Российские бизнесмены помогут запустить металлургический завод в Нигерии
В Москве был успешно подписан меморандум об участии в восстановлении нигерийского Аджаокутского металлургического комбината в Нигерии. Соглашение с министерством развития металлургии африканского государства заключили сразу несколько российских компаний АО «Тяжпромэкспорт», относящееся к государственной корпорации «Ростех», металлургический холдинг «Новосталь-М» и консорциум Proforce Manufacturing Limited.
Соглашение о реабилитации, завершении строительства и эксплуатации сталелитейного завода Аджаокута (ASP) и Национальной компании по добыче железной руды (NIOMCO) в штате Коги в Нигерии было подписано лично министром развития металлургии Шуайбу Ауду, возглавлявшим нигерийскую делегацию в Москве с рабочим визитом с 14 по 21 сентября 2024 года.
Господин Ауду отметил, что это смелый шаг на пути к созданию устойчивой базы для индустриализации нигерийской экономики и что возрождение сталелитейного сектора позволит сократить импорт стальной продукции в Нигерию, который оценивается в более чем четыре миллиарда американских долларов в год. Это поможет стране сэкономить дефицитную иностранную валюту.
Стороны выразили оптимизм по поводу того, что полная реализация меморандума будет способствовать возрождению как Ajaokuta Steel Company Limited, так и National Iron Ore Mining Company, а также может создать более 500 тысяч прямых и косвенных рабочих мест для нигерийцев и увеличить размер экономики на миллиарды долларов. Реализация проекта внесет огромный вклад в стремление президента Тинубу вырастить экономику Нигерии до более чем 1 триллиона долларов к 2030 году. По предварительным оценкам, возрождение сталелитейного завода Аджаокута будет стоить до 5 миллиардов долларов.
Напомним, что металлургический комбинат в Аджаокуте был построен в 1979 году при поддержке СССР. К началу девяностых годов строительство металлургического предприятия было завершено на 98 %, в том числе были готовы три прокатных стана и тепловая электростанция. Однако политические и экономические процессы, начавшиеся из-за распада СССР, стали помехой для окончательного завершения работ. На сегодняшний день момент на нигерийском заводе функционируют лишь несколько небольших цехов, а большая доля производственных мощностей так и не была запущена в работу.
Теперь российские компании помогут реанимировать комбинат и запустить работы на нем.
Для справки
Акционерное общество «ВО «Тяжпромэкспорт» создано в 1957 году в составе государственного комитета СССР по внешним экономическим связям с целью экспорта полного комплекса услуг по строительству, реконструкции и эксплуатации предприятий черной металлургии, а в дальнейшем и объектов цветной металлургии. Компания сотрудничает более чем с тридцатью странами Азии, Африки, Латинской Америки и Европы. За все время своей работы организация оказала помощь в строительстве и реконструкции 91 промышленного объекта, в том числе таких крупных, как металлургические заводы в Бокаро, Дургапуре Бхилаи и Визакхапатнаме (Индия), в Хелуане (Египет), никелевые заводы на Кубе, несколько металлургических предприятий в Турции, Алжире, Нигерии, Китае, Болгарии и других странах.
Соглашение о реабилитации, завершении строительства и эксплуатации сталелитейного завода Аджаокута (ASP) и Национальной компании по добыче железной руды (NIOMCO) в штате Коги в Нигерии было подписано лично министром развития металлургии Шуайбу Ауду, возглавлявшим нигерийскую делегацию в Москве с рабочим визитом с 14 по 21 сентября 2024 года.
Господин Ауду отметил, что это смелый шаг на пути к созданию устойчивой базы для индустриализации нигерийской экономики и что возрождение сталелитейного сектора позволит сократить импорт стальной продукции в Нигерию, который оценивается в более чем четыре миллиарда американских долларов в год. Это поможет стране сэкономить дефицитную иностранную валюту.
