Россия может начать строить теневой флот для экспорта газа
Вследствие введения санкций против России после событий 2022 года наблюдается влияние на экономику и объем экспорта, включая газовый сектор, который ранее представлял собой значительный источник дохода для страны. В ответ на ограничения, появляется план образовать «теневой флот», цель которого – обойти санкции и продолжить газовый вывод за пределы страны, утверждает издание Bloomberg.
Как это работает?
Суть этой идеи заключается в создании группы судов под фракциями дружественных стран, не принимающих участие в санкциях против России. Эти корабли будут использоваться для доставки российского газа, минуя европейские порты и корпорации, находящиеся под воздействием рестрикций.
За последние три месяца, в соответствии с данными глобальной базы данных Equasis по судоходству, как минимум восемь кораблей перешли в собственность неизвестных компаний в Дубае. Четыре из них относятся к классу ледоколов и уже получили разрешение от Москвы на проход через арктические воды России в этом летнем сезоне.
Кроме того, энергетическая компания «Новатэк» из России будет продолжать строительство второй фазы комплекса «Арктик СПГ-2» в июле, несмотря на давление санкций со стороны Запада, препятствующее доступу российских газовых компаний к новейшим технологиям и судам для транспортировки СПГ, информирует Reuters.
Западные страны ограничили российские суда и судоходные компании, а также страховые фирмы, работающие с российскими танкерами, что затрудняет или делает невозможным транспортировку российского газа по морю.
Европа, являющаяся ключевым потребителем российского газа, активно уменьшает свою зависимость от российских энергоресурсов.
Россия стремится найти новые рынки сбыта для своего газа, в основном в Азии, и ей требуется надежная логистика для этой цели.
Преимущества стратегии «теневого флота»
У России, занимающей четвертое место среди экспортеров СПГ, есть все основания продолжать искать альтернативные способы выхода на рынок. «Теневой флот» дает возможность России продолжать продажу газа, избегая прямого столкновения с санкциями. Создание новых маршрутов поставки газа может повысить объемы экспорта. Поиск альтернативных рынков поможет России сократить зависимость от европейского рынка.
Формирование «теневого флота» может привести к увеличению стоимости газа, поскольку Россия будет стремиться компенсировать потери от санкций. Неопределенность, связанная с концепцией «теневого флота», может вызвать резкие колебания цен на газ и нарушить стабильность мирового рынка.
Россия сохранит возможность выпускать газ и получать прибыль, а страны-партнеры смогут получить доступ к альтернативным видам топлива и разнообразить источники энергии. Судоходные компании имеют шанс сотрудничать с российскими судами и увеличить свою прибыль.
В то же время западные страны лишатся контроля над газовыми потоками и возможности влиять на цены, европейские компании лишатся доступа к российскому газу, и вынуждены будут искать альтернативные источники энергии.
Как это работает?
Суть этой идеи заключается в создании группы судов под фракциями дружественных стран, не принимающих участие в санкциях против России. Эти корабли будут использоваться для доставки российского газа, минуя европейские порты и корпорации, находящиеся под воздействием рестрикций.
За последние три месяца, в соответствии с данными глобальной базы данных Equasis по судоходству, как минимум восемь кораблей перешли в собственность неизвестных компаний в Дубае. Четыре из них относятся к классу ледоколов и уже получили разрешение от Москвы на проход через арктические воды России в этом летнем сезоне.
Кроме того, энергетическая компания «Новатэк» из России будет продолжать строительство второй фазы комплекса «Арктик СПГ-2» в июле, несмотря на давление санкций со стороны Запада, препятствующее доступу российских газовых компаний к новейшим технологиям и судам для транспортировки СПГ, информирует Reuters.
Западные страны ограничили российские суда и судоходные компании, а также страховые фирмы, работающие с российскими танкерами, что затрудняет или делает невозможным транспортировку российского газа по морю.
Европа, являющаяся ключевым потребителем российского газа, активно уменьшает свою зависимость от российских энергоресурсов.
Россия стремится найти новые рынки сбыта для своего газа, в основном в Азии, и ей требуется надежная логистика для этой цели.
Преимущества стратегии «теневого флота»
У России, занимающей четвертое место среди экспортеров СПГ, есть все основания продолжать искать альтернативные способы выхода на рынок. «Теневой флот» дает возможность России продолжать продажу газа, избегая прямого столкновения с санкциями. Создание новых маршрутов поставки газа может повысить объемы экспорта. Поиск альтернативных рынков поможет России сократить зависимость от европейского рынка.
Формирование «теневого флота» может привести к увеличению стоимости газа, поскольку Россия будет стремиться компенсировать потери от санкций. Неопределенность, связанная с концепцией «теневого флота», может вызвать резкие колебания цен на газ и нарушить стабильность мирового рынка.
Россия сохранит возможность выпускать газ и получать прибыль, а страны-партнеры смогут получить доступ к альтернативным видам топлива и разнообразить источники энергии. Судоходные компании имеют шанс сотрудничать с российскими судами и увеличить свою прибыль.
В то же время западные страны лишатся контроля над газовыми потоками и возможности влиять на цены, европейские компании лишатся доступа к российскому газу, и вынуждены будут искать альтернативные источники энергии.
«Готовность Москвы создавать «теневые флоты» показывает, что санкции являются игрой в кошки-мышки: как только появляется система обхода санкций, западные власти выбирают ее в качестве цели, и появляется новый виток в бесконечной игре», – отметила Агата Демаре, высокопоставленный исследователь Европейского совета по международным делам.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Секрет «чёрного» крыла раскрыт: почему у МС-21 будут серьёзные проблемы
Экс-глава филиала «Туполева» Станислав Рыжаков рассказал о возможных проблемах композитного крыла МС-21 и усомнился в коммерческих перспективах самолёта...
Почему в РФ не могут сделать такой же экскаватор или бульдозер, как в Китае
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Обман громадного масштаба: китайцев освободили от налогов, а русских добьют
Маркетплейсы развращению нашего отечественного бизнеса, а рассрочка на популярных площадках может оказаться кредитом с процентами и коллекторами....
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Ozon взорвёт рынок маркетплейсов: товары пойдут к покупателям прямо из ПВЗ
Ozon запускает продажу товаров прямо из пунктов выдачи: клиенты смогут заказывать оттуда, а владельцы точек получат новый доход...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...
Повторяет путь Чубайса: замминистра Грабчак готов отдать энергетику Китаю
Замминистра энергетики Евгений Грабчак оказался в центре громкого скандала после заявлений о закупках китайского оборудования...
Новые правила в РФ с сентября: мигранты под контролем, табак под запретом
Россиян с сентября ждут новые законы: мигрантов станут проверять жёстче, а продажу табака значительно ограничат...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...