Украинская промышленность после 4,5 месяцев российской спецоперации практически перестаёт существовать
Начавшаяся 24 февраля 2022 года российская специальная военная операция на Украине не ставила своей целью нанесение урона украинской гражданской инфраструктуре и промышленности. В качестве задач спецоперации руководством Российской Федерации были обозначены освобождение территории Донецкой и Луганской народных республик, демилитаризация и денацификация Украины. Но упорное сопротивление украинской армии, финансируемой и вооружаемой Западом, привело к ужесточению боевых действий.
В результате промышленность Украины, включая и ее гражданский сегмент, стала страдать – и не только напрямую от боевых действий, но и от нарушения или полного прекращения поставок и закупок продукции, перекрытия привычных логистических маршрутов, кадрового дефицита вследствие мобилизации мужского населения Украины и многих других факторов.
По прогнозам Всемирного банка, к концу 2022 года ВВП Украины сократится на 45%. Такого не было никогда прежде: даже после войны в Донбассе в 2014 году сокращение ВВП было в три раза меньшим. Инвестиции могут сократиться на 57,5%, импорт – на 70%. Но точные прогнозы не дают даже во Всемирном банке, так как в этот раз ход экономики будет определяться на поле боевых действий.
Уже в конце марта 2022 года, то есть через месяц после начала спецоперации, министр финансов Украины Сергей Марченко заявил о прекращении функционирования 30% украинской экономики. Сейчас в Киеве предпочитают об этом не говорить, но можно ожидать, что эта отметка выросла до 50-60%.
Кроме прямого военного ущерба, страна потеряла возможность осуществлять полноценный экспорт своей продукции, так как черноморские порты Украины заминированы (самими ВСУ), а все Азовское море с такими ключевыми портами как Мариуполь и Бердянск, ныне находится под контролем России и Донецкой народной республики.
Точные потери украинской промышленности от спецоперации подсчитать очень сложно. Во-первых, украинская промышленность лишилась предприятий, расположенных на подконтрольных России территориях – в Херсонской, частично Харьковской и Запорожской областях, в освобожденных районах Донецкой и Луганской народных республик. Все промышленные предприятия Херсона, Мелитополя, Бердянска и других городов вряд ли теперь можно относить к украинским.
Во-вторых, ряд ведущих некогда в своих сегментах промышленных предприятий был фактически уничтожен. Например, металлургический комбинат «Азовсталь» в Мариуполе давал 30-40% украинского экспорта металлургической продукции. Соответственно, без этого завода экспорт металлургической продукции проседает автоматически на 30-40%, а в действительности и на куда большие показатели, поскольку ударам подверглись и другие предприятия страны. Завод «Азот» в Северодонецке также перестал функционировать. Авдеевский коксохимический завод – то же самое.
В-третьих, была нарушена работа многочисленных предприятий украинской оборонной, машиностроительной, химической, нефтеперерабатывающей промышленности, сосредоточенных в Харькове, Житомире, Одессе, Кременчуге и других городах. Так, сильнейшим ударам подверглись завод «Антонов», Кременчугский нефтеперерабатывающий завод «Укртатнафта», Одесский нефтеперерабатывающий завод, Лисичанский нефтеперерабатывающий завод, завод «Турбоатом» в Харькове, Харьковский тракторный завод, Жулянский машиностроительный завод «Визар» в Киевской области, Харьковский бронетанковый завод, Харьковский авиационный завод, Житомирский бронетанковый завод и многие другие предприятия. Дать точную оценку в рублях или долларах уничтоженному имуществу и стоимости его восстановления или замены пока не представляется возможным.
По большому счёту, промышленность Украины, которая была до 24 февраля, перестаёт существовать.
Ответ на этот вопрос прямо зависит от конечного результата специальной военной операции. На территориях, которые останутся под контролем России или войдут в ее состав, начнется восстановление мирной жизни, в том числе и возрождение промышленных предприятий, объектов инфраструктуры. Собственно, это уже происходит в настоящее время.
Если Украина сохранит свой суверенитет и будет по-прежнему демонстрировать враждебный настрой по отношению к России, восстановлением ее инфраструктуры заниматься будет просто некому. Запад не будет вкладывать средства в восстановление промышленности страны. Некоторые зарубежные аналитики еще несколько лет назад предсказывали полную деградацию украинской промышленности и превращение Украины в сугубо аграрную страну. И такой прогноз давался до спецоперации, о чем можно говорить сейчас?
Наконец, Украина лишилась и огромной части своего населения. Речь не о человеческих потерях во время боевых действий, хотя и это надо отметить. Начиная с 2014 года, население Украины сократилось как минимум на 9,5 млн человек. Во-первых, Крым воссоединился с Россией, республики Донбасса стали независимыми. Во-вторых, в ходе спецоперации Херсонская и часть Запорожской областей, а также прежде подконтрольные Украине части ДНР и ЛНР также уже не являются по факту украинскими. В-третьих, в Европу и Россию в качестве беженцев выехало не менее 5-7 миллионов человек. С такими демографическими потерями восстанавливать и развивать экономику Украины будет практически некому.
