Индия и брикс-валюта. Молчание – знак несогласия
Особое мнение
Индия долго хранила молчание по поводу единой валюты БРИКС. В июле же молчание закончилось, и в индийском МИДе высказали все, что думают по поводу общего «брикси» и БРИКС-крипты: Индия не присоединится к такого рода проектам.
Тем не менее, на саммите БРИКС индийская делегация присутствовала, никто не исключал страну из БРИКС за такое поведение, граничащее с предательством. А другие члены БРИКС все равно продолжили разговоры о создании единой валюты, хоть на повестке дня это не занимало первое место и особой конкретики не было.
Причины такого поведения Индии, вероятнее всего, коренятся в двух причинах финансового характера. Первая – малая доля индийской рупии к единой корзине БРККС, в то время как доля юаня должна составлять 70%. В результате единая валюта будет, фактически, привязана к юаню, который имеет более сильную волатильность, чем рупия.
Вообще, из старых членов БРИКС Индия в плане валюты находится в более выгодном положении и чем Бразилия, и чем Китай, и чем ЮАР, не говоря уже о России. Стоит ли напоминать, что в нашей стране у Минфина и Центробанка главная мечта, - чтобы курс доллара опустился до 70 рублей.
Пока же борьба идёт за то, чтобы доллар вслед за евро не зашкалил за сотню, и на таком фоне руководство банка ВТБ спокойно пророчит совсем иные валютные курсы. Более того — Андрей Костин, глава этого банка, без оглядки куда-нибудь наверх заявляет, что скоро в стране будут параллельные курсы (как в своё время в Беларуси) и доллар на чёрном рынке станет стоить 250 рублей.
БРИКС - члены и почти члены
Про некоторых новых членов БРИКС (конкретно – Аргентину и Эфиопию) и говорить нечего, там периоды гиперинфляции – обычное дело, к которому все уже привыкли. Естественно, Индия со своей частично конвертируемой рупией, пусть и с периодами небольшого падения, не желает связываться с конвертируемыми валютами, имеющими и значительно большую волатильность, и риск падения.
Понятно, что при слабой национальной валюте могут выиграть компании, зависящие от экспорта, в первую очередь, сырья, а также айти-продуктов с пресловутым «индусским кодом». Только многие эксперты убеждены, что индийское правительство заботится вовсе не о них, а о гражданах своей страны в целом.
Ради справедливости стоит напомнить, что Индия, хоть и относится к развивающимся экономикам, но высоким уровнем жизни страна не отличается, в том числе, и в силу перенаселенности, но это не единственная причина. Процент абсолютной бедности в пятёрке БРИКС смогли согласно статистике ликвидировать только Китай и Россия.
Остальные члены объединения – нет, хотя смертность снизилась не только в этих двух странах, но также и в Бразилии. Речь, очевидно, идет не о гибели российских бойцов СВО, а о смертности «на гражданке». Но насчёт первого фактора – известно, как делается статистика в России и Китае. Достаточно поехать в российскую глубинку или в депрессивные пустынные районы запада Китая, чтобы понять, что этой статистике грош цена.
Да что там ехать, в любом спальном районе Москвы можно увидеть побирающихся возле магазинов бомжей или даже имеющих квартиры алкоголиков и наркоманов. Это и есть та самая абсолютная бедность, когда человек просит деньги на алкоголь ежедневно, а квартиру свою (если есть) сдать не может.
На вопрос почему, ответ проще простого - потому что она однокомнатная, с заглушкой на канализации за долги и отключенным за те же долги электричеством. Впрочем, подобного ведь хватает и в странах, однозначно признанных процветающими, почти без бедности. Именно - «почти».
Абсолютный нуль?
Особо изобретательные ночью кидают крючки на лестничной площадке на фазу и ноль (если конструкция счетчика позволяет, с современными разработками этот фокус не пройдет), чтобы посмотреть телевизор (если он вообще еще не отнесен на скупку). Это какая бедность, не абсолютная? Конечно, абсолютная.
В Китае законодательные нормы слишком жесткие, чтобы была возможность воровать безнаказанно у соседей и государства электроэнергию, но и там в каком-нибудь Синьцзян-Уйгурском автономном районе можно увидеть много чего интересного. Про остальные страны (кроме новых членов Саудовской Аравии и ОАЭ) можно и не говорить.
При таких социальных проблемах интеграция стран БРИКС и создание единой валюты видится делом далекой перспективы. Сначала нужно ликвидировать эти проблемы, создав гражданам человеческую жизнь.
После саммита выдвигались разные версии наднациональной валюты, чтобы не «обидеть» индийскую рупию. Про корзину уже не говорили. Речь шла и о привязке единой валюты к золоту, и про майнинг криптовалюты (возможно, тоже привязанной к золоту), впрочем майнинг в порядке эксперимента уже проводился Новым банком развития БРИКС.
Юань — это «брикси» сегодня
Очередная критика единой валюты уже после саммита пришла оттуда, откуда не ждали: из России. Старший банкир ВЭБ Сергей Сторчак заявил, что единая валюта – это утопия, а реальность – многосторонние расчёты в национальных валютах. Текущую проблему он видит в организации единого центра клиринга в валютах БРИКС.
Ясно, что при таком механизме флагманом единого валютного рынка БРИКС окажется китайский юань. Он в таком случае и будет иметь все шансы стать резервной валютой альянса, нравится кому-то это или не нравится.
Пока действительно стороны не договорились, как могут осуществляться расчеты, чтобы создать альтернативу доллару как резервной валюте. Всё делается или на уровне наполеоновских планов или носит декоративный характер.
Например, как то, что посол России в ЮАР подарил послу ОАЭ купюру в 100 «брикси». Решали бы лучше действительные проблемы как самих стран, так и их экономических отношений, чем фальшивомонетничеством заниматься.
- Роман Мамчиц, Михаил Викентьев
- finversia.ru, myeconomy.ru, infobrics.org/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...