Стороны выразили оптимизм по поводу того, что полная реализация меморандума будет способствовать возрождению как Ajaokuta Steel Company Limited, так и National Iron Ore Mining Company, а также может создать более 500 тысяч прямых и косвенных рабочих мест для нигерийцев и увеличить размер экономики на миллиарды долларов. Реализация проекта внесет огромный вклад в стремление президента Тинубу вырастить экономику Нигерии до более чем 1 триллиона долларов к 2030 году. По предварительным оценкам, возрождение сталелитейного завода Аджаокута будет стоить до 5 миллиардов долларов.
Напомним, что металлургический комбинат в Аджаокуте был построен в 1979 году при поддержке СССР. К началу девяностых годов строительство металлургического предприятия было завершено на 98 %, в том числе были готовы три прокатных стана и тепловая электростанция. Однако политические и экономические процессы, начавшиеся из-за распада СССР, стали помехой для окончательного завершения работ. На сегодняшний день момент на нигерийском заводе функционируют лишь несколько небольших цехов, а большая доля производственных мощностей так и не была запущена в работу.
Теперь российские компании помогут реанимировать комбинат и запустить работы на нем.
Для справки
Акционерное общество «ВО «Тяжпромэкспорт» создано в 1957 году в составе государственного комитета СССР по внешним экономическим связям с целью экспорта полного комплекса услуг по строительству, реконструкции и эксплуатации предприятий черной металлургии, а в дальнейшем и объектов цветной металлургии. Компания сотрудничает более чем с тридцатью странами Азии, Африки, Латинской Америки и Европы. За все время своей работы организация оказала помощь в строительстве и реконструкции 91 промышленного объекта, в том числе таких крупных, как металлургические заводы в Бокаро, Дургапуре Бхилаи и Визакхапатнаме (Индия), в Хелуане (Египет), никелевые заводы на Кубе, несколько металлургических предприятий в Турции, Алжире, Нигерии, Китае, Болгарии и других странах.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Завтра начнется голод: в Красноярском крае люди на грани катастрофы
«Сахар, соль, крупы, детское питание уже закончились»...
Денежная бомба уже тикает: РФ накроет крупнейшая волна дефолтов за 17 лет
Российский рынок облигаций столкнулся с крупнейшей волной дефолтов за последние 17 лет. Эксперты объяснили причины и рассказали, что делать держателям бумаг....
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Lada «Чёрная дыра» — стопроцентно российская разработка
В Тольятти сконструирован двигатель внутреннего сгорания бюджетных средств...
ISW: «Россия терпит поражение не только на земле, но и в космосе»
Российская космическая группировка, отчасти аналогичная Starlink, успешно развивается, и заклинания Запада ей безразличны...
Плацкарт уже не будет прежним: РЖД готовят революцию для миллионов россиян
РЖД показали революционный плацкартный вагон. Просторнее, удобнее и современнее привычных поездов дальнего следования...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Россия получит миллионы гектаров новых сельхозземель. Бесплатно
Россия нагревается примерно в 2,5 раза быстрее планеты в среднем. И для нас это не только история про пожары, засухи и тающую мерзлоту. Есть и обратная...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Климатическая бомба: в Европе раскрыли страшную тайну турецких свалок
Турецкие свалки отходов стали угрозой для Европы и мира, считают экологи. Спутники обнаружили возле Стамбула гигантские источники метана...
Кровь в кабине и резкое пике: пилот раскрыл опасную проблему авиации РФ
После атаки второго пилота на борту Flydubai эксперт заявил о необходимости мировых стандартов медицинского контроля экипажей...
Ракеты на паллетах: Ил-76МД-90А может стать самолётом-арсеналом
Военный эксперт предложил превратить военно-транспортный Ил-76МД-90А в самолёт-арсенал по образцу американской программы...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...
«Ловушка для дураков»: Как США кинули весь мир с ВТО
Стоит ли России оставаться в ВТО, в которую мы так стремились, и где нас обманули?...