Серийное производство топливных систем открылось в Барнауле
«Алтайский завод прецизионных изделий» (АЗПИ), располагающийся в городе Барнаул (Алтайский край), приступил к производству топливных систем, которые призваны заменить все иностранные аналоги, включая ранее используемые системы BOSH. Оборудование выходит под маркой Common Rail, и представляет собой высокотехнологичные топливные системы, позволяющие улучшить производительность и надежность двигателей.
Топливные системы будут отправляться на завод в Набережные Челны (Республика Татарстан), а также на производство в город Тутаев (Ярославская область). Кроме того, у предприятия уже имеются заявки от предприятий «МАЗ», «Урал» и других контрагентов.
Поддержку проекту оказал Фонд развития промышленности (ФРП), который выделил средства в размере 1,2 миллиарда рублей. Общая сумма инвестиций в новое производство составила 1,5 миллиарда рублей.
Системы предназначены для полноценного импортозамещения любых иностранных аналогов, что в современных условиях является стратегической задачей на пути к технологической независимости нашей страны.
Производители грузовиков и тяжелой спецтехники могут рассчитывать на поставщика доступных и качественных комплектующих. Топливные системы, производимые на новой промышленной линии АЗПИ, предназначены для модельного ряда грузовых автомобилей и специальной техники «МАЗ», «Камаз», «Урал», а также для тепловозов «Синара».
Специалисты уже отметили, что двигатели с комплектующими, произведенными на алтайском заводе, отличаются надежностью, удобны в обслуживании и обладают, экономичным расходом топлива. Этот же факт зафиксировали в государственной корпорации «Ростех», поскольку моторы получаются более мощными, а ресурс надежности автомобиля составляет 1,5 миллиона километров, что ставит АЗПИ в один ряд с ведущими мировыми производителями.
К другим технологическим преимуществам топливной системы Common Rail относится:
– высокая точность дозирования топлива, которая обеспечивает более эффективное сгорание и снижение выбросов вредных веществ;
– улучшенная производительность двигателя, который работает на более высоких оборотах с меньшим расходом дизельного топлива;
– снижение вибрации и шума, когда в результате работы топливной системы, двигатель функционирует более тихо и плавно;
– экологичность (снижение выбросов улучшает общий экологический фон).
Самостоятельная история «Алтайского завода прецизионных изделий» стартовала еще в 1991 году. На сегодняшний день АЗПИ является лидирующим производством страны, предприятие специализируется на выпуске топливных установок для дизельных двигателей.
Среди основных задач компании стоит отметить:
– производство качественной и конкурентоспособной продукции, включая топливные насосы высокого давления (ТНВД), аккумуляторные батареи, соединительные инжекторы, электронику для управления;
– внедрение технологий и научных разработок в производство;
– развитие технологически локализованного выпуска необходимых для машиностроения компонентов, что способствует дальнейшему полному переходу от любых иностранных аналогов.
Серийное производство топливных систем в Барнауле оказывает значительное влияние на развитие отечественной промышленности. Ликвидация зависимости от иностранных поставщиков укрепляет национальную безопасность, стимулирует экономический рост и увеличивает роль высокотехнологичных отраслей производства.
Топливные системы будут отправляться на завод в Набережные Челны (Республика Татарстан), а также на производство в город Тутаев (Ярославская область). Кроме того, у предприятия уже имеются заявки от предприятий «МАЗ», «Урал» и других контрагентов.
Поддержку проекту оказал Фонд развития промышленности (ФРП), который выделил средства в размере 1,2 миллиарда рублей. Общая сумма инвестиций в новое производство составила 1,5 миллиарда рублей.
Системы предназначены для полноценного импортозамещения любых иностранных аналогов, что в современных условиях является стратегической задачей на пути к технологической независимости нашей страны.
Производители грузовиков и тяжелой спецтехники могут рассчитывать на поставщика доступных и качественных комплектующих. Топливные системы, производимые на новой промышленной линии АЗПИ, предназначены для модельного ряда грузовых автомобилей и специальной техники «МАЗ», «Камаз», «Урал», а также для тепловозов «Синара».
Специалисты уже отметили, что двигатели с комплектующими, произведенными на алтайском заводе, отличаются надежностью, удобны в обслуживании и обладают, экономичным расходом топлива. Этот же факт зафиксировали в государственной корпорации «Ростех», поскольку моторы получаются более мощными, а ресурс надежности автомобиля составляет 1,5 миллиона километров, что ставит АЗПИ в один ряд с ведущими мировыми производителями.
К другим технологическим преимуществам топливной системы Common Rail относится:
– высокая точность дозирования топлива, которая обеспечивает более эффективное сгорание и снижение выбросов вредных веществ;
– улучшенная производительность двигателя, который работает на более высоких оборотах с меньшим расходом дизельного топлива;
– снижение вибрации и шума, когда в результате работы топливной системы, двигатель функционирует более тихо и плавно;
– экологичность (снижение выбросов улучшает общий экологический фон).
Самостоятельная история «Алтайского завода прецизионных изделий» стартовала еще в 1991 году. На сегодняшний день АЗПИ является лидирующим производством страны, предприятие специализируется на выпуске топливных установок для дизельных двигателей.
Среди основных задач компании стоит отметить:
– производство качественной и конкурентоспособной продукции, включая топливные насосы высокого давления (ТНВД), аккумуляторные батареи, соединительные инжекторы, электронику для управления;
– внедрение технологий и научных разработок в производство;
– развитие технологически локализованного выпуска необходимых для машиностроения компонентов, что способствует дальнейшему полному переходу от любых иностранных аналогов.
Серийное производство топливных систем в Барнауле оказывает значительное влияние на развитие отечественной промышленности. Ликвидация зависимости от иностранных поставщиков укрепляет национальную безопасность, стимулирует экономический рост и увеличивает роль высокотехнологичных отраслей производства.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...