«Русал»: на пути к «зеленому» будущему с помощью переработки алюминия
Российский алюминиевый гигант «Русал» активно развивает программу по переработке алюминиевого лома и шлаков, демонстрируя свою приверженность устойчивому развитию и снижению углеродного следа.
Расширение переработки
Компания уже запустила пять современных роторных печей, обеспечивающих переплавку 17 тысяч тонн потребительского алюминиевого лома в год. Сейчас ведется монтаж еще двух печей, которые в ближайшем будущем увеличат объем переработки до 23 тысяч тонн в год.
Инвестиции в этот масштабный проект составили 1,1 миллиарда рублей. Как отмечает директор «Русала» по сбыту в России и странах СНГ Игорь Игнашов, данный проект нацелен на развитие рециклинга алюминия. Потребительский лом, который будет перерабатываться, имеет нулевой углеродный след. Внутренний процесс переработки позволит увеличить выпуск металла с минимальными выбросами СО2 и обеспечить наивысшее качество на всех этапах производства. Спрос на такой продукт увеличивается, так как производители ищут пути для уменьшения углеродного следа своих алюминиевых изделий.
Максимальная эффективность
Роторные печи будут перерабатывать не только лом, но и около 40 тысяч тонн алюминиевых шлаков в год. Это ценное сырье, содержащее около 40 % алюминия, которое раньше «Русал» продавал для переработки сторонним компаниям. По словам директора направления «Рециклинг» «Русала» Никиты Таганова, новые роторные печи обеспечат высокую эффективность переработки алюминиевого лома и извлечение алюминия из шлаков. Для обеспечения стабильного сырья «Русал» планирует заключение долгосрочных контрактов с ломозаготовителями по всей стране, обеспечивая прозрачные условия ценообразования и гарантированные объемы закупок.
«Русал» активно внедряет и другие проекты по рециклингу алюминия. Например, «Волгоградский алюминиевый завод» с 2021 года переплавляет процессинговый лом (отходы переработки алюминия промышленными предприятиями). В 2023 году было переработано 1,15 тысячи тонн металла. Также «Русал» выпускает для производителей автокомпонентов первичные сплавы с ультранизким углеродным следом, благодаря вовлечению ломов.
Цели на перспективу
Зачем «Русал» так усердно занимается переработкой алюминия? Дело в том, что спрос на низкоуглеродный металл постоянно растет. Переработчики алюминия все активнее ищут способы сократить карбоновый след собственной продукции, чтобы соответствовать требованиям экологически сознательных потребителей и нормативным актам.
«Русал» – одна из лидирующих компаний мировой алюминиевой отрасли. Она обладает собственной ресурсной базой и осуществляет полный цикл производства, что обеспечивает максимальный контроль качества на всех этапах. Для выпуска более 90 % алюминия компании используется электроэнергия из возобновляемых источников, а внедрение инновационных и энергосберегающих технологий позволяет снижать выбросы парниковых газов. Благодаря этим усилиям «Русал» стал одним из первых в мире, кто начал производство «зеленого» металла, который компания выпустила на рынок под брендом ALLOW.
«Русал» – это не только производитель алюминия, но и ответственная компания, которая активно занимается социальными проектами, поддержкой местных сообществ и общественных инициатив.
В целом, «Русал» проявляет приверженность устойчивому развитию, понимая важность снижения углеродного следа и перехода к более экологически чистым методам производства. Проекты по переработке алюминия являются важной частью этой стратегии, которая помогает «Русал» укрепить свои позиции на мировом рынке и стать лидером в производстве «зеленого» металла.
Ранее мы уже рассказывали, что Группа компаний «Ариант» оставила без своей алкогольной продукции одну из крупных сетей.
Расширение переработки
Компания уже запустила пять современных роторных печей, обеспечивающих переплавку 17 тысяч тонн потребительского алюминиевого лома в год. Сейчас ведется монтаж еще двух печей, которые в ближайшем будущем увеличат объем переработки до 23 тысяч тонн в год.
Инвестиции в этот масштабный проект составили 1,1 миллиарда рублей. Как отмечает директор «Русала» по сбыту в России и странах СНГ Игорь Игнашов, данный проект нацелен на развитие рециклинга алюминия. Потребительский лом, который будет перерабатываться, имеет нулевой углеродный след. Внутренний процесс переработки позволит увеличить выпуск металла с минимальными выбросами СО2 и обеспечить наивысшее качество на всех этапах производства. Спрос на такой продукт увеличивается, так как производители ищут пути для уменьшения углеродного следа своих алюминиевых изделий.
