Спрос на внутренний туризм стимулирует выпуск усовершенствованных лайнеров
Летний туристический сезон показал рост спроса на внутренний туризм на 10–30 % по сравнению с 2023 годом. На площадке второго Морского конгресса генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов раскрыл показатели статистики реализации речных круизов. По его словам, спрос на внутренний туризм довольно высокий. На сегодняшний день, за 2024 год в круизах на теплоходах компании отдохнуло уже 127 тысяч туристов. В ближайшие два месяца организация планирует увеличить этот показатель до 155 тысяч пассажиров и превзойти показатели прошлого года в 148 тысяч человек. Несмотря на то, что до начала пандемии коронавирусной инфекции около половины всех туристов были иностранные граждане, а сейчас их нет, россияне в полной мере восполняют этот пробел.
Также Ришат Багаутдинов отметил, что российские туристы более требовательные, чем иностранцы. Под их запросы на данный момент строятся и в скором времени выйдут на воду новые круизные лайнеры «Карелия» – четырехпалубные теплоходы смешанного «река-море» плавания. Первое судно получило название «Николай Жарков», второе «Михаил Жванецкий», а третий лайнер пока еще не назван.
Первое судно будет готово уже в 2025 году, а второе и третье – еще через год, в 2026 году. Уникальность новых лайнеров в том, что их габариты и класс позволят существенно расширить географию круизов, например, будет возможность прохода по Беломорско-Балтийскому каналу в Белом море. Круизные судна «Карелия» разработаны конструкторским бюро «Вымпел» с учетом опыта проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим».
На данный момент разрабатывается вместе с Мурманской и Архангельской областями новый уникальный маршрут под названием «Поморское кольцо» с судозахоами в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова. Помимо Белого моря лайнеры «Карелия» пустят по Финскому заливу до города Выборг, в Азовское, Черное и даже Каспийское моря. На 2025 год запланирован заход в порт Махачкала. Также спикер рассказал, что ведутся переговоры с прикаспийскими государствами о пропуске в порты Баку, Актау и Туркменбаши на основе двухсторонних соглашений между Россией и Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном.
Новые лайнеры будут работать полностью на электроэнергии – аккумуляторных батареях. Дополнительно на судне будут находиться несколько вспомогательных генераторов, так как. автономность аккумулятора составляет около 150 километров. Багаутдинов отметил, что для комфортного передвижения необходимо организовать зарядную инфраструктуру на озере Байкал, обеспечить технологическое присоединение для зарядки судов.
Круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов индустрии путешествий. Ежегодно тысячи людей со всего мира отправляются в путешествия на борту круизных лайнеров. Помимо отдыха и развлечений, круизный туризм играет важную роль в укреплении международных отношений и культурного обмена.
Компания «ВодоходЪ» является лидером круизной отрасли в России, входит в число лидеров в Европе по масштабам флота и пассажировместимости.
Также Ришат Багаутдинов отметил, что российские туристы более требовательные, чем иностранцы. Под их запросы на данный момент строятся и в скором времени выйдут на воду новые круизные лайнеры «Карелия» – четырехпалубные теплоходы смешанного «река-море» плавания. Первое судно получило название «Николай Жарков», второе «Михаил Жванецкий», а третий лайнер пока еще не назван.
Первое судно будет готово уже в 2025 году, а второе и третье – еще через год, в 2026 году. Уникальность новых лайнеров в том, что их габариты и класс позволят существенно расширить географию круизов, например, будет возможность прохода по Беломорско-Балтийскому каналу в Белом море. Круизные судна «Карелия» разработаны конструкторским бюро «Вымпел» с учетом опыта проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим».
На данный момент разрабатывается вместе с Мурманской и Архангельской областями новый уникальный маршрут под названием «Поморское кольцо» с судозахоами в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова. Помимо Белого моря лайнеры «Карелия» пустят по Финскому заливу до города Выборг, в Азовское, Черное и даже Каспийское моря. На 2025 год запланирован заход в порт Махачкала. Также спикер рассказал, что ведутся переговоры с прикаспийскими государствами о пропуске в порты Баку, Актау и Туркменбаши на основе двухсторонних соглашений между Россией и Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном.
Новые лайнеры будут работать полностью на электроэнергии – аккумуляторных батареях. Дополнительно на судне будут находиться несколько вспомогательных генераторов, так как. автономность аккумулятора составляет около 150 километров. Багаутдинов отметил, что для комфортного передвижения необходимо организовать зарядную инфраструктуру на озере Байкал, обеспечить технологическое присоединение для зарядки судов.
Круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов индустрии путешествий. Ежегодно тысячи людей со всего мира отправляются в путешествия на борту круизных лайнеров. Помимо отдыха и развлечений, круизный туризм играет важную роль в укреплении международных отношений и культурного обмена.
Компания «ВодоходЪ» является лидером круизной отрасли в России, входит в число лидеров в Европе по масштабам флота и пассажировместимости.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...