В немецкой Баварии призывают к экстренной экономии газа для надвигающейся зимы
Как сообщает немецкий телеканал ZDF, баварские власти обратились к федеральному правительству Германии с призывом ввести в действия чрезвычайный план по газу. В Баварии считают, что это позволит государству регулировать процесс расхода газа.
Министр экономики Баварии Хуберт Айвангер говорит, что страна расходует слишком много голубого топлива для получения электроэнергии, вместо того чтобы заполнять хранилища к зиме.
По данным телеканала ZDF, в Баварии считают необходимым срочно ввести ЧП по газу для снижения интенсивности работы крупных газовых электростанций. Это поможет сэкономить газ и заполнить хранилища страны.
— сказал министр экономики Баварии в интервью СМИ.
По его словам, в Германии сегодня сжигается огромное количество природного газа для получения электроэнергии. Одна из станций, сжигающих газ, расположена в Баварии на Дунае. Айвангер добавил, что на данный момент не предвидится каких-либо позитивных изменений в плане заполнения газовых хранилищ и без массового сбережения газа, страна столкнётся с серьёзной его нехваткой зимой.
Кроме того, сохранить значительные объемы газа, считают баварские власти, можно хотя бы временно продолжая использовать атомные электростанции. Айвангер призывал Берлин пока повременить с закрытием АЭС «Изар-2», находящейся в Баварии. Её закрытие запланировано на конец этого года. Он также призвал возобновить работу уже закрытой в конце прошлого года АЭС «Гундремминген».
Однако федеральные власти Германии пока негативно относятся к идеи отказа от закрытия АЭС, расположенных в стране. При этом для экономии газа решено наращивать объемы выработки электроэнергии на угольных электростанциях и станциях, использующих нефть.
ZDF сообщает, что до конца зимы на немецкий рынок электроэнергии на ограниченный период вновь выйдут электростанции, находившиеся в резерве энергосистемы страны.
Проблемы с газом в Германии, как и в некоторых других странах Евросоюза начались после введения ЕС ограничений на ввоз энергоресурсов из России и отказа оплачивать их в рублях.
Министр экономики Баварии Хуберт Айвангер говорит, что страна расходует слишком много голубого топлива для получения электроэнергии, вместо того чтобы заполнять хранилища к зиме.
По данным телеканала ZDF, в Баварии считают необходимым срочно ввести ЧП по газу для снижения интенсивности работы крупных газовых электростанций. Это поможет сэкономить газ и заполнить хранилища страны.
Я призываю федерального министра экономики Роберта Хабека немедленно объявить третью ступень чрезвычайного плана по газу
— сказал министр экономики Баварии в интервью СМИ.
По его словам, в Германии сегодня сжигается огромное количество природного газа для получения электроэнергии. Одна из станций, сжигающих газ, расположена в Баварии на Дунае. Айвангер добавил, что на данный момент не предвидится каких-либо позитивных изменений в плане заполнения газовых хранилищ и без массового сбережения газа, страна столкнётся с серьёзной его нехваткой зимой.
Кроме того, сохранить значительные объемы газа, считают баварские власти, можно хотя бы временно продолжая использовать атомные электростанции. Айвангер призывал Берлин пока повременить с закрытием АЭС «Изар-2», находящейся в Баварии. Её закрытие запланировано на конец этого года. Он также призвал возобновить работу уже закрытой в конце прошлого года АЭС «Гундремминген».
Однако федеральные власти Германии пока негативно относятся к идеи отказа от закрытия АЭС, расположенных в стране. При этом для экономии газа решено наращивать объемы выработки электроэнергии на угольных электростанциях и станциях, использующих нефть.
ZDF сообщает, что до конца зимы на немецкий рынок электроэнергии на ограниченный период вновь выйдут электростанции, находившиеся в резерве энергосистемы страны.
Проблемы с газом в Германии, как и в некоторых других странах Евросоюза начались после введения ЕС ограничений на ввоз энергоресурсов из России и отказа оплачивать их в рублях.
- Бекхан Ужахов
- iowaclimate.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...