Российские рыболовы будут переходить на отечественное оборудование
Российское промышленное оборудование для рыбных заводов и фабрик уже в обозримом будущем сможет заменить иностранные аналоги, которые используют отечественные рыболовы. Успешную проверку новых установок провела компания-разработчик «Морские комплексные системы», а в скором времени для массового выпуска оборудования будет простроен специализированный испытательный центр неподалеку от Санкт-Петербурга.
Компания уже получила необходимую конструкторскую документацию, а также завершила все проектные работы. Кроме того, опытные образцы холодильных и рыбоперерабатывающих установок, элеваторы, измельчители прошли обкатку в Мурманской области.
На первом этапе важно проверить работоспособность всех систем, включая функционирование оборудования в условиях повышенной влажности, морского климата, сильного мороза, солевого тумана и жары. Также до конца года должны пройти испытания несколько компрессорных холодильных агрегатов и судовая рыбомучная установка производительностью до 30 тонн сырья в сутки.
Всё оборудование для рыбоперерабатывающих фабрик будет проходить обкатку в испытательном комплексе площадью 800 квадратных метров. Примечательно, что проверочный цех сконструирован как макет судна, а точнее, как элемент палубы. Цель – проверить всю логистику проектируемой рыбофабрики. На площадке установят гидростанцию, компрессор, конвейер, элеваторы, системы автоматизации и главный щит управления, на котором сейчас идет процесс программирования.
Параллельно с изготовлением оборудования по рыбопереработке, в цехах проходит пусконаладка станков, пескоструйной установки, лазеров, а также техники для сварки и нарезки металла. Изготовление всех пластиковых деталей осуществляют на 3D-принтере. Печать на нем занимает порядка 19 часов, при этом используется BJ-пластик, который подходит для пищевых продуктов.
Также у компании имеется высококвалифицированный инженерный центр, который работает даже в выходные. Конструкторы проектируют рыбоперерабатывающую станцию любой сложности и размера – от компактного судна до большого траулера. Предприятие занимается разработкой двух типов: малая и средняя фабрика. При этом производительность средней составляет 40 тонн в сутки безголовой потрошеной рыбы, с дополнительной линией филе объемом до 20 тонн.
Помимо 3D-моделей компания использует VR-технологии, с помощью которых заказчик может пройтись по будущему рыбозаводу в гарнитуре. Это дает не только полную картину расположения всего оборудования, но и возможность учесть все имеющиеся у заказчика пожелания.
Процесс импортозамещения и появления на рынке качественных аналогов зарубежного оборудования способствует снижению зависимости от импорта, стимулирует развитие высоких технологий и позволяет привлечь дополнительные инвестиции в перспективное производство.
Переход на отечественное оборудование демонстрирует стремление не только рыбоперерабатывающей, но и всей отечественной промышленности к независимости и международному технологическому лидерству. Это важный шаг на пути к укреплению позиций России на рынке рыбного производства и обеспечению населения качественной и доступной продукцией.
Компания уже получила необходимую конструкторскую документацию, а также завершила все проектные работы. Кроме того, опытные образцы холодильных и рыбоперерабатывающих установок, элеваторы, измельчители прошли обкатку в Мурманской области.
На первом этапе важно проверить работоспособность всех систем, включая функционирование оборудования в условиях повышенной влажности, морского климата, сильного мороза, солевого тумана и жары. Также до конца года должны пройти испытания несколько компрессорных холодильных агрегатов и судовая рыбомучная установка производительностью до 30 тонн сырья в сутки.
Всё оборудование для рыбоперерабатывающих фабрик будет проходить обкатку в испытательном комплексе площадью 800 квадратных метров. Примечательно, что проверочный цех сконструирован как макет судна, а точнее, как элемент палубы. Цель – проверить всю логистику проектируемой рыбофабрики. На площадке установят гидростанцию, компрессор, конвейер, элеваторы, системы автоматизации и главный щит управления, на котором сейчас идет процесс программирования.
Параллельно с изготовлением оборудования по рыбопереработке, в цехах проходит пусконаладка станков, пескоструйной установки, лазеров, а также техники для сварки и нарезки металла. Изготовление всех пластиковых деталей осуществляют на 3D-принтере. Печать на нем занимает порядка 19 часов, при этом используется BJ-пластик, который подходит для пищевых продуктов.
Также у компании имеется высококвалифицированный инженерный центр, который работает даже в выходные. Конструкторы проектируют рыбоперерабатывающую станцию любой сложности и размера – от компактного судна до большого траулера. Предприятие занимается разработкой двух типов: малая и средняя фабрика. При этом производительность средней составляет 40 тонн в сутки безголовой потрошеной рыбы, с дополнительной линией филе объемом до 20 тонн.
Помимо 3D-моделей компания использует VR-технологии, с помощью которых заказчик может пройтись по будущему рыбозаводу в гарнитуре. Это дает не только полную картину расположения всего оборудования, но и возможность учесть все имеющиеся у заказчика пожелания.
Процесс импортозамещения и появления на рынке качественных аналогов зарубежного оборудования способствует снижению зависимости от импорта, стимулирует развитие высоких технологий и позволяет привлечь дополнительные инвестиции в перспективное производство.
Переход на отечественное оборудование демонстрирует стремление не только рыбоперерабатывающей, но и всей отечественной промышленности к независимости и международному технологическому лидерству. Это важный шаг на пути к укреплению позиций России на рынке рыбного производства и обеспечению населения качественной и доступной продукцией.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...