В результате промышленность Украины, включая и ее гражданский сегмент, стала страдать – и не только напрямую от боевых действий, но и от нарушения или полного прекращения поставок и закупок продукции, перекрытия привычных логистических маршрутов, кадрового дефицита вследствие мобилизации мужского населения Украины и многих других факторов.
Что ждет украинскую экономику после спецоперации
По прогнозам Всемирного банка, к концу 2022 года ВВП Украины сократится на 45%. Такого не было никогда прежде: даже после войны в Донбассе в 2014 году сокращение ВВП было в три раза меньшим. Инвестиции могут сократиться на 57,5%, импорт – на 70%. Но точные прогнозы не дают даже во Всемирном банке, так как в этот раз ход экономики будет определяться на поле боевых действий.
Уже в конце марта 2022 года, то есть через месяц после начала спецоперации, министр финансов Украины Сергей Марченко заявил о прекращении функционирования 30% украинской экономики. Сейчас в Киеве предпочитают об этом не говорить, но можно ожидать, что эта отметка выросла до 50-60%.
Кроме прямого военного ущерба, страна потеряла возможность осуществлять полноценный экспорт своей продукции, так как черноморские порты Украины заминированы (самими ВСУ), а все Азовское море с такими ключевыми портами как Мариуполь и Бердянск, ныне находится под контролем России и Донецкой народной республики.
В каком состоянии находится украинская промышленность
Точные потери украинской промышленности от спецоперации подсчитать очень сложно. Во-первых, украинская промышленность лишилась предприятий, расположенных на подконтрольных России территориях – в Херсонской, частично Харьковской и Запорожской областях, в освобожденных районах Донецкой и Луганской народных республик. Все промышленные предприятия Херсона, Мелитополя, Бердянска и других городов вряд ли теперь можно относить к украинским.
Во-вторых, ряд ведущих некогда в своих сегментах промышленных предприятий был фактически уничтожен. Например, металлургический комбинат «Азовсталь» в Мариуполе давал 30-40% украинского экспорта металлургической продукции. Соответственно, без этого завода экспорт металлургической продукции проседает автоматически на 30-40%, а в действительности и на куда большие показатели, поскольку ударам подверглись и другие предприятия страны. Завод «Азот» в Северодонецке также перестал функционировать. Авдеевский коксохимический завод – то же самое.
В-третьих, была нарушена работа многочисленных предприятий украинской оборонной, машиностроительной, химической, нефтеперерабатывающей промышленности, сосредоточенных в Харькове, Житомире, Одессе, Кременчуге и других городах. Так, сильнейшим ударам подверглись завод «Антонов», Кременчугский нефтеперерабатывающий завод «Укртатнафта», Одесский нефтеперерабатывающий завод, Лисичанский нефтеперерабатывающий завод, завод «Турбоатом» в Харькове, Харьковский тракторный завод, Жулянский машиностроительный завод «Визар» в Киевской области, Харьковский бронетанковый завод, Харьковский авиационный завод, Житомирский бронетанковый завод и многие другие предприятия. Дать точную оценку в рублях или долларах уничтоженному имуществу и стоимости его восстановления или замены пока не представляется возможным.
По большому счёту, промышленность Украины, которая была до 24 февраля, перестаёт существовать.
Что ждет украинскую экономику в ближайшем будущем
Ответ на этот вопрос прямо зависит от конечного результата специальной военной операции. На территориях, которые останутся под контролем России или войдут в ее состав, начнется восстановление мирной жизни, в том числе и возрождение промышленных предприятий, объектов инфраструктуры. Собственно, это уже происходит в настоящее время.
Если Украина сохранит свой суверенитет и будет по-прежнему демонстрировать враждебный настрой по отношению к России, восстановлением ее инфраструктуры заниматься будет просто некому. Запад не будет вкладывать средства в восстановление промышленности страны. Некоторые зарубежные аналитики еще несколько лет назад предсказывали полную деградацию украинской промышленности и превращение Украины в сугубо аграрную страну. И такой прогноз давался до спецоперации, о чем можно говорить сейчас?
Наконец, Украина лишилась и огромной части своего населения. Речь не о человеческих потерях во время боевых действий, хотя и это надо отметить. Начиная с 2014 года, население Украины сократилось как минимум на 9,5 млн человек. Во-первых, Крым воссоединился с Россией, республики Донбасса стали независимыми. Во-вторых, в ходе спецоперации Херсонская и часть Запорожской областей, а также прежде подконтрольные Украине части ДНР и ЛНР также уже не являются по факту украинскими. В-третьих, в Европу и Россию в качестве беженцев выехало не менее 5-7 миллионов человек. С такими демографическими потерями восстанавливать и развивать экономику Украины будет практически некому.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...
Фондовый рынок РФ: поручение Путина провалено
Это смешно, у нищего народа нет денег для вложений, а у чиновников напрочь отсутствует видение реальности...