«Ростех» продемонстрировал в Китае импортозамещенную турбину ГТД-110М
Лучше американских и не хуже немецких – двигателестроительное подразделение государственной корпорации «Ростех» вот уже несколько лет ведет работу над разработкой и производством импортозамещающих газовых турбин высокой мощности. ГТД-110М – достойная альтернатива современным энергетическим установкам зарубежного производства.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» изготовила самую первую газовую турбину ГТД-110М в 2022 году. Агрегат успешно прошел испытания на Ивановских ПГУ (парогазовая электростанция в городе Комсомольск) и был передан парогазовой тепловой электростанции «Ударная» в Краснодарском крае.
Было запланировано, что начиная с 2024 года будет производиться как минимум по две таких турбины ежегодно для обеспечения потребности внутреннего рынка – установки и замены оборудования на наших ТЭС и ГРЭС.
Разработка ГТД-110 стартовала еще в 2003 году. На тот момент газовые турбины для российских ТЭС выпускались на совместных с иностранными компаниями предприятиях. Реализация же отечественного проекта двигалась очень медленно. Ситуация изменилась после событий 2014 года, когда история с турбинами от «Сименс» (отказ компании от выполнения контрактов) показала, что на зарубежных партнеров не стоит полагаться на сто процентов. В 2019 году ГТД-110М вышла на стадию опытно-промышленной эксплуатации и турбины начали готовить к промышленному производству.
Самая первая высокомощная российская турбина была изготовлена в начале 2023 года на заводе ПАО «ОДК-Сатурн», расположенном в городе Рыбинск Ярославской области. В январе 2021 года предприятие получило из бюджета два миллиарда рублей на ее разработку.
ГТД-110М – это одновальная газовая турбина для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок повышенной мощности: от 118 до 495 МВт и более. Мощность на валу силовой турбины (ISO 2314) – 118 МВт, КПД – 36 %, N выходного вала – 3 000 об/мин. По сравнению с зарубежными турбинами, наш агрегат получился меньше по габаритам, легче до 1,5-2 раз по сравнению с массой зарубежных аналогов, существенно дешевле и с более высокими показателями топливной эффективности. Он не имеет российских аналогов в классе 90-130 МВт., способен работать на различных видах топлива: газовом (природный, попутный нефтяной газ) и жидком (керосин, дизель). Еще одно немаловажное преимущество ГТД-110М – это невысокая себестоимость выработки электрической и тепловой энергии.
Весной этого года корпорация «Ростех» представляет передовые достижения в области авиа- и двигателестроения на VIII российско-китайском ЭКСПО-2024, главное из которых – макет первой гипермощной отечественной газовой турбины ГТД-110М. На сегодня Китай – основной стратегический партнер Российской Федерации, и «Ростех», безусловно, заинтересован в том, чтобы расширить свое присутствие на рынке «поднебесной», укрепить деловые контакты и диверсифицировать сотрудничество с китайскими партнерами. Даты проведения восьмого российско-китайского ЭКСПО в Харбине в этом году – с 17 по 21 мая.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» изготовила самую первую газовую турбину ГТД-110М в 2022 году. Агрегат успешно прошел испытания на Ивановских ПГУ (парогазовая электростанция в городе Комсомольск) и был передан парогазовой тепловой электростанции «Ударная» в Краснодарском крае.
Было запланировано, что начиная с 2024 года будет производиться как минимум по две таких турбины ежегодно для обеспечения потребности внутреннего рынка – установки и замены оборудования на наших ТЭС и ГРЭС.
Разработка ГТД-110 стартовала еще в 2003 году. На тот момент газовые турбины для российских ТЭС выпускались на совместных с иностранными компаниями предприятиях. Реализация же отечественного проекта двигалась очень медленно. Ситуация изменилась после событий 2014 года, когда история с турбинами от «Сименс» (отказ компании от выполнения контрактов) показала, что на зарубежных партнеров не стоит полагаться на сто процентов. В 2019 году ГТД-110М вышла на стадию опытно-промышленной эксплуатации и турбины начали готовить к промышленному производству.
Самая первая высокомощная российская турбина была изготовлена в начале 2023 года на заводе ПАО «ОДК-Сатурн», расположенном в городе Рыбинск Ярославской области. В январе 2021 года предприятие получило из бюджета два миллиарда рублей на ее разработку.
ГТД-110М – это одновальная газовая турбина для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок повышенной мощности: от 118 до 495 МВт и более. Мощность на валу силовой турбины (ISO 2314) – 118 МВт, КПД – 36 %, N выходного вала – 3 000 об/мин. По сравнению с зарубежными турбинами, наш агрегат получился меньше по габаритам, легче до 1,5-2 раз по сравнению с массой зарубежных аналогов, существенно дешевле и с более высокими показателями топливной эффективности. Он не имеет российских аналогов в классе 90-130 МВт., способен работать на различных видах топлива: газовом (природный, попутный нефтяной газ) и жидком (керосин, дизель). Еще одно немаловажное преимущество ГТД-110М – это невысокая себестоимость выработки электрической и тепловой энергии.
Весной этого года корпорация «Ростех» представляет передовые достижения в области авиа- и двигателестроения на VIII российско-китайском ЭКСПО-2024, главное из которых – макет первой гипермощной отечественной газовой турбины ГТД-110М. На сегодня Китай – основной стратегический партнер Российской Федерации, и «Ростех», безусловно, заинтересован в том, чтобы расширить свое присутствие на рынке «поднебесной», укрепить деловые контакты и диверсифицировать сотрудничество с китайскими партнерами. Даты проведения восьмого российско-китайского ЭКСПО в Харбине в этом году – с 17 по 21 мая.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...