
В Татарстане запустили производство деталей для грузовых автомобилей
В Набережных Челнах (Республика Татарстан) запустили производство отечественных автомобильных деталей полного цикла.
На промышленной площадке с нуля будут выпускать компоненты для грузового транспорта, а именно:
– элементы тормозной системы,
– детали рулевой системы,
– различные виды не штампованных держателей, кронштейнов, колодок, крепежей, соединителей.
Организаторы запланировали годовой выпуск автокомпонентов в количестве более 2 тонн с последующим расширением производственных мощностей.
Объем инвестиций в реализацию данного проекта составил больше 100 миллионов рублей. Часть средств компании предоставил Фонд развития промышленности (ФРП), а остальную сумму – фонд венчурных инвестиций республики Татарстан.
Стоит отметить, что экономическим автором нового производства стала компания НПО «Ростар». Это научно-производственное объединение, которое разрабатывает, проектирует, организует серийный выпуск комплектующих для большегрузных машин. Все задачи НПО связаны с развитием отечественного автопрома, созданием узлов подвески, рулевого управления и других автокомпонентов, включая изделия из полимерных материалов.
НПО активно осваивает новые горизонты в сфере автомобилестроения, и даже реализует различные проекты, связанные с персонализированными разработками под заказ. В последнее время «Ростар» уделяет особое внимание вопросам импортозамещения, разрабатывая и внедряя в производство отечественные аналоги зарубежных комплектующих. Цель предприятия – обеспечить стабильность в работе отечественных автозаводов. Для ее достижения компания активно сотрудничает с другими научными учреждениями, которые поддерживают развитие отечественной автомобильной промышленности.
В настоящее время в российском грузовом машиностроении все еще преобладает доля импортных компонентов. Такая ситуация создает зависимость от иностранных поставщиков, увеличивает себестоимость продукции, снижает конкурентоспособность и тормозит развитие отрасли в целом. В условиях санкционного давления зависимость от импорта приводит к серьезным простоям в поставках и отсутствию прогресса.
Открытие нового производства литых автокомпонентов в Набережных Челнах является важным шагом в решении вопроса импортозамещения. Особенно если учесть, что спрос на такую продукцию огромный и альтернативы от других предприятий не существует.
Запуск предприятия – это всегда дополнительные рабочие места и положительный эффект для социально-экономической жизни региона. Кроме того, старт промышленных проектов стимулирует развитие смежных отраслей, таких как металлургия и станкостроение, за счет увеличения спроса на сырье, оборудование и различного рода полуфабрикаты. Это, в свою очередь, способствует росту валового внутреннего продукта (ВВП) и улучшению инвестиционного климата в регионе.
Организаторы производства литейных автокомпонентов выражают уверенность, что подобные площадки послужат стартом для дальнейшего расширения и модернизации российского автопрома. Сейчас это особенно актуально в контексте всех вызовов, с которыми столкнулась промышленность и экономика Российской Федерации.
На промышленной площадке с нуля будут выпускать компоненты для грузового транспорта, а именно:
– элементы тормозной системы,
– детали рулевой системы,
– различные виды не штампованных держателей, кронштейнов, колодок, крепежей, соединителей.
Организаторы запланировали годовой выпуск автокомпонентов в количестве более 2 тонн с последующим расширением производственных мощностей.
Объем инвестиций в реализацию данного проекта составил больше 100 миллионов рублей. Часть средств компании предоставил Фонд развития промышленности (ФРП), а остальную сумму – фонд венчурных инвестиций республики Татарстан.
Стоит отметить, что экономическим автором нового производства стала компания НПО «Ростар». Это научно-производственное объединение, которое разрабатывает, проектирует, организует серийный выпуск комплектующих для большегрузных машин. Все задачи НПО связаны с развитием отечественного автопрома, созданием узлов подвески, рулевого управления и других автокомпонентов, включая изделия из полимерных материалов.
НПО активно осваивает новые горизонты в сфере автомобилестроения, и даже реализует различные проекты, связанные с персонализированными разработками под заказ. В последнее время «Ростар» уделяет особое внимание вопросам импортозамещения, разрабатывая и внедряя в производство отечественные аналоги зарубежных комплектующих. Цель предприятия – обеспечить стабильность в работе отечественных автозаводов. Для ее достижения компания активно сотрудничает с другими научными учреждениями, которые поддерживают развитие отечественной автомобильной промышленности.
В настоящее время в российском грузовом машиностроении все еще преобладает доля импортных компонентов. Такая ситуация создает зависимость от иностранных поставщиков, увеличивает себестоимость продукции, снижает конкурентоспособность и тормозит развитие отрасли в целом. В условиях санкционного давления зависимость от импорта приводит к серьезным простоям в поставках и отсутствию прогресса.
Открытие нового производства литых автокомпонентов в Набережных Челнах является важным шагом в решении вопроса импортозамещения. Особенно если учесть, что спрос на такую продукцию огромный и альтернативы от других предприятий не существует.
Запуск предприятия – это всегда дополнительные рабочие места и положительный эффект для социально-экономической жизни региона. Кроме того, старт промышленных проектов стимулирует развитие смежных отраслей, таких как металлургия и станкостроение, за счет увеличения спроса на сырье, оборудование и различного рода полуфабрикаты. Это, в свою очередь, способствует росту валового внутреннего продукта (ВВП) и улучшению инвестиционного климата в регионе.
Организаторы производства литейных автокомпонентов выражают уверенность, что подобные площадки послужат стартом для дальнейшего расширения и модернизации российского автопрома. Сейчас это особенно актуально в контексте всех вызовов, с которыми столкнулась промышленность и экономика Российской Федерации.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Дефицит кадров или жадность бизнеса?
Сегодня из каждого утюга нам рассказывают об остром дефиците рабочей силы в экономике России. Однако нехватка рабочих рук вызвана преимущественно низкими...

