В Красноярске стартовало строительство метрополитена
В Красноярске приступили к возведению первой линии метрополитена (метротрамвая). На объекте уже задействовано передовое тоннелепроходческое оборудование, на объект прибыли сотрудники компании «Бамтоннельстрой-мост». Процесс строительства проконтролировал лично глава Красноярского края Михаил Котюков, посетив площадку, где полным ходом идут масштабные работы.
Стоит отметить, что красноярский метрополитен позволит объединить единой транспортной сетью три района города:
– исторический центр или Октябрьский район,
– район улицы Копылова,
– Покровский район.
Протяженность данного городского транспорта составит 11 километров. Строительство подземки будет проходить минимум в три этапа, а точная карта будущего метрополитена станет доступна широкой общественности несколько позднее.
В работах задействован современный тоннелепроходческий комплекс «Екатерина», который впервые применяют при строительстве общественного подземного транспорта. Высокотехнологичное оборудование назвали в честь героя социалистического труда Екатерины Скрюковой, которая проявила трудовую доблесть и самоотверженность во времена возведения Красноярской ГЭС и моста через Енисей.
С помощью тоннелепроходческого оборудования метростроители проложат трехкилометровый маршрут до следующей подземной станции, которую предполагают разместить на улице Карла Маркса. Примечательно, что оборудование для прокладки тоннеля может проходить через любой рельеф местности и вид грунта, при этом общая масса комплекса «Екатерина» составляет 480 тонн. Чтобы создать проходы для всего метрополитена, будут задействованы шесть единиц подобного тоннелепроходческого комплекса.
Сейчас полным ходом идут работы по бурению свай и возведению котлована. Кроме того, здесь задействованы археологи, которые дадут свои заключения, необходимые для государственной экспертизы и дальнейших строительно-монтажных работ.
Проект метрополитена в Красноярске воплощает в жизнь компания «Бамтоннельстрой-мост» – ведущая организация, являющаяся одним из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей. Данная организация успешно работает в соответствующем сегменте рынка уже более 20 лет. Благодаря новым современным технологиям, профессионализму инженеров и сотрудников, предприятие готово реализовывать самые сложные и масштабные задачи, включая проектирование, экспертизу и установку оборудования для решения целого комплекса идей.
Возведение подобного объекта стартовало в рамках реализации федеральной программы по развитию инфраструктуры, реализуемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. Проект предусматривает 5 подземных и одну надземную станцию, которые планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Строительство метрополитена в таком крупном городе нашей страны говорит о росте экономики Российской Федерации. Подобные работы всегда предполагают использование инновационных технологий, а главным итогом реализации данного проекта станет улучшение транспортной доступности различных районов Красноярска, что положительно скажется на жизни местного населения.
Стоит отметить, что красноярский метрополитен позволит объединить единой транспортной сетью три района города:
– исторический центр или Октябрьский район,
– район улицы Копылова,
– Покровский район.
Протяженность данного городского транспорта составит 11 километров. Строительство подземки будет проходить минимум в три этапа, а точная карта будущего метрополитена станет доступна широкой общественности несколько позднее.
В работах задействован современный тоннелепроходческий комплекс «Екатерина», который впервые применяют при строительстве общественного подземного транспорта. Высокотехнологичное оборудование назвали в честь героя социалистического труда Екатерины Скрюковой, которая проявила трудовую доблесть и самоотверженность во времена возведения Красноярской ГЭС и моста через Енисей.
С помощью тоннелепроходческого оборудования метростроители проложат трехкилометровый маршрут до следующей подземной станции, которую предполагают разместить на улице Карла Маркса. Примечательно, что оборудование для прокладки тоннеля может проходить через любой рельеф местности и вид грунта, при этом общая масса комплекса «Екатерина» составляет 480 тонн. Чтобы создать проходы для всего метрополитена, будут задействованы шесть единиц подобного тоннелепроходческого комплекса.
Сейчас полным ходом идут работы по бурению свай и возведению котлована. Кроме того, здесь задействованы археологи, которые дадут свои заключения, необходимые для государственной экспертизы и дальнейших строительно-монтажных работ.
Проект метрополитена в Красноярске воплощает в жизнь компания «Бамтоннельстрой-мост» – ведущая организация, являющаяся одним из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей. Данная организация успешно работает в соответствующем сегменте рынка уже более 20 лет. Благодаря новым современным технологиям, профессионализму инженеров и сотрудников, предприятие готово реализовывать самые сложные и масштабные задачи, включая проектирование, экспертизу и установку оборудования для решения целого комплекса идей.
Возведение подобного объекта стартовало в рамках реализации федеральной программы по развитию инфраструктуры, реализуемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина. Проект предусматривает 5 подземных и одну надземную станцию, которые планируется ввести в эксплуатацию уже в 2026 году.
Строительство метрополитена в таком крупном городе нашей страны говорит о росте экономики Российской Федерации. Подобные работы всегда предполагают использование инновационных технологий, а главным итогом реализации данного проекта станет улучшение транспортной доступности различных районов Красноярска, что положительно скажется на жизни местного населения.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Россия завалила Великобританию американскими сладостями
Хитрая схема работает очень стабильно, так что справиться с ней британские чиновники не могут....
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....