Серийное производство топливных систем открылось в Барнауле
«Алтайский завод прецизионных изделий» (АЗПИ), располагающийся в городе Барнаул (Алтайский край), приступил к производству топливных систем, которые призваны заменить все иностранные аналоги, включая ранее используемые системы BOSH. Оборудование выходит под маркой Common Rail, и представляет собой высокотехнологичные топливные системы, позволяющие улучшить производительность и надежность двигателей.
Топливные системы будут отправляться на завод в Набережные Челны (Республика Татарстан), а также на производство в город Тутаев (Ярославская область). Кроме того, у предприятия уже имеются заявки от предприятий «МАЗ», «Урал» и других контрагентов.
Поддержку проекту оказал Фонд развития промышленности (ФРП), который выделил средства в размере 1,2 миллиарда рублей. Общая сумма инвестиций в новое производство составила 1,5 миллиарда рублей.
Системы предназначены для полноценного импортозамещения любых иностранных аналогов, что в современных условиях является стратегической задачей на пути к технологической независимости нашей страны.
Производители грузовиков и тяжелой спецтехники могут рассчитывать на поставщика доступных и качественных комплектующих. Топливные системы, производимые на новой промышленной линии АЗПИ, предназначены для модельного ряда грузовых автомобилей и специальной техники «МАЗ», «Камаз», «Урал», а также для тепловозов «Синара».
Специалисты уже отметили, что двигатели с комплектующими, произведенными на алтайском заводе, отличаются надежностью, удобны в обслуживании и обладают, экономичным расходом топлива. Этот же факт зафиксировали в государственной корпорации «Ростех», поскольку моторы получаются более мощными, а ресурс надежности автомобиля составляет 1,5 миллиона километров, что ставит АЗПИ в один ряд с ведущими мировыми производителями.
К другим технологическим преимуществам топливной системы Common Rail относится:
– высокая точность дозирования топлива, которая обеспечивает более эффективное сгорание и снижение выбросов вредных веществ;
– улучшенная производительность двигателя, который работает на более высоких оборотах с меньшим расходом дизельного топлива;
– снижение вибрации и шума, когда в результате работы топливной системы, двигатель функционирует более тихо и плавно;
– экологичность (снижение выбросов улучшает общий экологический фон).
Самостоятельная история «Алтайского завода прецизионных изделий» стартовала еще в 1991 году. На сегодняшний день АЗПИ является лидирующим производством страны, предприятие специализируется на выпуске топливных установок для дизельных двигателей.
Среди основных задач компании стоит отметить:
– производство качественной и конкурентоспособной продукции, включая топливные насосы высокого давления (ТНВД), аккумуляторные батареи, соединительные инжекторы, электронику для управления;
– внедрение технологий и научных разработок в производство;
– развитие технологически локализованного выпуска необходимых для машиностроения компонентов, что способствует дальнейшему полному переходу от любых иностранных аналогов.
Серийное производство топливных систем в Барнауле оказывает значительное влияние на развитие отечественной промышленности. Ликвидация зависимости от иностранных поставщиков укрепляет национальную безопасность, стимулирует экономический рост и увеличивает роль высокотехнологичных отраслей производства.
Топливные системы будут отправляться на завод в Набережные Челны (Республика Татарстан), а также на производство в город Тутаев (Ярославская область). Кроме того, у предприятия уже имеются заявки от предприятий «МАЗ», «Урал» и других контрагентов.
Поддержку проекту оказал Фонд развития промышленности (ФРП), который выделил средства в размере 1,2 миллиарда рублей. Общая сумма инвестиций в новое производство составила 1,5 миллиарда рублей.
Системы предназначены для полноценного импортозамещения любых иностранных аналогов, что в современных условиях является стратегической задачей на пути к технологической независимости нашей страны.
Производители грузовиков и тяжелой спецтехники могут рассчитывать на поставщика доступных и качественных комплектующих. Топливные системы, производимые на новой промышленной линии АЗПИ, предназначены для модельного ряда грузовых автомобилей и специальной техники «МАЗ», «Камаз», «Урал», а также для тепловозов «Синара».
Специалисты уже отметили, что двигатели с комплектующими, произведенными на алтайском заводе, отличаются надежностью, удобны в обслуживании и обладают, экономичным расходом топлива. Этот же факт зафиксировали в государственной корпорации «Ростех», поскольку моторы получаются более мощными, а ресурс надежности автомобиля составляет 1,5 миллиона километров, что ставит АЗПИ в один ряд с ведущими мировыми производителями.
К другим технологическим преимуществам топливной системы Common Rail относится:
– высокая точность дозирования топлива, которая обеспечивает более эффективное сгорание и снижение выбросов вредных веществ;
– улучшенная производительность двигателя, который работает на более высоких оборотах с меньшим расходом дизельного топлива;
– снижение вибрации и шума, когда в результате работы топливной системы, двигатель функционирует более тихо и плавно;
– экологичность (снижение выбросов улучшает общий экологический фон).
Самостоятельная история «Алтайского завода прецизионных изделий» стартовала еще в 1991 году. На сегодняшний день АЗПИ является лидирующим производством страны, предприятие специализируется на выпуске топливных установок для дизельных двигателей.
Среди основных задач компании стоит отметить:
– производство качественной и конкурентоспособной продукции, включая топливные насосы высокого давления (ТНВД), аккумуляторные батареи, соединительные инжекторы, электронику для управления;
– внедрение технологий и научных разработок в производство;
– развитие технологически локализованного выпуска необходимых для машиностроения компонентов, что способствует дальнейшему полному переходу от любых иностранных аналогов.
Серийное производство топливных систем в Барнауле оказывает значительное влияние на развитие отечественной промышленности. Ликвидация зависимости от иностранных поставщиков укрепляет национальную безопасность, стимулирует экономический рост и увеличивает роль высокотехнологичных отраслей производства.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Указ Путина чиновники проигнорировали. Теперь страна сползает в рецессию
На ПМЭФ-2026 де-факто перечеркнули указ президента об экономическом развитии. Кто и почему тормозит инвестиционный рывок и сколько на самом деле зарабатывает...
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
РЖД показали плацкарт будущего: пассажиров удивил шкаф посреди «купе»
РЖД представили плацкарт нового поколения на 58 мест. Главное новшество — шкафы-колонны, которые вызвали споры среди пассажиров...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
«Верните $350 миллиардов»: Трамп пришёл за долгами Байдена
Президент США Дональд Трамп поставил в неудобное положение европейских союзников Украины, которые было решили, что «ухватили Бога за бороду» после саммита G7....
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Центральный банк предчувствует инфляционный шторм
Что означает снижение ключевой ставки на четверть процента...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...
До 400 км/ч: ВСМ Москва-Петербург проверили на готовность к суперскоростям
В России шагнули ещё ближе к запуску ВСМ Москва-Петербург. Компания РЖД раскрыла итоги испытаний контактной сети...