WSJ: часть «Турецкого потока» уйдет с молотка американцам
Американская инвестиционная компания Elliott Investment Management ведет переговоры о покупке доли в портфеле инфраструктурных активов, который включает...

Четыре реактора украинских АЭС встали на срочный ремонт: впереди отключения
Директор энергетических программ «Центра Разумкова» Владимир Омельченко сказал в эфире одного из украинских телеканалов, что из-за ремонтов на Украину могут...

Индо-пакистанский инцидент грозит импорту России
Недавние события на границе Индии и Пакистана вызывают серьезные опасения касательно стабильности поставок товаров в Россию из этих стран. Как показали...

Детские сады под замком: в РФ ужесточат правила детям трудовых мигрантов
В России обсуждают ужесточение правил приёма детей мигрантов в дошкольные образовательные учреждения. Инициатива направлена на повышение уровня безопасности и...

«Амурский газохимический комплекс»: гигант скоро будет в строю
Близится к завершению строительство крупнейшего кластера – «Амурского газохимического комплекса» (АГХК). Уже готово 75% проекта, о чем сообщил руководитель...

3,2 трлн рублей – и это только апрель: бюджет РФ трещит по швам
За апрель дефицит федерального бюджета вырос на 1 трлн рублей и по итогам четырех месяцев составил 3,2 трлн рублей, или 1,5% ВВП, сообщил Минфин....

РФ – Бразилия – КНР: формируется первый трансконтинентальный БРИКС-коридор
Для успешного прохождения взаимных товаропотоков между Россией и Бразилией необходимо в логистические цепочки включать Китай, другие страны БРИКС и...

Россиян ждут изменения в правилах идентификации при денежных переводах
С 30 мая 2025 года в российском финансовом пространстве произойдут изменения, касающиеся идентификации клиентов при осуществлении денежных переводов без...

«Надо домой отправлять»: в РФ резко высказались о бунтах мигрантов в Москве
Управляющая компания столицы вынудила уволиться десятки мигрантов-дворников. По словам местных жителей, иностранцы работали добросовестно....

Алтайский производитель выпустил спецтехнику с функцией самосвала и мульчера
На предприятии «Завод "Алтайлесмаш"» презентовали новую модель специальной техники, в которой соединились функции мульчера и самосвала. Машина...

Американские корпорации подбираются к природным ресурсам Кыргызстана
США в обмен на дешёвые туманные обещания всеми силами пытаются сохранить контроль и эксплуатировать в своих целях месторождения в Кыргызстане, подспудно нанося...

Эксперты сравнили пенсии советской и современной эпохи: результат удивил
Сегодня, когда индексации страховых пенсий не компенсируют рост цен на товары и услуги, когда пенсионеры финансово уязвимы, как ни одна другая социальная...

Энергетика Арктики: почему Россия все еще не забрала всю эту нефть?
Когда мы слышим слово «Арктика», перед глазами сразу встают льды до горизонта, суровые морозы и белые медведи где-то вдали. Однако мало кто задумывается, что...

Падение выплавки стали в России: куда идет производство?
По данным Росстата, в первом квартале 2025 года выплавка стали в России сократилась на 3,8%, опустившись до отметки в 17,7 миллиона тонн. Если рассматривать...

Китаю интересен проект СПГ в Усть-Луге
Китайский интерес к проекту по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Усть-Луге на Балтике приобретает все большую значимость. Вице-премьер РФ...