Максимальная эффективность
Роторные печи будут перерабатывать не только лом, но и около 40 тысяч тонн алюминиевых шлаков в год. Это ценное сырье, содержащее около 40 % алюминия, которое раньше «Русал» продавал для переработки сторонним компаниям. По словам директора направления «Рециклинг» «Русала» Никиты Таганова, новые роторные печи обеспечат высокую эффективность переработки алюминиевого лома и извлечение алюминия из шлаков. Для обеспечения стабильного сырья «Русал» планирует заключение долгосрочных контрактов с ломозаготовителями по всей стране, обеспечивая прозрачные условия ценообразования и гарантированные объемы закупок.
«Русал» активно внедряет и другие проекты по рециклингу алюминия. Например, «Волгоградский алюминиевый завод» с 2021 года переплавляет процессинговый лом (отходы переработки алюминия промышленными предприятиями). В 2023 году было переработано 1,15 тысячи тонн металла. Также «Русал» выпускает для производителей автокомпонентов первичные сплавы с ультранизким углеродным следом, благодаря вовлечению ломов.
Цели на перспективу
Зачем «Русал» так усердно занимается переработкой алюминия? Дело в том, что спрос на низкоуглеродный металл постоянно растет. Переработчики алюминия все активнее ищут способы сократить карбоновый след собственной продукции, чтобы соответствовать требованиям экологически сознательных потребителей и нормативным актам.
«Русал» – одна из лидирующих компаний мировой алюминиевой отрасли. Она обладает собственной ресурсной базой и осуществляет полный цикл производства, что обеспечивает максимальный контроль качества на всех этапах. Для выпуска более 90 % алюминия компании используется электроэнергия из возобновляемых источников, а внедрение инновационных и энергосберегающих технологий позволяет снижать выбросы парниковых газов. Благодаря этим усилиям «Русал» стал одним из первых в мире, кто начал производство «зеленого» металла, который компания выпустила на рынок под брендом ALLOW.
«Русал» – это не только производитель алюминия, но и ответственная компания, которая активно занимается социальными проектами, поддержкой местных сообществ и общественных инициатив.
В целом, «Русал» проявляет приверженность устойчивому развитию, понимая важность снижения углеродного следа и перехода к более экологически чистым методам производства. Проекты по переработке алюминия являются важной частью этой стратегии, которая помогает «Русал» укрепить свои позиции на мировом рынке и стать лидером в производстве «зеленого» металла.
Ранее мы уже рассказывали, что Группа компаний «Ариант» оставила без своей алкогольной продукции одну из крупных сетей.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Как назло, в момент наибольшего отстранения Европы от России, помощь последней необходима Старому свету как никогда....
«Нойверк» не дошел, СПГ-танкер застрял: Германия беспомощна без ледоколов РФ
Энергетика Германии совершенно лишена всякой надежности и стабильности без любой помощи из России, а не только в поставках газа....
Вопрос выживания: Киев на грани последней катастрофы в истории
Мэрия столицы Украины свое слово сказала – теперь осталась лишь последняя атака....
ВСУ атаковали один из крупнейших портов Юга России
А потом в Киеве и других регионах Украины удивляются, почему вся страна майданщиков без тепла, электричества и водоснабжения....
Неожиданный союзник Киева: российский экспорт ждет рекордное снижение
Под ударом металлургический комплекс и ведущие производители минеральных удобрений....
Удар на $65 млрд: конец эйфории по электромобилям обернулся фиаско автогигантов
Производители пересматривают стратегию США, возвращаясь к бензину и гибридам....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Российский «убийца Starlink» уже в небе: что известно о платформе «Барраж-1»
После блокировок Starlink Россия запустила «Барраж-1» — стратосферную платформу связи. Чем она отличается от спутниковой системы Илона Маска?...
Китай в срочном порядке выходит из долларовой системы
Важно отметить, что формально Пекин не связывает это решение с геополитикой. Основной аргумент — непредсказуемость курса Вашингтона в вопросах фискальной...
Кабальный залог: в Иране предложили сдать США все свои природные ресурсы
У Тегерана просто не остается выхода, чтобы умиротворить Вашингтон, который, как хищник, навис над всеми ресурсами планеты....
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
Украина получила удар с той стороны, откуда не ожидала – из полностью проукраинской Еврокомиссии....
На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Переживающая непростые времена автомобильная промышленность России спасается давно проверенным и эффективным способом....
Российские банкиры взяли в "заложники" 11 млн человек
Массовая ипотека превратила жильё в пожизненный долг, а семьи – в заложников банковской системы. За ростом кредитования и субсидий скрывается падение жилищного...
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Черный хвост надежды русской авиации: Как США убивали наш МС-21
В 2018-м в США поняли, что вот-вот у их Boeing появится ещё один конкурент на рынке...