Российские бизнесмены помогут запустить металлургический завод в Нигерии
В Москве был успешно подписан меморандум об участии в восстановлении нигерийского Аджаокутского металлургического комбината в Нигерии. Соглашение с министерством развития металлургии африканского государства заключили сразу несколько российских компаний АО «Тяжпромэкспорт», относящееся к государственной корпорации «Ростех», металлургический холдинг «Новосталь-М» и консорциум Proforce Manufacturing Limited.
Соглашение о реабилитации, завершении строительства и эксплуатации сталелитейного завода Аджаокута (ASP) и Национальной компании по добыче железной руды (NIOMCO) в штате Коги в Нигерии было подписано лично министром развития металлургии Шуайбу Ауду, возглавлявшим нигерийскую делегацию в Москве с рабочим визитом с 14 по 21 сентября 2024 года.
Господин Ауду отметил, что это смелый шаг на пути к созданию устойчивой базы для индустриализации нигерийской экономики и что возрождение сталелитейного сектора позволит сократить импорт стальной продукции в Нигерию, который оценивается в более чем четыре миллиарда американских долларов в год. Это поможет стране сэкономить дефицитную иностранную валюту.
Стороны выразили оптимизм по поводу того, что полная реализация меморандума будет способствовать возрождению как Ajaokuta Steel Company Limited, так и National Iron Ore Mining Company, а также может создать более 500 тысяч прямых и косвенных рабочих мест для нигерийцев и увеличить размер экономики на миллиарды долларов. Реализация проекта внесет огромный вклад в стремление президента Тинубу вырастить экономику Нигерии до более чем 1 триллиона долларов к 2030 году. По предварительным оценкам, возрождение сталелитейного завода Аджаокута будет стоить до 5 миллиардов долларов.
Напомним, что металлургический комбинат в Аджаокуте был построен в 1979 году при поддержке СССР. К началу девяностых годов строительство металлургического предприятия было завершено на 98 %, в том числе были готовы три прокатных стана и тепловая электростанция. Однако политические и экономические процессы, начавшиеся из-за распада СССР, стали помехой для окончательного завершения работ. На сегодняшний день момент на нигерийском заводе функционируют лишь несколько небольших цехов, а большая доля производственных мощностей так и не была запущена в работу.
Теперь российские компании помогут реанимировать комбинат и запустить работы на нем.
Для справки
Акционерное общество «ВО «Тяжпромэкспорт» создано в 1957 году в составе государственного комитета СССР по внешним экономическим связям с целью экспорта полного комплекса услуг по строительству, реконструкции и эксплуатации предприятий черной металлургии, а в дальнейшем и объектов цветной металлургии. Компания сотрудничает более чем с тридцатью странами Азии, Африки, Латинской Америки и Европы. За все время своей работы организация оказала помощь в строительстве и реконструкции 91 промышленного объекта, в том числе таких крупных, как металлургические заводы в Бокаро, Дургапуре Бхилаи и Визакхапатнаме (Индия), в Хелуане (Египет), никелевые заводы на Кубе, несколько металлургических предприятий в Турции, Алжире, Нигерии, Китае, Болгарии и других странах.
Соглашение о реабилитации, завершении строительства и эксплуатации сталелитейного завода Аджаокута (ASP) и Национальной компании по добыче железной руды (NIOMCO) в штате Коги в Нигерии было подписано лично министром развития металлургии Шуайбу Ауду, возглавлявшим нигерийскую делегацию в Москве с рабочим визитом с 14 по 21 сентября 2024 года.
Господин Ауду отметил, что это смелый шаг на пути к созданию устойчивой базы для индустриализации нигерийской экономики и что возрождение сталелитейного сектора позволит сократить импорт стальной продукции в Нигерию, который оценивается в более чем четыре миллиарда американских долларов в год. Это поможет стране сэкономить дефицитную иностранную валюту.
Стороны выразили оптимизм по поводу того, что полная реализация меморандума будет способствовать возрождению как Ajaokuta Steel Company Limited, так и National Iron Ore Mining Company, а также может создать более 500 тысяч прямых и косвенных рабочих мест для нигерийцев и увеличить размер экономики на миллиарды долларов. Реализация проекта внесет огромный вклад в стремление президента Тинубу вырастить экономику Нигерии до более чем 1 триллиона долларов к 2030 году. По предварительным оценкам, возрождение сталелитейного завода Аджаокута будет стоить до 5 миллиардов долларов.
Напомним, что металлургический комбинат в Аджаокуте был построен в 1979 году при поддержке СССР. К началу девяностых годов строительство металлургического предприятия было завершено на 98 %, в том числе были готовы три прокатных стана и тепловая электростанция. Однако политические и экономические процессы, начавшиеся из-за распада СССР, стали помехой для окончательного завершения работ. На сегодняшний день момент на нигерийском заводе функционируют лишь несколько небольших цехов, а большая доля производственных мощностей так и не была запущена в работу.
Теперь российские компании помогут реанимировать комбинат и запустить работы на нем.
Для справки
Акционерное общество «ВО «Тяжпромэкспорт» создано в 1957 году в составе государственного комитета СССР по внешним экономическим связям с целью экспорта полного комплекса услуг по строительству, реконструкции и эксплуатации предприятий черной металлургии, а в дальнейшем и объектов цветной металлургии. Компания сотрудничает более чем с тридцатью странами Азии, Африки, Латинской Америки и Европы. За все время своей работы организация оказала помощь в строительстве и реконструкции 91 промышленного объекта, в том числе таких крупных, как металлургические заводы в Бокаро, Дургапуре Бхилаи и Визакхапатнаме (Индия), в Хелуане (Египет), никелевые заводы на Кубе, несколько металлургических предприятий в Турции, Алжире, Нигерии, Китае, Болгарии и других странах.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...