Спрос на внутренний туризм стимулирует выпуск усовершенствованных лайнеров
Летний туристический сезон показал рост спроса на внутренний туризм на 10–30 % по сравнению с 2023 годом. На площадке второго Морского конгресса генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов раскрыл показатели статистики реализации речных круизов. По его словам, спрос на внутренний туризм довольно высокий. На сегодняшний день, за 2024 год в круизах на теплоходах компании отдохнуло уже 127 тысяч туристов. В ближайшие два месяца организация планирует увеличить этот показатель до 155 тысяч пассажиров и превзойти показатели прошлого года в 148 тысяч человек. Несмотря на то, что до начала пандемии коронавирусной инфекции около половины всех туристов были иностранные граждане, а сейчас их нет, россияне в полной мере восполняют этот пробел.
Также Ришат Багаутдинов отметил, что российские туристы более требовательные, чем иностранцы. Под их запросы на данный момент строятся и в скором времени выйдут на воду новые круизные лайнеры «Карелия» – четырехпалубные теплоходы смешанного «река-море» плавания. Первое судно получило название «Николай Жарков», второе «Михаил Жванецкий», а третий лайнер пока еще не назван.
Первое судно будет готово уже в 2025 году, а второе и третье – еще через год, в 2026 году. Уникальность новых лайнеров в том, что их габариты и класс позволят существенно расширить географию круизов, например, будет возможность прохода по Беломорско-Балтийскому каналу в Белом море. Круизные судна «Карелия» разработаны конструкторским бюро «Вымпел» с учетом опыта проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим».
На данный момент разрабатывается вместе с Мурманской и Архангельской областями новый уникальный маршрут под названием «Поморское кольцо» с судозахоами в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова. Помимо Белого моря лайнеры «Карелия» пустят по Финскому заливу до города Выборг, в Азовское, Черное и даже Каспийское моря. На 2025 год запланирован заход в порт Махачкала. Также спикер рассказал, что ведутся переговоры с прикаспийскими государствами о пропуске в порты Баку, Актау и Туркменбаши на основе двухсторонних соглашений между Россией и Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном.
Новые лайнеры будут работать полностью на электроэнергии – аккумуляторных батареях. Дополнительно на судне будут находиться несколько вспомогательных генераторов, так как. автономность аккумулятора составляет около 150 километров. Багаутдинов отметил, что для комфортного передвижения необходимо организовать зарядную инфраструктуру на озере Байкал, обеспечить технологическое присоединение для зарядки судов.
Круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов индустрии путешествий. Ежегодно тысячи людей со всего мира отправляются в путешествия на борту круизных лайнеров. Помимо отдыха и развлечений, круизный туризм играет важную роль в укреплении международных отношений и культурного обмена.
Компания «ВодоходЪ» является лидером круизной отрасли в России, входит в число лидеров в Европе по масштабам флота и пассажировместимости.
Также Ришат Багаутдинов отметил, что российские туристы более требовательные, чем иностранцы. Под их запросы на данный момент строятся и в скором времени выйдут на воду новые круизные лайнеры «Карелия» – четырехпалубные теплоходы смешанного «река-море» плавания. Первое судно получило название «Николай Жарков», второе «Михаил Жванецкий», а третий лайнер пока еще не назван.
Первое судно будет готово уже в 2025 году, а второе и третье – еще через год, в 2026 году. Уникальность новых лайнеров в том, что их габариты и класс позволят существенно расширить географию круизов, например, будет возможность прохода по Беломорско-Балтийскому каналу в Белом море. Круизные судна «Карелия» разработаны конструкторским бюро «Вымпел» с учетом опыта проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим».
На данный момент разрабатывается вместе с Мурманской и Архангельской областями новый уникальный маршрут под названием «Поморское кольцо» с судозахоами в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова. Помимо Белого моря лайнеры «Карелия» пустят по Финскому заливу до города Выборг, в Азовское, Черное и даже Каспийское моря. На 2025 год запланирован заход в порт Махачкала. Также спикер рассказал, что ведутся переговоры с прикаспийскими государствами о пропуске в порты Баку, Актау и Туркменбаши на основе двухсторонних соглашений между Россией и Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном.
Новые лайнеры будут работать полностью на электроэнергии – аккумуляторных батареях. Дополнительно на судне будут находиться несколько вспомогательных генераторов, так как. автономность аккумулятора составляет около 150 километров. Багаутдинов отметил, что для комфортного передвижения необходимо организовать зарядную инфраструктуру на озере Байкал, обеспечить технологическое присоединение для зарядки судов.
Круизный туризм является одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов индустрии путешествий. Ежегодно тысячи людей со всего мира отправляются в путешествия на борту круизных лайнеров. Помимо отдыха и развлечений, круизный туризм играет важную роль в укреплении международных отношений и культурного обмена.
Компания «ВодоходЪ» является лидером круизной отрасли в России, входит в число лидеров в Европе по масштабам флота и пассажировместимости.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...