В Красноярске стартовало строительство метрополитена
В Красноярске приступили к возведению первой линии метрополитена (метротрамвая). На объекте уже задействовано передовое тоннелепроходческое оборудование, на объект прибыли сотрудники компании «Бамтоннельстрой-мост». Процесс строительства проконтролировал лично глава Красноярского края Михаил Котюков, посетив площадку, где полным ходом идут масштабные работы.
Стоит отметить, что красноярский метрополитен позволит объединить единой транспортной сетью три района города:
– исторический центр или Октябрьский район,
– район улицы Копылова,
– Покровский район.
Протяженность данного городского транспорта составит 11 километров. Строительство подземки будет проходить минимум в три этапа, а точная карта будущего метрополитена станет доступна широкой общественности несколько позднее.
В работах задействован современный тоннелепроходческий комплекс «Екатерина», который впервые применяют при строительстве общественного подземного транспорта. Высокотехнологичное оборудование назвали в честь героя социалистического труда Екатерины Скрюковой, которая проявила трудовую доблесть и самоотверженность во времена возведения Красноярской ГЭС и моста через Енисей.
С помощью тоннелепроходческого оборудования метростроители проложат трехкилометровый маршрут до следующей подземной станции, которую предполагают разместить на улице Карла Маркса. Примечательно, что оборудование для прокладки тоннеля может проходить через любой рельеф местности и вид грунта, при этом общая масса комплекса «Екатерина» составляет 480 тонн. Чтобы создать проходы для всего метрополитена, будут задействованы шесть единиц подобного тоннелепроходческого комплекса.
Сейчас полным ходом идут работы по бурению свай и возведению котлована. Кроме того, здесь задействованы археологи, которые дадут свои заключения, необходимые для государственной экспертизы и дальнейших строительно-монтажных работ.
Проект метрополитена в Красноярске воплощает в жизнь компания «Бамтоннельстрой-мост» – ведущая организация, являющаяся одним из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей. Данная организация успешно работает в соответствующем сегменте рынка уже более 20 лет. Благодаря новым современным технологиям, профессионализму инженеров и сотрудников, предприятие готово реализовывать самые сложные и масштабные задачи, включая проектирование, экспертизу и установку оборудования для решения целого комплекса идей.
Возведение подобного объекта стартовало в рамках реализации федеральной программы по развитию инфраструктуры, реализуемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. Проект предусматривает 5 подземных и одну надземную станцию, которые планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Строительство метрополитена в таком крупном городе нашей страны говорит о росте экономики Российской Федерации. Подобные работы всегда предполагают использование инновационных технологий, а главным итогом реализации данного проекта станет улучшение транспортной доступности различных районов Красноярска, что положительно скажется на жизни местного населения.
Стоит отметить, что красноярский метрополитен позволит объединить единой транспортной сетью три района города:
– исторический центр или Октябрьский район,
– район улицы Копылова,
– Покровский район.
Протяженность данного городского транспорта составит 11 километров. Строительство подземки будет проходить минимум в три этапа, а точная карта будущего метрополитена станет доступна широкой общественности несколько позднее.
В работах задействован современный тоннелепроходческий комплекс «Екатерина», который впервые применяют при строительстве общественного подземного транспорта. Высокотехнологичное оборудование назвали в честь героя социалистического труда Екатерины Скрюковой, которая проявила трудовую доблесть и самоотверженность во времена возведения Красноярской ГЭС и моста через Енисей.
С помощью тоннелепроходческого оборудования метростроители проложат трехкилометровый маршрут до следующей подземной станции, которую предполагают разместить на улице Карла Маркса. Примечательно, что оборудование для прокладки тоннеля может проходить через любой рельеф местности и вид грунта, при этом общая масса комплекса «Екатерина» составляет 480 тонн. Чтобы создать проходы для всего метрополитена, будут задействованы шесть единиц подобного тоннелепроходческого комплекса.
Сейчас полным ходом идут работы по бурению свай и возведению котлована. Кроме того, здесь задействованы археологи, которые дадут свои заключения, необходимые для государственной экспертизы и дальнейших строительно-монтажных работ.
Проект метрополитена в Красноярске воплощает в жизнь компания «Бамтоннельстрой-мост» – ведущая организация, являющаяся одним из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей. Данная организация успешно работает в соответствующем сегменте рынка уже более 20 лет. Благодаря новым современным технологиям, профессионализму инженеров и сотрудников, предприятие готово реализовывать самые сложные и масштабные задачи, включая проектирование, экспертизу и установку оборудования для решения целого комплекса идей.
Возведение подобного объекта стартовало в рамках реализации федеральной программы по развитию инфраструктуры, реализуемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. Проект предусматривает 5 подземных и одну надземную станцию, которые планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Строительство метрополитена в таком крупном городе нашей страны говорит о росте экономики Российской Федерации. Подобные работы всегда предполагают использование инновационных технологий, а главным итогом реализации данного проекта станет улучшение транспортной доступности различных районов Красноярска, что положительно скажется на жизни местного населения.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...
Европа объявила войну дешевым маркетплейсам и что это значит для россиян
Еще недавно казалось, что китайские маркетплейсы победили законы экономики. Чехол для телефона — дешевле чашки кофе. Футболка — по цене бизнес-ланча. Гирлянда,...