Российский рынок электромобилей продолжает свой рост

В ближайшие годы продажи электромобилей в России будут увеличиваться в среднем на 38% и достигнут 340 тысяч единиц к 2033 году.


Несмотря на то, что в ближайшие десять лет электромобили не смогут конкурировать с традиционными транспортными средствами на бензине и дизельном топливе, рынок электротранспорта в России уверенно набирает рост. В 2023 году в нашей стране, по данным Автостата, было реализовано 14 тысяч автомобилей на электрическом ходу, что в 4,7 раза больше показателя 2022 года. В 2022 году рост продаж составил 33% по сравнению с 2021 годом и достиг почти 3 тысяч единиц. В 2021 году россияне купили 2,25 тысячи электромобилей – в 3,2 раза больше, чем в 2020 году.

По прогнозам экспертов, начиная с 2024 года, ежегодно продажи электромобилей будут увеличиваться в среднем на 38% и достигнут 340 тысяч единиц в 2033 году. Такие цифры заложены в базовый сценарий, подробно описанный в аналитическом исследовании компании Strategy Partners, которое имеется у издания «Ведомости». Речь идет не только о легковых электромобилях, но также о малотоннажных грузовиках на электротяге и подзаряжаемых гибридных транспортных средствах.

По прогнозам, в 2025 году будет реализована первая тысяча малотоннажных грузовых автомобилей, а в 2026 году их будет продано уже 4 тысячи. К 2030-му году численность электрического автопарка должна вырасти примерно в 47 раз и составить 1,78 миллиона единиц. Из них около 110 тысяч будет приходиться на электрогрузовики.

У россиян будет довольно широкий выбор марок электрокаров. Речь идет как о китайских кроссоверах, так и об авто отечественного производства. В топ-5 по популярности на данный момент входят китайские марки Zeekr и Voyah, российская Evolute, а также Volkswagen и Tesla.

Также в России производят электрокар «Москвич 3е». В городе Тольятти (Самарская область) «АвтоВАЗ» начал недавно выпускать «пробные» Lada e-Largus, а в Калининграде приступили к сборке седана «Амберавто А5». В 2025 году «Москвич» планирует массово производить российский электрокар «Атом».

Пока доля продаж электрокаров на рынке новых авто в России составляет всего 1,3% от общего числа продаж автомобилей. По данным ГИБДД, к концу 2023 года всего на учет поставили около 40 тысяч. электромобилей — это 0,07% от всех зарегистрированных легковых машин.

На данный момент электромобиль в России считается дорогой покупкой. Он как минимум на 20-30% дороже, чем авто такого же класса на бензине или дизеле.
Не всех устраивает запас хода: одного полного заряда хватает на 300–400 килметров, а чтобы полностью зарядить машину, нужно несколько часов.

Однако во всем мире езда на электромобиле считается «хорошим тоном», потому что этот транспорт относительно безвреден для окружающей среды.

Рост спроса электрокаров в России обусловлен существенными льготами для владельцев электрокаров: бесплатные парковки, бесплатная езда по платным трассам, бесплатная подзарядка на некоторых типах станций (например, в сети заправок «Энергия Москвы»). На покупку собираемых в России электромобилей государство дает субсидию 35% – до 925 тысяч рублей. Такая доплата уравнивает стоимость электрокара с аналогичным бензиновым авто.