Около 9 миллионов злотых потратили польские власти на флагштоки и флаги из средств на борьбу с коронавирусом
Премьер-министр Матеуш Моравецкий выделил почти 9 миллионов злотых на установку флагштоков в рамках правительственного проекта «Под белым и красным». Проект был анонсирован два года назад, однако, закупка флагштоков и флагов финансируется из бюджета на внезапные и непредвиденные расходы. Ранее правительство хотело финансировать их из фонда борьбы с коронавирусом.
Как было установлено, деньги на реализацию программы «Под бело-красным» поступают из общего резерва государственного бюджета. В прошлом году Верховная контрольная палата предупредила, что правительство тратит средства из этого резерва на нецелевые расходы. Как пояснили в Верховной Палате Контроля, общий резерв предназначен для того, чтобы правительство могло реагировать «в чрезвычайных ситуациях, возникновение которых нельзя было предвидеть и которые требуют немедленной финансовой поддержки». А нынешнее правительство использует его для финансирования «расходов, которые можно было и должно было запланировать в госбюджете».
Очень похожая ситуация происходила ещё с одним проектом. Программа «Под белыми и красными» была объявлена 25 августа 2020 года. Но ее реализация была отложена из-за пандемии. Она должна была прикрыть тот факт, что к столетию Варшавской битвы правительство не построило музей, посвященный этому важному для Варшавы событию. Обещания о том, что объект будет построен к 2020 году, много лет назад давал Антоний Мацеревич в качестве министра национальной обороны, а позже и его преемник Мариуш Блащак. Но музей до сих пор не сдан в эксплуатацию. Открывая акцию «Под белыми и красными» в 2020 году, премьер-министр Моравецкий утверждал, что мачты с развевающимися по всей стране национальными флагами будут «ознаменовывать победу войск Речи Посполитой над армией большевиков в Варшавской битве в 1920 году».
Однако в ноябре 2020 года один из сайтов правительства Польши сообщил, что деньги на флагштоки и флаги должны были поступить из фонда борьбы с эпидемией коронавируса. Информация вызвала бурю возмущений в СМИ и Интернете. Юристы утверждали, что такое финансирование будет незаконным — ведь проект никак не связан с целями Фонда противодействия COVID.
Как выяснилось позже, в объявлении о проведении тендера на поставку флагов Канцелярия премьер-министра указала очень сжатые сроки исполнения контракта. Заявки подали только две компании, и одна из них не соответствовала формальным требованиям. В конечном итоге тендер выиграла компания, основанная владельцем известного бренда «патриотической одежды». Канцелярия премьер-министра заплатила ей 5 миллионов злотых - 120 злотых за один флаг. Как заметили интернет-пользователи, такие же флаги в рознице, та же компания предлагала по 70 злотых. В общей сложности, потратили около 9 миллионов.
Как было установлено, деньги на реализацию программы «Под бело-красным» поступают из общего резерва государственного бюджета. В прошлом году Верховная контрольная палата предупредила, что правительство тратит средства из этого резерва на нецелевые расходы. Как пояснили в Верховной Палате Контроля, общий резерв предназначен для того, чтобы правительство могло реагировать «в чрезвычайных ситуациях, возникновение которых нельзя было предвидеть и которые требуют немедленной финансовой поддержки». А нынешнее правительство использует его для финансирования «расходов, которые можно было и должно было запланировать в госбюджете».
Очень похожая ситуация происходила ещё с одним проектом. Программа «Под белыми и красными» была объявлена 25 августа 2020 года. Но ее реализация была отложена из-за пандемии. Она должна была прикрыть тот факт, что к столетию Варшавской битвы правительство не построило музей, посвященный этому важному для Варшавы событию. Обещания о том, что объект будет построен к 2020 году, много лет назад давал Антоний Мацеревич в качестве министра национальной обороны, а позже и его преемник Мариуш Блащак. Но музей до сих пор не сдан в эксплуатацию. Открывая акцию «Под белыми и красными» в 2020 году, премьер-министр Моравецкий утверждал, что мачты с развевающимися по всей стране национальными флагами будут «ознаменовывать победу войск Речи Посполитой над армией большевиков в Варшавской битве в 1920 году».
Однако в ноябре 2020 года один из сайтов правительства Польши сообщил, что деньги на флагштоки и флаги должны были поступить из фонда борьбы с эпидемией коронавируса. Информация вызвала бурю возмущений в СМИ и Интернете. Юристы утверждали, что такое финансирование будет незаконным — ведь проект никак не связан с целями Фонда противодействия COVID.
Как выяснилось позже, в объявлении о проведении тендера на поставку флагов Канцелярия премьер-министра указала очень сжатые сроки исполнения контракта. Заявки подали только две компании, и одна из них не соответствовала формальным требованиям. В конечном итоге тендер выиграла компания, основанная владельцем известного бренда «патриотической одежды». Канцелярия премьер-министра заплатила ей 5 миллионов злотых - 120 злотых за один флаг. Как заметили интернет-пользователи, такие же флаги в рознице, та же компания предлагала по 70 злотых. В общей сложности, потратили около 9 миллионов.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...