Производство Lada Largus запустили в Ижевске
«АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Largus на своем заводе в Ижевске (Республика Удмуртия). Стоит отметить, что первыми транспортными средствами, сошедшими с местного конвейера, стали коммерческий фургон и пассажирский универсал в комплектации Classic.
Данное событие по праву носит знаменательный характер, так как возобновление производства Lada Largus позволило «АвтоВАЗу» восстановить весь рентабельный модельный ряд транспортных средств, с выпуском которых возникли различные проблемы из-за ухода с отечественного рынка многих зарубежных партнеров «АвтоВАЗа» после 2022 года.
Кроме того, перенос производства некоторых моделей в Ижевск положительно скажется на разгрузке основной промышленной площадки «АвтоВАЗа» в Тольятти (Самарская область). Теперь здесь будет выпускаться представительский седан Lada Aura, старт производства запланирован на осень текущего календарного года.
Если же более подробно говорить о перспективах завода в Удмуртии, то на его мощностях предполагается выпускать до 100 тысяч Lada Largus в год. Это станет возможным благодаря переходу предприятия на работу в две смены.
Так, только за последние девять месяцев на площадке в Ижевске было смонтировано и запущено в работу более 1200 единиц оборудования. В прессовом производстве удалось освоить 13 штампованных деталей, а уже к концу 2024 года сотрудники завода собираются освоить узлы крупной и средней штамповки – суммарно более 60 позиций.
Ранее мы уже рассказывали, что по итогам первого квартала текущего календарного года российский шинный рынок увеличился на четверть.
Данное событие по праву носит знаменательный характер, так как возобновление производства Lada Largus позволило «АвтоВАЗу» восстановить весь рентабельный модельный ряд транспортных средств, с выпуском которых возникли различные проблемы из-за ухода с отечественного рынка многих зарубежных партнеров «АвтоВАЗа» после 2022 года.
Кроме того, перенос производства некоторых моделей в Ижевск положительно скажется на разгрузке основной промышленной площадки «АвтоВАЗа» в Тольятти (Самарская область). Теперь здесь будет выпускаться представительский седан Lada Aura, старт производства запланирован на осень текущего календарного года.
Если же более подробно говорить о перспективах завода в Удмуртии, то на его мощностях предполагается выпускать до 100 тысяч Lada Largus в год. Это станет возможным благодаря переходу предприятия на работу в две смены.
Так, только за последние девять месяцев на площадке в Ижевске было смонтировано и запущено в работу более 1200 единиц оборудования. В прессовом производстве удалось освоить 13 штампованных деталей, а уже к концу 2024 года сотрудники завода собираются освоить узлы крупной и средней штамповки – суммарно более 60 позиций.
Ранее мы уже рассказывали, что по итогам первого квартала текущего календарного года российский шинный рынок увеличился на четверть.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Европу припекло: Франция уже не тянет Германию
В Северо-Западной Европе оптовые цены на электроэнергию резко выросли. В регионе установилась жара и солнечная генерация работает на полную мощность. Однако...