Глава Международного энергетического агентства призывает ввести в Европе ЧС из-за острого дефицита газа
Похоже, что европейская «энергобезопасность» трещит по швам. Цены на газ и прочие энергоресурсы бьют все новые рекорды, а хранилища неумолимо пустеют.
В то же время, происходит данный энергетический коллапс на фоне заявлений членов Европарламента о постепенном избавлении от российской газовой зависимости и перестройке энергетического рынка ЕС.
Впрочем, стоит отметить, что у европейских лидеров и администрации США, которые планировали в течение ближайших 4 лет переориентировать газовый рынок ЕС на американский СПГ, все могло получиться.
Европа должна была постепенно сокращать закупки «голубого топлива» из России и параллельно строить новые терминалы для приема СПГ из США. В свою очередь, американцы планировали за это время построить дополнительные заводы по сжижению газа, чтобы нарастить его поставки в Европу.
Однако наши власти видимо «раскусили» хитрый план коллективного Запада и устроили на европейском энергетическом рынке настоящий коллапс.
Все дело в том, что постепенного сокращения поставок «голубого топлива» из России, на которое рассчитывали в ЕС не получилось. По тем или иным причинам «Газпром» начал стремительно уменьшать объемы прокачки в недружественные страны.
Последней каплей стало резкое сокращение, а со вчерашнего дня и прекращение, поставок по газопроводу СП-1. Вот здесь то в Европе и началась паника.
Зима уже не так далеко, а газовые хранилища ЕС заполнены менее, чем наполовину. США же при всем своем желании не смогут поставить в Европу необходимое количество СПГ, так как еще не готова соответствующая инфраструктура.
В итоге, лидеры ведущих стран ЕС, включая Германию, оказались беспомощными перед назревающей проблемой. В связи с чем, глава Международного энергетического агентства даже призывает ввести в Европе ЧС из-за острого дефицита газа.
В то же время, происходит данный энергетический коллапс на фоне заявлений членов Европарламента о постепенном избавлении от российской газовой зависимости и перестройке энергетического рынка ЕС.
Впрочем, стоит отметить, что у европейских лидеров и администрации США, которые планировали в течение ближайших 4 лет переориентировать газовый рынок ЕС на американский СПГ, все могло получиться.
Европа должна была постепенно сокращать закупки «голубого топлива» из России и параллельно строить новые терминалы для приема СПГ из США. В свою очередь, американцы планировали за это время построить дополнительные заводы по сжижению газа, чтобы нарастить его поставки в Европу.
Однако наши власти видимо «раскусили» хитрый план коллективного Запада и устроили на европейском энергетическом рынке настоящий коллапс.
Все дело в том, что постепенного сокращения поставок «голубого топлива» из России, на которое рассчитывали в ЕС не получилось. По тем или иным причинам «Газпром» начал стремительно уменьшать объемы прокачки в недружественные страны.
Последней каплей стало резкое сокращение, а со вчерашнего дня и прекращение, поставок по газопроводу СП-1. Вот здесь то в Европе и началась паника.
Зима уже не так далеко, а газовые хранилища ЕС заполнены менее, чем наполовину. США же при всем своем желании не смогут поставить в Европу необходимое количество СПГ, так как еще не готова соответствующая инфраструктура.
В итоге, лидеры ведущих стран ЕС, включая Германию, оказались беспомощными перед назревающей проблемой. В связи с чем, глава Международного энергетического агентства даже призывает ввести в Европе ЧС из-за острого дефицита газа.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...