В Красноярске стартовало строительство метрополитена
В Красноярске приступили к возведению первой линии метрополитена (метротрамвая). На объекте уже задействовано передовое тоннелепроходческое оборудование, на объект прибыли сотрудники компании «Бамтоннельстрой-мост». Процесс строительства проконтролировал лично глава Красноярского края Михаил Котюков, посетив площадку, где полным ходом идут масштабные работы.
Стоит отметить, что красноярский метрополитен позволит объединить единой транспортной сетью три района города:
– исторический центр или Октябрьский район,
– район улицы Копылова,
– Покровский район.
Протяженность данного городского транспорта составит 11 километров. Строительство подземки будет проходить минимум в три этапа, а точная карта будущего метрополитена станет доступна широкой общественности несколько позднее.
В работах задействован современный тоннелепроходческий комплекс «Екатерина», который впервые применяют при строительстве общественного подземного транспорта. Высокотехнологичное оборудование назвали в честь героя социалистического труда Екатерины Скрюковой, которая проявила трудовую доблесть и самоотверженность во времена возведения Красноярской ГЭС и моста через Енисей.
С помощью тоннелепроходческого оборудования метростроители проложат трехкилометровый маршрут до следующей подземной станции, которую предполагают разместить на улице Карла Маркса. Примечательно, что оборудование для прокладки тоннеля может проходить через любой рельеф местности и вид грунта, при этом общая масса комплекса «Екатерина» составляет 480 тонн. Чтобы создать проходы для всего метрополитена, будут задействованы шесть единиц подобного тоннелепроходческого комплекса.
Сейчас полным ходом идут работы по бурению свай и возведению котлована. Кроме того, здесь задействованы археологи, которые дадут свои заключения, необходимые для государственной экспертизы и дальнейших строительно-монтажных работ.
Проект метрополитена в Красноярске воплощает в жизнь компания «Бамтоннельстрой-мост» – ведущая организация, являющаяся одним из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей. Данная организация успешно работает в соответствующем сегменте рынка уже более 20 лет. Благодаря новым современным технологиям, профессионализму инженеров и сотрудников, предприятие готово реализовывать самые сложные и масштабные задачи, включая проектирование, экспертизу и установку оборудования для решения целого комплекса идей.
Возведение подобного объекта стартовало в рамках реализации федеральной программы по развитию инфраструктуры, реализуемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. Проект предусматривает 5 подземных и одну надземную станцию, которые планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Строительство метрополитена в таком крупном городе нашей страны говорит о росте экономики Российской Федерации. Подобные работы всегда предполагают использование инновационных технологий, а главным итогом реализации данного проекта станет улучшение транспортной доступности различных районов Красноярска, что положительно скажется на жизни местного населения.
Стоит отметить, что красноярский метрополитен позволит объединить единой транспортной сетью три района города:
– исторический центр или Октябрьский район,
– район улицы Копылова,
– Покровский район.
Протяженность данного городского транспорта составит 11 километров. Строительство подземки будет проходить минимум в три этапа, а точная карта будущего метрополитена станет доступна широкой общественности несколько позднее.
В работах задействован современный тоннелепроходческий комплекс «Екатерина», который впервые применяют при строительстве общественного подземного транспорта. Высокотехнологичное оборудование назвали в честь героя социалистического труда Екатерины Скрюковой, которая проявила трудовую доблесть и самоотверженность во времена возведения Красноярской ГЭС и моста через Енисей.
С помощью тоннелепроходческого оборудования метростроители проложат трехкилометровый маршрут до следующей подземной станции, которую предполагают разместить на улице Карла Маркса. Примечательно, что оборудование для прокладки тоннеля может проходить через любой рельеф местности и вид грунта, при этом общая масса комплекса «Екатерина» составляет 480 тонн. Чтобы создать проходы для всего метрополитена, будут задействованы шесть единиц подобного тоннелепроходческого комплекса.
Сейчас полным ходом идут работы по бурению свай и возведению котлована. Кроме того, здесь задействованы археологи, которые дадут свои заключения, необходимые для государственной экспертизы и дальнейших строительно-монтажных работ.
Проект метрополитена в Красноярске воплощает в жизнь компания «Бамтоннельстрой-мост» – ведущая организация, являющаяся одним из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей. Данная организация успешно работает в соответствующем сегменте рынка уже более 20 лет. Благодаря новым современным технологиям, профессионализму инженеров и сотрудников, предприятие готово реализовывать самые сложные и масштабные задачи, включая проектирование, экспертизу и установку оборудования для решения целого комплекса идей.
Возведение подобного объекта стартовало в рамках реализации федеральной программы по развитию инфраструктуры, реализуемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. Проект предусматривает 5 подземных и одну надземную станцию, которые планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Строительство метрополитена в таком крупном городе нашей страны говорит о росте экономики Российской Федерации. Подобные работы всегда предполагают использование инновационных технологий, а главным итогом реализации данного проекта станет улучшение транспортной доступности различных районов Красноярска, что положительно скажется на жизни местного населения.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...