Россия может начать строить теневой флот для экспорта газа
Вследствие введения санкций против России после событий 2022 года наблюдается влияние на экономику и объем экспорта, включая газовый сектор, который ранее представлял собой значительный источник дохода для страны. В ответ на ограничения, появляется план образовать «теневой флот», цель которого – обойти санкции и продолжить газовый вывод за пределы страны, утверждает издание Bloomberg.
Как это работает?
Суть этой идеи заключается в создании группы судов под фракциями дружественных стран, не принимающих участие в санкциях против России. Эти корабли будут использоваться для доставки российского газа, минуя европейские порты и корпорации, находящиеся под воздействием рестрикций.
За последние три месяца, в соответствии с данными глобальной базы данных Equasis по судоходству, как минимум восемь кораблей перешли в собственность неизвестных компаний в Дубае. Четыре из них относятся к классу ледоколов и уже получили разрешение от Москвы на проход через арктические воды России в этом летнем сезоне.
Кроме того, энергетическая компания «Новатэк» из России будет продолжать строительство второй фазы комплекса «Арктик СПГ-2» в июле, несмотря на давление санкций со стороны Запада, препятствующее доступу российских газовых компаний к новейшим технологиям и судам для транспортировки СПГ, информирует Reuters.
Западные страны ограничили российские суда и судоходные компании, а также страховые фирмы, работающие с российскими танкерами, что затрудняет или делает невозможным транспортировку российского газа по морю.
Европа, являющаяся ключевым потребителем российского газа, активно уменьшает свою зависимость от российских энергоресурсов.
Россия стремится найти новые рынки сбыта для своего газа, в основном в Азии, и ей требуется надежная логистика для этой цели.
Преимущества стратегии «теневого флота»
У России, занимающей четвертое место среди экспортеров СПГ, есть все основания продолжать искать альтернативные способы выхода на рынок. «Теневой флот» дает возможность России продолжать продажу газа, избегая прямого столкновения с санкциями. Создание новых маршрутов поставки газа может повысить объемы экспорта. Поиск альтернативных рынков поможет России сократить зависимость от европейского рынка.
Формирование «теневого флота» может привести к увеличению стоимости газа, поскольку Россия будет стремиться компенсировать потери от санкций. Неопределенность, связанная с концепцией «теневого флота», может вызвать резкие колебания цен на газ и нарушить стабильность мирового рынка.
Россия сохранит возможность выпускать газ и получать прибыль, а страны-партнеры смогут получить доступ к альтернативным видам топлива и разнообразить источники энергии. Судоходные компании имеют шанс сотрудничать с российскими судами и увеличить свою прибыль.
В то же время западные страны лишатся контроля над газовыми потоками и возможности влиять на цены, европейские компании лишатся доступа к российскому газу, и вынуждены будут искать альтернативные источники энергии.
Как это работает?
Суть этой идеи заключается в создании группы судов под фракциями дружественных стран, не принимающих участие в санкциях против России. Эти корабли будут использоваться для доставки российского газа, минуя европейские порты и корпорации, находящиеся под воздействием рестрикций.
За последние три месяца, в соответствии с данными глобальной базы данных Equasis по судоходству, как минимум восемь кораблей перешли в собственность неизвестных компаний в Дубае. Четыре из них относятся к классу ледоколов и уже получили разрешение от Москвы на проход через арктические воды России в этом летнем сезоне.
Кроме того, энергетическая компания «Новатэк» из России будет продолжать строительство второй фазы комплекса «Арктик СПГ-2» в июле, несмотря на давление санкций со стороны Запада, препятствующее доступу российских газовых компаний к новейшим технологиям и судам для транспортировки СПГ, информирует Reuters.
Западные страны ограничили российские суда и судоходные компании, а также страховые фирмы, работающие с российскими танкерами, что затрудняет или делает невозможным транспортировку российского газа по морю.
Европа, являющаяся ключевым потребителем российского газа, активно уменьшает свою зависимость от российских энергоресурсов.
Россия стремится найти новые рынки сбыта для своего газа, в основном в Азии, и ей требуется надежная логистика для этой цели.
Преимущества стратегии «теневого флота»
У России, занимающей четвертое место среди экспортеров СПГ, есть все основания продолжать искать альтернативные способы выхода на рынок. «Теневой флот» дает возможность России продолжать продажу газа, избегая прямого столкновения с санкциями. Создание новых маршрутов поставки газа может повысить объемы экспорта. Поиск альтернативных рынков поможет России сократить зависимость от европейского рынка.
Формирование «теневого флота» может привести к увеличению стоимости газа, поскольку Россия будет стремиться компенсировать потери от санкций. Неопределенность, связанная с концепцией «теневого флота», может вызвать резкие колебания цен на газ и нарушить стабильность мирового рынка.
Россия сохранит возможность выпускать газ и получать прибыль, а страны-партнеры смогут получить доступ к альтернативным видам топлива и разнообразить источники энергии. Судоходные компании имеют шанс сотрудничать с российскими судами и увеличить свою прибыль.
В то же время западные страны лишатся контроля над газовыми потоками и возможности влиять на цены, европейские компании лишатся доступа к российскому газу, и вынуждены будут искать альтернативные источники энергии.
«Готовность Москвы создавать «теневые флоты» показывает, что санкции являются игрой в кошки-мышки: как только появляется система обхода санкций, западные власти выбирают ее в качестве цели, и появляется новый виток в бесконечной игре», – отметила Агата Демаре, высокопоставленный исследователь Европейского совета по международным делам.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
"Товарищ с другой планеты": в РФ отреагировали на слова Новака о бензине
Русские люди отреагировали на заявление зампреда правительства Александра Новака о том, что в России достаточно топлива. Комментаторы отметили, в частности,...