Восьмивагонная электричка «Финист» проходит испытания
На крупнейшем полигоне испытаний железнодорожной техники проходит тестирование восьмивагонного поезда для пригородных маршрутов ЭС104 «Финист».
Новую разработку представила компания «Уральские локомотивы». Проектные испытания осуществляются в Москве на площадке научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). Во время проверки работоспособности новой техники будут детально изучены следующие моменты:
– тяговые и энергетические показатели,
– технические возможности тормозной системы,
– возможность перевозок при низких и высоких температурах,
– способности проезда по сложному рельефу местности,
– электромагнитную совместимость.
Проверка должна завершиться в октябре 2024 года, когда ЭС104 «Финист» поступит в эксплуатацию на линии пригородных маршрутов.
У нового электропоезда современные технические характеристики:
– большое количество пассажирских кресел,
– удобные двери для комфортной посадки,
– площадки для размещения велосипедов, колясок,
– оборудованные пространства для инвалидов-колясочников,
– удобно расположенные по составу туалеты,
– мониторы, на которых можно смотреть фильмы во время дороги,
– специальный технический модуль для бортперсонала.
Разработчиком восьмивагонного «Финиста» выступил завод «Уральские локомотивы». В свое время компания была образована совместно с Siemens в 2010 году в Свердловской области. Сейчас предприятие занимается инновационными разработками и производством железнодорожного транспорта, куда входят все виды электровозов, включая грузовые локомотивы с разными вариантами двигателей.
Почти все заказы компании связаны с основным потребителем – ОАО «РЖД», который активно расширяет модельный ряд пассажирского и грузового подвижного состава.
Как отметил Олег Спаи, руководитель «Уральских локомотивов», именно благодаря многолетнему и разноплановому опыту, собственным высокотехнологичным разработкам в области систем управления поездами, у предприятия есть широкие возможности создавать локомотивы разной длины в зависимости от потребностей людей.
Полигон ВНИИЖТ для испытания был выбран неслучайно, поскольку это уникальное место для комплексного тестирования локомотивов, моторвагонного подвижного состава, элементов строения путей, различных приборов, узлов, оборудования. Площадка представляет собой самый крупный испытательный центр. На полигоне есть все необходимое: исследовательские лаборатории, диагностическое оборудование, локомотивный корпус и цеха по проверке силовых устройств.
Новые электропоезда имеют важное значение для экономики страны. Проходящий испытание «Финист» создан из деталей российского производства, что демонстрирует способность отечественной промышленности создавать высокотехнологичные продукты на основе своих разработок и комплектующих. Это особенно актуально, поскольку такая ситуация укрепляет технологическую независимость России на фоне санкционной войны с Западом.
Запуск высокотехнологичного железнодорожного состава позволит оказывать качественные транспортные услуги, способствовать развитию отечественной инфраструктуры и стимулировать экономический рост.
Ранее мы уже рассказывали, что холдинг «Автотор» откроет 12 заводов в Калининградской области до 2029 года.
Новую разработку представила компания «Уральские локомотивы». Проектные испытания осуществляются в Москве на площадке научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). Во время проверки работоспособности новой техники будут детально изучены следующие моменты:
– тяговые и энергетические показатели,
– технические возможности тормозной системы,
– возможность перевозок при низких и высоких температурах,
– способности проезда по сложному рельефу местности,
– электромагнитную совместимость.
Проверка должна завершиться в октябре 2024 года, когда ЭС104 «Финист» поступит в эксплуатацию на линии пригородных маршрутов.
У нового электропоезда современные технические характеристики:
– большое количество пассажирских кресел,
– удобные двери для комфортной посадки,
– площадки для размещения велосипедов, колясок,
– оборудованные пространства для инвалидов-колясочников,
– удобно расположенные по составу туалеты,
– мониторы, на которых можно смотреть фильмы во время дороги,
– специальный технический модуль для бортперсонала.
Разработчиком восьмивагонного «Финиста» выступил завод «Уральские локомотивы». В свое время компания была образована совместно с Siemens в 2010 году в Свердловской области. Сейчас предприятие занимается инновационными разработками и производством железнодорожного транспорта, куда входят все виды электровозов, включая грузовые локомотивы с разными вариантами двигателей.
Почти все заказы компании связаны с основным потребителем – ОАО «РЖД», который активно расширяет модельный ряд пассажирского и грузового подвижного состава.
