, только с конца февраля текущего года Индия закупила у России 62,5 млн. баррелей нефти.
Стоит отметить, что «предприимчивые» индусы придумали схему, позволяющую их нефтепродуктам обойти антироссийские санкции. На танкерах с российской нефтью отключают GPS-оборудование, а индийские НПЗ перекачивают «черное золото» из одного танкера в другой в промежуточных портах.
Таким образом, индийские компании «путают следы», чтобы в Европе и США не отказались от выгодных контрактов по политическим мотивам. Ведь Запад, по сути, продолжает закупать «санкционные» российские нефтепродукты, но, правда, дороже.
Эксперты заявляют, что индийские компании осуществляют переработку российской нефти на своих НПЗ, а затем перепродают полученные нефтепродукты (мазут, ДТ) в Европу и США.
В частности, в Штатах нефтепродукты, произведенные из нашей нефти, отгружаются в портах Нью-Йорка и Нью-Джерси. При этом индийские компании получают от таких сделок немалую прибыль, так как сырая нефть из России обходится им дешевле на 30 долларов за баррель.
Ранее сообщалось, что по данным британских аналитиков, только с конца февраля текущего года Индия закупила у России 62,5 млн. баррелей нефти.
Стоит отметить, что «предприимчивые» индусы придумали схему, позволяющую их нефтепродуктам обойти антироссийские санкции. На танкерах с российской нефтью отключают GPS-оборудование, а индийские НПЗ перекачивают «черное золото» из одного танкера в другой в промежуточных портах.
Таким образом, индийские компании «путают следы», чтобы в Европе и США не отказались от выгодных контрактов по политическим мотивам. Ведь Запад, по сути, продолжает закупать «санкционные» российские нефтепродукты, но, правда, дороже.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...