В Приморском крае начал свою работу «Приморский завод полимерных труб»
На территории опережающего развития (ТОР) «Приморье» в Приморском крае ввели в эксплуатацию новое высокотехнологичное производство. Речь идет о «Приморском заводе полимерных труб». Данный проект был реализован Группой «Полипластик».
Стоит отметить, что строительство нового промышленного объекта в Приморском крае стартовало в прошлом календарном году. К настоящему времени удалось успешно завершить все мероприятия, которые предусматривала первая очередь данного проекта. Предполагается, что уже к 2026 году, когда должно будет завершиться возведение второй очереди, мощности завода позволят выпускать порядка 35 тысяч тонн продукции в год.
Поражает и ассортимент изготавливаемых полимерных труб, высокотехнологичные линии предприятия позволяют изготавливать трубы диаметром от 20 до 1200 миллиметров. Уточняется, что инвестиции Группы «Полипластик» в реализацию всех этапов данного проекта могут составить до 3 миллиардов рублей.
Полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев подчеркнул, что появление такого завода крайне положительно скажется на социально-экономическом развитии как Приморского края, так и всего Дальнего Востока. Со своей стороны, власти страны оказывают всю необходимую помощь компаниям, которые готовы инвестировать собственные средства в развитие данных территорий.
Территория опережающего развития «Приморье» на сегодняшний день насчитывает 117 резидентов. Общая сумма заявленных инвестиций в создание и развитие производственных мощностей в рамках данной площадки оценивается в 216,31 миллиарда рублей.
Группа «Полипластик» представляет собой крупный российский транснациональный конгломерат, предприятия которого специализируются на производстве труб для газо-водоснабжения и композиционных материалов.
Ранее мы уже рассказывали, что новый цех для сборки ретро-трамваев «Достоевский» открыли в Санкт-Петербурге.
Стоит отметить, что строительство нового промышленного объекта в Приморском крае стартовало в прошлом календарном году. К настоящему времени удалось успешно завершить все мероприятия, которые предусматривала первая очередь данного проекта. Предполагается, что уже к 2026 году, когда должно будет завершиться возведение второй очереди, мощности завода позволят выпускать порядка 35 тысяч тонн продукции в год.
Поражает и ассортимент изготавливаемых полимерных труб, высокотехнологичные линии предприятия позволяют изготавливать трубы диаметром от 20 до 1200 миллиметров. Уточняется, что инвестиции Группы «Полипластик» в реализацию всех этапов данного проекта могут составить до 3 миллиардов рублей.
Полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев подчеркнул, что появление такого завода крайне положительно скажется на социально-экономическом развитии как Приморского края, так и всего Дальнего Востока. Со своей стороны, власти страны оказывают всю необходимую помощь компаниям, которые готовы инвестировать собственные средства в развитие данных территорий.
Территория опережающего развития «Приморье» на сегодняшний день насчитывает 117 резидентов. Общая сумма заявленных инвестиций в создание и развитие производственных мощностей в рамках данной площадки оценивается в 216,31 миллиарда рублей.
Группа «Полипластик» представляет собой крупный российский транснациональный конгломерат, предприятия которого специализируются на производстве труб для газо-водоснабжения и композиционных материалов.
Ранее мы уже рассказывали, что новый цех для сборки ретро-трамваев «Достоевский» открыли в Санкт-Петербурге.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...