Как отметил Олег Спаи, руководитель «Уральских локомотивов», именно благодаря многолетнему и разноплановому опыту, собственным высокотехнологичным разработкам в области систем управления поездами, у предприятия есть широкие возможности создавать локомотивы разной длины в зависимости от потребностей людей.
Полигон ВНИИЖТ для испытания был выбран неслучайно, поскольку это уникальное место для комплексного тестирования локомотивов, моторвагонного подвижного состава, элементов строения путей, различных приборов, узлов, оборудования. Площадка представляет собой самый крупный испытательный центр. На полигоне есть все необходимое: исследовательские лаборатории, диагностическое оборудование, локомотивный корпус и цеха по проверке силовых устройств.
Новые электропоезда имеют важное значение для экономики страны. Проходящий испытание «Финист» создан из деталей российского производства, что демонстрирует способность отечественной промышленности создавать высокотехнологичные продукты на основе своих разработок и комплектующих. Это особенно актуально, поскольку такая ситуация укрепляет технологическую независимость России на фоне санкционной войны с Западом.
Запуск высокотехнологичного железнодорожного состава позволит оказывать качественные транспортные услуги, способствовать развитию отечественной инфраструктуры и стимулировать экономический рост.
Ранее мы уже рассказывали, что холдинг «Автотор» откроет 12 заводов в Калининградской области до 2029 года.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Взрыв на китайском нефтяном месторождении усугубил глобальный энергетический шок
Мировой нефтяной рынок получил новый удар в тот момент, когда каждый баррель оказался на вес золота....
Кто ответит за минус 1,8%: почему Путин публично отчитал экономический блок
Владимир Путин на совещании по экономике раскритиковал правительство Михаила Мишустина и ЦБ Эльвиры Набиуллиной: за январь—февраль ВВП сократился на 1,8% при...
Россия на пороге социального кризиса
Все последние годы наши финансово-экономические власти очень гордятся, как они отмечают, рекордно низким уровнем безработицы в России. Действительно, по данным...
«Лайнер мечты» Ту-454 готов воплотиться в реальный самолет
В Казани впервые показали макет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ту-454. Технических подробностей пока не так много, но эксперты допускают: в...
600 тысяч «Машенек» угробили, и оправдываются тем, что погода была плохая
Президенту открыли глаза на положение в экономике, и он устроил нагоняй правительству...
Скандал в авиапроме: двигатель против МС-21 — ПД-14 требует миллионы
Скандал в авиапроме: поставщик двигателя ПД-14 подал иск к разработчику МС-21. Разбирательство начнётся после устранения ошибки...
Путин призвал Набиуллину к ответу: прогнозы не сбылись, ВВП падает
Президент признал, что прогнозы не сбылись и ВВП России падает. Главный аргумент – праздничные выходные и капризная погода сыграли свою роль. Но это лишь...
МС-21 резко рванул вверх, за полтора года появятся сразу 18 бортов
Инженерам памятник нужно ставить, они не в ответе за глупые обещания чиновников...
Даже голову не подняли: Путин потребовал объяснить, что с экономикой РФ
Президент отметил снижение ВВП на 1,8% в первые два месяца года, заметив, что обрабатывающие отрасли, промпроизводство и строительство «оказались в минусе»....
Пенсий не будет: три сценария, чего ждать дальше
На днях в Госдуме предложили, казалось бы, простое решение проблемы пенсионного дефицита: изменить систему страховых взносов. По словам законодателей, сегодня...
Тени американского космоса: тёмные данные миссии «Артемида II»
11 апреля приводнением в Тихом океане у побережья Калифорнии успешно завершилась миссия NASA «Артемида II». Америка ликует, но есть и тёмная сторона. Это в...
Крах российской экономики на примере одной уникальной «кузницы»
Даже уникальные предприятия с тысячами работников теперь не застрахованы от попадания в пике, из которого трудно выйти...
Узбекистан силой забирает российские активы. Плоды сближения с США
Действия властей Узбекистана против российского бизнеса создают опасный прецедент и носят враждебный характер с далеко идущими последствиями. Речь идёт о...
«Путин, помогите»: на Дальнем Востоке китайские рабочие устроили протест
Закрытый городок, силовики, сотни протестующих китайских рабочих: что на самом деле происходит на НПЗ в Комсомольске-на-Амуре...
«Рассвет», опоздавший на 10 лет
Российская система «звездного интернета» станет большой и могучей — стало известно, когда именно...
Убийца Boeing и Airbus: МС-21 может неожиданно «похоронить» конкурентов
В авиации назревает перелом. Новый лайнер способен потеснить привычных лидеров — и это уже видно...